Катила

Благодаря колега. Така и смятах да направя. В същност това правех от 13 години със старата ми тройка акумулатора беше на 7 години като я продадох и никога не ми е направил проблем с паленето но не бях сигурен с тази кола все пак има много повече електроника.Благодаря

Здравейте колеги. Предстои ми да отсъствам дълго от страната и до сега винаги съм свалял клемите на акумулатора на старата ми А3 1.8 бензин и след 7 месеца закачам паля и само настройвам часовника и кода на радиото и така вече 13 години. Но сега си взех S5 и там в книжката му е написано че не е необходимо да се откачат клемите тъй като си има ''Power Control Management ''тоест компа изключва поетапно всичко от което колата няма нужда докато стои. Ноооооо 7-8 месеца е много време а там непише за колко време менажера ще се грижи за тока в батерията. Та молбата ми е ако някой с такава кола има пряко наблюдение какво става след много дълго време изключен акумулатор и трябва ли да се регистрира акумулатора с VAG-COM като нов ,моля да сподели опита си. До сега съм го откачал 2 пъти за по 5-10мин без проблем.Само часовника трбва да се свери и километража се занули (малкия километраж) Благодаря предварително

Здравейте колеги. Някой знае ли дали може да се програмира дясното огледало на S5 2008г.да се накланя при включване на задна скорост. Изчетох много но все различни мнения можело ако има запаметяване на седялките или ако се включи Ваг Ком. Има ли някой който го е направил без да са му запаметяващи седялките

Как да сменя името си в профила

Здравейте колеги. От скоро съм собственик на S5 V8 2009г. и забелязах детайл непознат за мен в двигателния отсек отпред в ляво ниско долу под резервоарчето на хидравличното масло.Има сферична форма,метално е и прилича на малка синя топка. Ако някой имя идея какво е това моля да сподели. Прилагам и една снимка.

Здравейте колеги. Някой може ли да ми каже, при отворен преден капак, на дисплея в колата, мига ли зоната на предния капак(Зависи от модела на дисплея) При отворена врата или задния капак/3-та врата, индикация има но при отворен преден капак, не мига а на дисплея има място за предния капак. Мой приятел каза че това било нормално за модела но нещо не ми се вярва, аз искам да чуя още едно мнение.

Здравейте колеги. Някой може ли да ми каже как се сваля кората около скоростния лост на а3 8л1 1999г.(Автоматик) или трябва да сваля цялата средна конзола. Благодаря предварително.

Буксата се намира в ляво под арматурното табло близо до ръчката за отваряне на предния капак.

5.3л.ако е е напълно празна разбирай след ремонт,а иначе само за подмяна около 3-3.5л.Не слагай ефтини масла които не са препоръчани,маслото струваше 21лв.за литър но това беше преди 4г.сега нямам представа.Освен това маслото се сменя на 90000км.

Тапицера е в Аксаковао ул.Мъглиш 6.Името му е Дидо GSM 0896625053 Ще останеш мн.доволен.

Здравейте колеги.При включване на климатроника след като е преседял повече от 24ч се чува лек виещ звук нещо като леко стържене в метал и всичко трае около 10-15сек. след което всичко си работи,охлажда, топли не се чува звука при следващо пускане на климата и така до следващия ден.Чува се по ясно ако е по хладно времето.Ако някой има наблюдение моля да сподели.Благодаря предварително.

Колега това упражнение го правих преди месец.Не се занимавай с глупости да разкачаш кори щипки и така нататък.На мен ми препоръчаха човек който за 7 часа и 80лв.се справи безупречно тавана ми изглежда по добре от нов а цвета на тапицерията пасна 100% с цвета на интериора в колата просто съм изумен как за тази сума вкл.с материалите този човек направо направи чудо с напълно провисналия таван.Много тапицери искат около 120-150лв.и поне 24ч.Ако си от Варна ще стане лесно ако не късмет но не си струва играчката за 80-90лв.Успех.

До колегата Баев.Къде във Варна си прави теста?

Аз само казвам че всичко това което описвате като проблем го правеше и моята и аз си задвах същите въпроси защо след 12h. а не след 10 но в крайна сметка след смяната на помпа се оправи.А че първо трябва да се мери две мнения няма,някой вече са сменили някои датчици но резултата е същия но помпата не струва доста $ така че проба му е майката колеги.

Здравеите колеги.Ще ви дам отговор който на пръв поглед ще ви се стори нелогичен но същия проблем го имах и аз само че на OPEL чиято бенз.помпа е потопяема и когато колата е студена правеше същите мурафети като при вас.Естествено и аз проверих и подмених сума ти части защото всеки даваше идеи но най-накрая поредния техник се сети да замери налягането на помпата и то естествено беше не в нормите.След подмяна на помпата всичко се оправи.Аз лично после си го обяснявах че при студен ДВГ е нужно по голямо количество бенз. а помпата неможе да насмогне но след като загрее недостатъчното налягане при студен ДВГ се оказва достатъчно при топъл.По него време такава помпа струваше 500 DM и затова аз пробвах с втора ръка предполагам че и за А3 1.8 няма да е ефтина но си струва да проверите поне налягането на помпата.

