VaLy0

Здравейте, Прикачам линк към обявата. https://www.cars.bg/offer/5dbed5fb943bf748271bbc22 -- Вальо

Волана?

Здравейте колеги, Тези от Вас, които са със спортно (регулируемо/нерегулируемо) окачване, могат ли да препоръчат някой продукт. От кое сте доволни и от кое не. За момента се двоумя между долните 2. http://www.kz-tuning.com/index.php?seo=Спортно%20регулируемо%20окачване%20Audi%20A3%208L%201996-2003&mod=product&show=1769 http://www.kz-tuning.com/index.php?seo=Спортно%20регулируемо%20окачване%20Audi%20A3%208L%201996-2003&mod=product&show=1758 Може би бил предпочел да е регулируемо с оглед на това да не стане прекалено ниска. Поздрави, Вальо

Като ще минаваш метър с данъка, си вземи дизел 90 кс

Не съм сигурен с кое табло си. Ако е с дисплея, би трябвало да можеш да изкараш среден разход през него, но нека ти отговори някой колега, който е с такова.

През климатроника - не.

Колегата си е взел А3, а не пасат... Предполагам имат разлика в килограмите, съответно и в разхода. Градско, при икономично каране и на 6 съм падал, но нормалното е 6.5-7.0. Колата е около 130к.с. Не знам защо толкова Ви очудват тези цифри. Много зависи от града и маршрута, по който караш.

Темата е за затваряне. Оправих го.

Кажи къде си ходил да не се набутват и други колеги. Аз ходих в TST, които нямат нужда от реклама. Меко казано съм доволен. Като бонус ми оправиха и проблем, за който не бях споменал и не очаквах да е от софта.

Колега, на мен зимата разхода ми беше стигнал 9 заради къси разстояния и студен двигател. След "оптимизиране" както го наричаш, разхода ми падна на около 6.5-7.0 при същото каране. Не си пояснил, но предполагам говорим за градско каране. Разбира се когато ми натежи крака цифрите са други. Разхода ти е нормално да падне ако я караш по-същия начин.

Каква пластмаса се маха? Маха се радиото и избутваш бутона напред....

Здравейте колеги, до преди малко пътувах и на 2 пъти спирах да гледам дали няма нещо по колата понеже не вървеше нормално. След 2рия път когато отидох до задно ляво колело, топлината от спирачния диск се усещаше доста повече отколкото на другите и намирисваше на рязан метал с ъглошлайф. Не съм спирал продължително, че да загрее чак толкова. Попринцип ръчната ми спирачка си хваща нормално още на 2рия зъб, но жилото ми изглежда прекалено разхлабено в момента и не държи както съм свикнал. Някакви идеи защо ми задържа или от какво друго може да е и евентуално някакво решение? Колата е Ауди A3 8L. Преди около 10 000км смених задни дискове с накладки, ръчната я ползвам много рядко ако ми трябва да сляза за нещо от колата без да я гася.

Подкрепям. И аз карам само с нея. Разхода падна с толкова, че да си избиеш по-високата цена, но колата върви една идея по-леко.

Благодаря за отвогорите. Не ми звучи хейтърско, аз също мисля, че ще изглежда смешно, но исках да чуя и чуждно мнение.

Някой пробвал ли е този вариянт? Интересно ми е как изглежда, а не мога да намеря снимки.

Колеги, споделете лятото с какви гуми карате като размер и марка и кажете своите впечатленията и разочарованията. Аз съм за момента с Kleber Dynarex HP3 195/65/15, на мокро мога да кажа, че се представят доста добре, но за сухо с нищо не мога да ги похваля.

Bridgestone са се доказали не веднъж, но и за Toyo чета доста добри отвизи, но не съм ги пробвал лично. Размера, който гледам и за 2та модела гуми е 205/55. Споделете мнение Ето и линк към двете марки гуми: http://www.graifer.bg/gumi/leki-avtomobili/toyo-proxes-t1-r-11490.html - Toyo http://www.gumi7.com/bg/tire/56323/BRIDGESTONE-RE002-205-55-R15.html - Bridgestone

Външната красота е важна, но както и при хората, не трябва да е за сметка на вътрешната (механиката) на колата Ако ще се прецаква колата както твърдят някой от вас, майната й на стойката на колата.

Резервната ми е 195/65/15. И да мина на 205/60/15, нямам намерение да сменям и резервната с този размер. Нека мислим малко по-позитивно

Колата не е куатро, а и тя резервната гума не е за да караш постоянно с нея, а за да стигнеш до най-близкия вулканизатор или гумаджийница.

Здравейте колеги. Смятам да сложа на колата отпред 205/60/15, а отзад 215/60/15 или 195/65/15 отпред и 205/60/15 отзад. Интересува ме дали ще имам някакви проблеми било то с АБС или нещо друго. Крайната цел е по-добра визия и стабилност в завои. Гледам гуми, които предлагат от 2та размера, понеже искам да са от една марка предни и задни. Благодаря предварително.

Не само разпръсквачите, и в самите дюзи има разлика (на колко бара отварят)

Модел на колата? Ако е тази на снимката (8L) колоните се държат на 3 болта. Самите колони са в кората, а не са захранати за самата врата.

Аз не гледам стрелката, а ползвам кодовете на климатроника. Смятам, че са по точни от стрелката, която не винаги ми показва точно.

И при мен е така колега, Смятам, че е нормално печката да загрява по-бавно. Горе долу същото време отнема като при теб и както казваш, чак след 70 градуса започваш да усещаш поне малко да духа допло, а не просто да върти въздуха.