Пламен Янев

На мен ми се е случвало това нещо и то със мех.инжекция РМ(карах на Газ).

Да не тече от филтъра на Купето (това е към първият пост)

При мен всичко си се включва но не духа много студено .Какво значи това че имам малко фреон ли

Ще следя темата с внимание ,при мен има същия проблем като на kолегата radil .А тези датчици къде трябва да се замерят ?т.е.кое е удобното място за замерване в коша преди блока или някъде около датчиците куплунг нещо ли каво ще да е

Някой Бартер да измислим ?

Aз облепих мойте клапи със едно като пластмаса 0.5 мм навита на руло като тапет ,но когато се долепи за себе си тая пластмаса за 1-2 минути става като много здраво залепена.Сякаш се получава някаква реакция невидима за окото става като едно цяло.Долепих двете парчета през големите отвори на клапите и те слепнаха завинаги .

Аз съм с такова копче за вкл/изкл.но при мен Айбиеса не работи незнайно защо ,колата беше с изгорял бушон (този под задната седалка )

От къде си колега ?

Ok Благодаря Митак Така и така трябва да сменям аморт. живот и здраве дето се казва

За Форд Гранада имате ли някакви тампони

Mитак това са гайките който държат амортисьора ,така ли? Те са като секторни ли как да ги нарека .Когато сменяхме тампона на макверсона видяхме че аморта е заминал отвсякъде

И мойте тампони са сменени ,но пукането си остана .Е имам някаква разлика но металното думкане като от пружина си е още там понякога

E не съм за 10 лв.дори ,та да си купя капачка .Но някой разбиращи от форума се кълняха че навсякъде новите капачки са менте по магазините .Та за това и не съм правил такива стъпки .А за това че карам със леко отвита капачка вече второ Ауди ,мисля че не е толкова страшно.

Ако помислиш малко ще ти се изясни Клапанът на капачката ми не работи както трябва и ,налягането трябва да се изпуска от някъде ако не искам да ми се появят течове най вече от казанчето за парноти или други места .Лесно е нали ?

Здравейте. Търся си оригинални тасове 15' за Б4.Желателно е "да са от Варна" И на хубава цена

Mоята перка се включва на 80 градуса и на 90 .Но през цялото време си карам на 80 градуса ....със леко развита капачка Стисвам мъркуча и когато започне да изсъсква леко оставям капачката така .

Абе това го правих преди ,време и изкарах много пясък .проблемът е че самоите диоди на копчето не светят ,или светят когато си искат .А това означава че колата се движи на Бензин.А на бензин не иска да върви хубаво ,заради центровката .

Здравейте .Проблемът ми е следният .Копчето ми за превключването на Газ/бензин от известно време работи но само когато колата е студена .Тоест превключва на газ .Когато не превключи карам на бензин и хоп по някое време светва ,ритвам газта и си превключва на газ.Та въпросът ми е срещал ли е някой този проблем .И какво се оказва копчето или ламбда сонда контрола(така ми казаха че може да е и тя).Знам че ще кажете че не може да се гадае така .Благодаря на отзовалите се .Забравих .Газовата е Ренцо Ланди .копчето е със показване на нивото .Друго не се сещам

Ех къде беше преди 2 години колега .Убих се да търся такива бордове 14ки А сега търся такива но 15 " .

Предното ми Ауди 80 б3 беше със сиво табло врати и мокет По различен начин се възприема купето когато е по светличко отвътре,изглежда просторно .А сега Б4 ми е на 280 200 км. Да не я урочасам ..пу пу пу

Нека да развие снопът със лостчетата за мигачи чистачки и тем подобни и лека да го приближи към волана искакат е милиметри .И тогава и мигачите му ще се изключват когато трябва и клаксона ще свири Снопът се развива от единичният болт под конзолата на волана .

Aз съм с HUCO ли как беше там и напрежението ми пак е по -ниско от нормалното .Струваше около 16 лв.

Знам къде във Варна има 2 б3 ки във Автоморга .Ако те интересува ще ти пратя номера ми на Л.С.да ти обясня

Здравейте търся копче за газов инжекцион Ланди . Моят сайт