Както по-горе колегата е описал най-топлия начин да си размразиш колата просто правите дупка на стъклото колкото да закарате колата до най-близкия мол разглеждате магазините пиете едно кафе и след 30-40мин.врати,стъкла,чистачки всичко си идва на място изпитан метод след ледения дъжд във Варна

Ето това Диагностика кондиционера по кодам на дисплее блока его управления.doc

Пробвай от тук http://prodavalnik.com/kapachki-za-dzhanti--razlichni-i39267885

Цитиране на предходен пост! Предполагам прочете по-горните постове и видя че на колегата колата е 1.6 и му гори 11-12/100 верно през зимата но при заводско 11.1/100,какво повече да ти се обяснява за 1.8.Най-вероятно твоето ауди е най-икономичното във форума карай си го със здраве пък нали знаеш балженни са верующите.Колкото до СМАРТА виж му техн,данни в Automedia разхода му е между 6 и 7л/100 градско а за СМАРТ за 4 стига и до 8/100.

Колега бъркаш картите аз не се оплаквам че колата ми гори много, напротив гори ми точно колкото AUDI A3 1.8 5v AGN мотор 125Hp автомат.Ако искам да не гори ще си купя SMART и ще ми гори 7/100.А вицове като 9-10/100 сме ги чували.

Затова и ми гори 14/100 градско при написани 13 на лепенката. Кажи какви опити си правил че и ние да ги направим та и нашия разход да падне поне на 10/100 айде 9/100 не го щем.

Колега от Челопеч това 9-10/100 градско къде и как го правиш,в Челопеч, селце което както и да го меря през Гугъл-Земя е с размер едва 1.8км на 0.8км ли?Защото така съм съгласен понеже само следпо-малко от 2км каране си вече на извънградско каране и това че бръмчиш до София или Етрополе или Тетевен и обратно в Челопеч моляте него бъркай с градско каране както казах по-горе такива стойности за А3 1.8 5v 125Hp не говорим за по-нагоре(разбирай по-мощен джигател) си е чист бъзик с форума пък ако ще карай и с авио бензин.Настройките на тази кола са за 95 октана има логика че 98 октана е близо до 95 имайки предвид нашите стандарти и чистота на бензин но чак пък толкова.Освен това е вярно че при слагане на чип разхода пада което е напълно логично за сметка на околна среда щадене на двигател и др. но чип на наште атмосферни двигатели всеки знае че е хвърлени пари на вятъра.

Колеги не се заблуйждавайте с термини като моята ми гори около 10 или беше топла или студена и др. тем подобни.Германеца е направил едни средни изчисления за разхода на гориво на всеки един модел а3 и е лепнал една лепенка до резервната гума(става въпрос за същата като на колегата по горе)на която е изписана голяма част от заводското обурудване на всеки модел,като година и място на произв.код на двигател,вид на скоростна кутия и софт.Аh на акумулатор и разбира се разход на гориво като на най-долния ред от ляво на дясно са собствено тегло на автомобила(по-горе лепенката показва) 1183кг. 11.8 градско 6.4 извън градско 8.4 смесено и 202мг CO.Естествено че ако живееш в малко градче с 2 светофара и 30 коли е нормално да се вместиш в тези цифри за градско ако караш нормално,Но ако живееш в град със светофари на всеки 20м и колони от коли чакащи на тях,ниски температури,работещ климатик тогава несе заблуждавайте с цифрите те ще са поне с 1л по нагоре.Аз карам A3 8L 1.8 5V 125Hp AGN Automatik според същата лепенка показва 13 на 100км и на 13.5-14 на 100 се радвам.Засичал съм я 3 пъти по най-перфектния начин,пълня резервоара до горе като обезвъздушавам от клапанчето в гърловината и така до глътката след като измина стотина километра същата процедура на същата бензиностация и колонка за да избегнем различен наклон на терена.Това е пробвайте 2-3 пъти и тога ва щте знаете "горе-долу" колко ви гори а твърдение 9-10 градско бензин за а3 1.8 в град като Варна,София др подобни са меко казано бъзик с хората от форума.

Борд комп разбирай дисплея на таблото пред теб показващ временен разход на гориво видове повреди по двигателя дори изгоряла крушка по колата и т.н.Колкото до компа за диагностика почти няма кола ве4е без него куплунга му е или на централната конзла под пепелника или в ляво под ключа за светлините на нивото на ръчката за отваряне на предния капак.

Тази Бургаската на снимка изглежда добре но мисля че под боята се крият доста изненади боядисани са и джантите.А освен това няма борд компютър вгледай се внимателно в ФИС дисплея че е от 2части т.е. само долната е активна а при бордкомпа е един цял,а също така и нито този модел нито пък тази година имат въздушна възглавница отзад колкото до двигатела пробваш и тогава решаваш защото боя кола некара а и за 13-14г нали неочакваш да е като нова.