nike7o0

http://sklad66.com/cms/VAG-COM.html

http://sklad66.com/cms/vag-vw-audi-seat-skoda.html Аз си взех от тук и съм доволен!

На помпа дюза може ли да се слага?

щом съм си позволил да изкажа мнение значи съм минал през това вече,така че не ми казвай че са глупости

ако е изгоряла стоп машинка светят и абс и есп,може да е и бушона на стоповете или свещ

а колко парички излиза рециклиране на рефлектора на фаровете на б5-цата с лупите

Е тогава какъв е смисъла да си сложиш ксенон щом на мокро не помага,само за газария явно.

Здравейте,колеги.И моите фарове са такива и ми прави впечатление,че на мокро време късите хич ги няма,ако сложа ксенон дали ще е по-добре.

е добре айде 133 ама пак не е над 200

Много скъпо при вас бе колеги,в Благоевград а4 85kw 2001 година 130 лв

а погледна ли като сложиш мултицета цд-то дали не се включва и затова да е толко висока премерената стойност

Колега,сваля се само минуса на акумулатора и се мери между клемата и минуса на акумулатора,иначе казано слага се последователно амперметъра.И трябва да се изчака,докато се успокои електрониката.Ако измерената стойност е по-голяма от 0,060 А то значи има завишена консумация и тогава се вадят 1 по 1 бушоните да се види откъде е.Успех.

Колега,няма такова нещо като 0,46в консумация.Консумацията е ток и съответно се мери в ампери.Ако си премерил 0,46 ампера консумация наистина е много.Сигурен ли си,че мериш правилно,колко време изчакваш?

мерси

Здравейте,колеги!Въпроса ми е откъде да си купя ваг ком кабел.Гледам,че в продавалник има по 20 лв или са некви ментаци

Благодаря за бързия отговор колега!

Колеги днес ми направиха диагностика с ваг-ком и излезе следната грешка: 16955-Brake Switch(F):Implausible Signal P0571-35-00 Стоп машинката ли е?И още нещо някъв температурен сензор на охлаждане G62 някой знае ли дали е тоя пред радиатора.От него понякога като запаля и ми вдига оборотите за момент.

Ако може да използвам темата на колегата,значи от вчера като натисна 1-2 пъти спирачките и ми светкат абс есп и удивителната,символа на свещите започва да мига малко след запалването.Стоповете спряха да светят само габаритите.Накладките са почти нови,спирачната течност е догоре.Някакви идеи.Поздрави!

Проблема се реши,просто миналия път не съм заредил акумулатора достатъчно,а и като карам на малки разстояния колата не можеше да си го дозареди сама. А до колегата Forum_a4 да не би да ти пише FUSE(изгорял или изваден бушон) на малкия километраж.

16 волта имам в предвид докато е на токоизправителя,макар че не се знае дали ще може да ги вдигне просто бях прочел че тва е максимума.Иначе динамото, мисля че е добре на 14,36 волта зарежда,а в покой консумира към 57-8 мили ампера,което мисля че не е много.Дано сега като го заредя добре да се окаже че акумулатора е бил недозареден.

Така и направих свалих го и сега ще го зареждам докато не направи 16волта на зарядното.Иначе както казах акумулатора е нов и е необслужваем и затова засега няма да го отварям,за да не си прецакам гаранцията.Ще погледна и клемите.Благодаря за бързите отговори!

на 5 месеца е акумулатора вега 80ачаса,макар че скоро си играх да настройвам пръскачките на чистачките и давах мн пъти на контакт и пръсках да видя дали са добре и не можах да запаля после.след тва го свалих и го зареждах към 2 часа и като премерих напрежението по време на зареждане беше към 15.35 волта и се уплаших да не го презаредя и го свалих.Мислите ли че трябва да го сваля и да го зареждам ?

Здравейте,колеги!На 2 пъти като паля моето ауди а4 б5 1.9тди AJM мотор ми се случва да се нулират малкия километраж и часовника.Някакви идеи от какво може да е?

Здравейте!Искам да попитам какъв VAG COM трябва да си купя,за да мога да си правя диагностика на колата А4 Б5 1,9тди AJM мотор 2001г.?