Jump to content

jim1

Members
  • Мнения

    1390
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Всичко публикувано от jim1

  1. за да те сертифицират ВАГ, за това им се плаща. някои производители си спестяват а примерно се сертифицират по БМВ лонг лайф стандарта да кажем 98. като ги одобрят, логично ще ги одобрят и ВАГ. разлики в сертифицирането няма. също така тези стандарти имат срок на годност, примерно 3 год. бъдете спокойни, дори да няма официален сертификат от ваг, пак ще им покрива нормите. няма да ви се развалят двигателите. то вече само вода от пералнята не покрива...
  2. защо по скъпи? естерните на равенол са си на нормална цена. пълната синтетика на мегуин също. разликата е в алчността на даден производител и колко много плямпа и заблуждава. в крайна сметка като тУриш чертата - все тая.
  3. jim1

    Масло за А2 бензин 1.4

    5/40 слагай. не мъчи двигателя
  4. jim1

    Избор на масло 1.8

    километрите нямат общо с маслото. това не го ли разбрахте вече? ако ще и на 40 г. да е колата
  5. jim1

    Нова във форума

    еми първо се почва от масло и филтри и спирачна течност примерно. може да видиш и свещите. не се сменя маслото на скоростната кутия при тебе, нямаш и ремък което е добре. ако искаш може да звъниш в порше и да ги питаш какво се прави по каталог но не при тях освен ако не ти се свиди торба пари
  6. jim1

    Проблем с quattro / Haldex

    от какво се получават тези проблеми? не навременна смяна на масло и ф-р на халдекса?
  7. м, има дати на производство. да колега и от големите вериги не е никаква гаранция. макар че волф маслото от ауто1 примерно най вероятно ще е оригиналдъ. аз лично досега съм купувал само от германия или официален дистрибутор тук
  8. не казвам че не са оригинални. просто не вярвам толкова на магазинен продавач в който се съмнявам как си доставя толкова масла. предпочитам да си купя от голяма верига или официален дистрибутор
  9. точно Hilber ще е масло менте. Залагам бас че не е от маслото!
  10. не е от маслото. оправи си колата. иди на сервиз да видят какво е.
  11. само че истинския кастрол от доставчика в бг си е турски. не че има нещо лошо в това
  12. до найси кар Люсо е много добър стенд и работи в събота. никой не се е оплакъл от него
  13. ако питаш мен най добре дискове с накладки ате. правени са един за друг. техко е добър вариант или ауто 1 или от сорта. цимерман дискове и накладки също са добре но да си намериш оригинални
  14. съвет, сложи си оригинален термостат
  15. масло за ск. кутии само ориджинал. отвай в порше ако питаш мен
  16. примерно това: http://aralbg.com/shop/index.php?route=product/category&path=91_93 или от сенакс лики моли Цитиране на предходен пост!
  17. jim1

    service OIL

    маслото е хубаво да се сменя на 1 год. или 10 000 км. примерно което дойде първо. ти си решаваш дали да го смениш. няма да и стане нищо на колата дори и да караш 2 г. с него но е добре според мен
  18. ти ако си мислиш че кастрол и т.н. не са рафинирани, здраве му кажи. само маслата с естери се правят от 0. а за добавките и т.н. недей да бъдеш толкова сигурен. всичко е добро качество да не кажа еднакво. другото е реклама и необосновано вдигната цена на продукта базирано на това. много се занимавате с глупости ми се струва. закона е, купуваш оригинално масло, сменяш на 10 000км ако караш градско. 15 ако има и извън градско. и 10000% процента на двигателя няма да му има нищо. когато колата си е купиш нова, може и да си по дребнав за маслата защото знаеш двигателя от къде е тръгнал. ако говорим за втора употреба авто парка в бг, при положение че 100% са с незнайни километри, това ми се струва ненужно. пак казвам, жабара долива и изкарва 700 000 км. с колата за 10г. примерно с минимални разходи. идва тук и Българина налива 8 пъти повече пари като подръжка от него? за по малко километри и след това продава или изхвърля. защо? намерете си що годе добро масло, спазвайте тези правила малко или много и проблеми няма да има. като се почнат добавки в масла, гумна и т.н. се смея като идиот.
×
×
  • Create New...