Don_Diego_

Е казваме само часовника, адрес няма да споменаваме

Доволен съм от Божо - обслужвал ми е Восток-а и Касиото Скъпите ще ги карам в гаранционните им сервизи когато се наложи. Доволен съм от Timeland при Съдебната палата. Я покажете кой-какво носи

Нова цена: 3600

Продавам Аudi A6 C4 2.5TDI (код на мотора: АEL) Avant Колата е в отлично техническо състояние: изцяло ново задно окачване (амортесьори и тампони), нова предница, нови предни накладки, обслужен мотор (маслото е на 2к км, следващото голямо обслужване е след 20к км), ново челно стъкло. Всичко по колата работи. Климатроник, темпомат, 6ск., спортно окачване Eibach, ксенон, фарове за мъгла. Пробег: 296 000 Цена за форума: 3800, възможен коментар Koнтакти: 0897/ 665 188 или в темата

Много ли ще имам да преправям по коша за да наместя АЕЛ-а. Инсталацията и резервоара са ясни

Търся да купя такава кола. Може и с удар (не поломена разбира се) или със счупен мотор. Задължително quattro и да не е бракувана за да мога да я регистрирам в последствие. За контакти: тук в темата, на ЛС или по телефона: 0897 665 188, 0876 565 569 - Иван

Какво е разпродадено от колата до момента? Цена за цялата кола? Може и на ЛС

Дай да измислим няква схема да ги взема тия Континентали за вуйчо ми? Колко най-тънко ще ги дадеш като имаш предвид, че 16ките ще ти ги дам на доставната им цена към мен (165 за скоростен индекс Т и 175 за индекс Н) + всичкото обслужване безплатно

Има и един Alpine също с отлично качество и цената му е нормална

Фитиле нали знаеш, че 55/60 и тн са процентно отношение от ширината на гумата. Взимай 215/55/16 и си ти. Трябва да ти покажа как стои мойта с този размер и ще се убедиш, отделно возията е супер, а знаеш, че съм с Eibach

Фитиле, 215/55/16 е размера за нашите кораби

Dunlop и Bridgestone са със здрави бордове и ще остане много доволен като качество (дънлоп-а е почти изцяло произведен в германия, бриджстона - полша, испания, франция предимно)

Maни ги тия кръчми, кажи кога ще дойдеш до бара

Ти представяш ли си я колата с 215//55 отзад и 205/55 отпред? Мини покрай сервиза ми да ти покажа точно колко много се различават двете

А разликата във височината какво я правим? Щото на тия два размера е осезаема и колата ще изглежда смешно с по-високи гуми отзад

Мойта С4 е с Eibach не знам кой точно, но има уникална стойка, стабилността в завои също е много добра (и мойта е само предно предаване), разлика в комфорта не намирам По спомен с Ангел бяхме търсили моите пружини в ибей и бяха към 400 ойро комплекта

Марката на тия гумета е Fate

Е ти как реши да сравниш летен и зимен модел за пътно поведение

Е доволно над нивото на БАрум и дебика са На какви пари си ги спазарил?

Друго нещо, което играе роля за сцеплението е вида настилка

Никаква идея - във всички книжки пише едно и също - гумите с индекс А са по-добри от тези с G бла-бла Така и така си ги заразпитвал тия от Hankook - ето ти един смислен въпрос, който да зададеш

От китайските гуми West lake, Good ride (те са едно и също) са проверени многократно на различни коли и няма недоволен клиент. Сега пък започват да се чуват добри думи и за индонезийските Accelera - определено много сериозно напредват в качеството гумите от този край на света Нямам предвид да не се вярва на тестовете, по-скоро на индексите на новите етикети - лично за мен са много объркващи и заблуждаващи

Предполага се, че ги е купувал нови преди 8 години Toва с етикетите е много шантава идея - индонезийските гуми, които предлагам в момента (и масово се купуват) са с индекс С за аквапланинг и Е за икономия на гориво и 71дб за шум, което ги поставя сред най-добрите като показатели, дори в няколко теста се класират пред доста по именити марки, но аз въпреки всичко си оставам скептичен (но ще обуя такива 18" на А6цата )

Аз и други подобни светила знам - имам един колега в киноцентъра дето ме убеждава, че Дебика била най-хубавата гума - имал такива зимни 8ми сезон им този и били супер стабилни на всякакви условия и преспокойно ще си ги кара и следащите два защото имали 6мм протектор

Щом се променя характеристика на гумата значи има и промяна в индексирането, следователно има разлика в самата гума дори да мислиш, че е едно и също нещо (пример от друга марка: Bridgestone Turanza er300 и Turanza er300 Ecopia - еднакви шарки и индекси, а различни оценки по тестовете за шум, аквапланинг и икономия на гориво). В момента всички гледат да вкарват най-екологичните варианти - това не е прищявка, а пазара го изисква. Идея си нямаш колко много малоумници има дето искат екологични гуми