G.Stoqnov

135000км. ми се струват много-малко за тази кола.... Отделно модела го правят до края на 2004 година, но това може да е дата на първа регистрация. Качваш се в автомобила и в някой център на ауди да я погледнат и преценяваш сам Моята я купих на сляпо само я видях и казах купувам я, и се оказа доста читава за 2 години един носач съм сменил само и обслужването по мотора. Все пак хората са казали че купуването на кола си е и до късмет.

И на мен ми се струва че моя послъгва , 1.9 тди куатро 10-13 градско показва зависи от карането.

Тя лепенката непречи, какво като не е s4...Много си бохат и лепенки куатро на обикновенните коли, но има и такива който прекаляват.. sLine s4 quattro... Колко ис ауспуха да сложиш все ще си трака така то дизел, само визия можеш да гониш...

А тези отлагания няма ли да пречат на мотора, и нетрябва ли да се изкарат така или иначе от него ? Исках да направа промивка понеже незнам собствениците преди мен въобще какво са сипвали.

Найстина ли може да стане проблем при използване на добавка за промиване на маслото преди да го сменя ? http://www.senax.bg/eshop/product/42/dobavka-za-promivane-na-dvigateli.html'> Това си бях харесал да сипя преди сипването на новото масло, или да не се занимавам с глупости ..

Да ,темата е за икономично управление и се изказах по нея. Мойто 1.9тди дава около 6.5-7л. на 100 извънградско . И неразбрах какво като се кача в рено същия клас? Клио, експейс, меган,лагуна? Всеко едно 2004 година ще е наполовината пари на аудито, някой дори возят по-хубаво, имат доста глезотиики и харчат по-малко.Но аз харесвам само ауди, а4 е среден клас независимо дали е най-новото.

Добавката се сипва преди смяна на маслото на двигател достигнал работната си температура, като двигатела работи 10 мин с добавката и се изтача сичко, сменя се с новия филтър и това е. А за маслото и аз това гледах, но тези от 130 каква е гаранцията че пак няма да е туба от мед с оцет вътре както ти каза. Тъй като имам представа колко голями надценски си слагат, мисла че маслото ще е едно и също. Затова реших Лики Моли (вижда ми се по-добро) от интернет или от някой от голямите магазини.

Продавам Alpine 9886 ,чете сд, мп3, флашка, и връзка с айфон/айпод, http://www.youtube.com/watch?v=DzRETpAcXyE'>Примерно клипче ютуб Цена 320лв. За връзка лс във фoрума, скайп- georgi7887 Тел; 0893598080

Къде видя лукс в ауди а4 , особено дизел ,освен в последните модели..

Цитиране на предходен пост! Castrol Magnatec Diesel 5w-40 – туба 4 литра – 69,00 лв. От колега във форума, а и толко си вървят май. Special Plus e 100лв. в един сайт за масла. Точно защото знам, че тези двигатели са капризни питам във форума първо. Иначе се спрях на лики моли 5w40 и то е около 120лв. и една добавка за промиване на двигатели.

Еми като натискаш педала като перце и на 2000 оборота превключваш, и в същото време си прави сметка така да караш,е спирачка да ползваш в краен случай.

Да, по щеката ще се ориентирам. Но кастрола е с около 50лв. по евтин, как са на една цена? А дали ще работи по леко колата с 5w30, в сайта където гледах маслото пишеше за по-лек ход на двигателя, или само така си го пишат ?

Здравейте колеги, колебая между едни масла за колата. Двигателя е 1.9 тди 131коня авф. ,дайте мнение някой ако ги е ползвал също 1. 5W40 Special Plus 505.01 5л. - Audi / VW / Skoda / Seat 2. LIQUI MOLY TOP TEC 4100 SAE 5W-40 (5 л) 3. LIQUI MOLY TOP TEC 4600 5W-30 (5 л) Всичките са със спецификация 505.01 . И колко литра масло лови двигателя, на едни места пише 3.8л. на други 4.3л.

При мен след смяна на акумулатор ми спре дистанционното. Тъй като неми се занимаваше да обучавам ключ ходих и вързаха колата на компютъра и го оправиха за 1 мин.

Погледнете кантара на спирачките, чул съм че и на него се прави реглаж.

Да, наистина прочетох доста интересни/странни неща. Все едно правят спирачки за москвичи .

Смениха ми и вакуум помпата,понеже недавало достатъчно вакуум за да работи добре помпата....Е ефект нямаше, но тази част поне я върнах.. Остана само сервото да смена май ? Да, Raino 1.9 ТДИ е, данеби да изпуска вакуум някъде по тръбите ,или щуцер да е за смяна, неразбрах? Четох доста различни случай и истории и незнам вече. В vw форума четох ,че един си е сменил спирачната течност 4 пъти и са се оправили.Трябвало промивка на системата, но аз като си гледам новата спирачна течност в казанчето ми се вижда бистра.

Да, но аз я закарах в сервиза и им казах да ми оправят спирачките. Те казаха че няма как да е сервото, понеже ако е то спирачките никфи няма да ги има, а не само някой път. И като отидох да си я зема казаха спирачна помпа сме сменили и спирачна течност нова, готов си...

Така, в сервиза казаха спирачна помпа, смениха я и един приятел я докара днес. Като седнах и гледам няма никаква разлика, спирачката се надървя като я напомпаш. Сега съм с нова спирачна помпа и вътре с пари за нищо... Питам се тия "майстори" като правят нещо и сменят части непроверяват ли какво са на направили....

Виж я, пробвай я ако е здрава и читава я взимай. Аз лично бих предпочел 1.8Т, но всеки си има предпочитания и знае закакво му трябва колата .

Някой пробвал ли е въпросните стикери и вършат ли работа, за износените копчета на климатроника ? http://prodavalnik.com/audi-a4b6-klimatronik-plasmasovi-stikeri-i15892699'>Ето примерни в продавалник

Ако е сервото ми казаха, че хич намало да имам спирачки,а сега като неги помпам и ползвам по рядко работят, иначе при често натискане се надървят и неработят. В сряда чак ми отделиха време, тогава ще видиме какво е, и като го смениме дали ще тръгне.

Ако е сервото няма ли да неработят хич, а не некой път да засичат само ?

Здравейте! Проблемът е ,че педала се надървя все едно е угасена колата, 2-3 пъти като го натиснеш и се е надървя, неспира и като го задържиш натиснат леко спада надолу и се оправя докато него напомпаш пак няколко пъти. Спирачна помпа ли е за смяна или нещо друго, какво ще кажете ?

Да колега моя грешка, с 5л. , което е по малко от 20лв. Иначе 20лв. са 7л.