Rider777

Привет Банда,,,, след многогодишна вярна служба на тази колица ми е жал да я дам в Надин или другаде за скраб и ако има някой комуто му трябва за части ще се радвам да я вземе ,,,, преди 3 години за последно съм я карал и тогава я дадох на едно хлапе в квартала уж да ми я изплаща ама преди няколко седмици ми я върна в състоянието в което е на снимките. Заводските 90 коня си имат компания от още поне 30 а може и повечко след намесата на Про Тунинг преди 3 години ама всъщност това няма никакво значение защото колата е за части, защото хлапето е загубило малкия талон а големия си е в мен, но не са и плащани данъци от 10 години и никакъв смисъл няма да се правят опити да се подкара, та пак повтарям, че става само за части ,,,,, телефона ми е 0879 030213, колата е в София и ако се интересувате директно звънете.

Следя темата но гледам, че няколко дена няма писано в нея,,,,,, продаде ли я адаш ??? В Германия съм и не мога тук да отворя снимките и ги гледам само такива малки както са на страницата, но като чета какво си правил по колата хем ми се иска да взема такава мощна машина хем пък ме плаши това, че може да се окаже една бездънна яма за наливане на пари в нея и ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, Като знам, че карам Б 4 от 10 години и за цялото това време съм и сменил само двата ремъка и тампоните на носачите за няма и 100 лева всичкото и е с 20 лева годишен данък се замислям колко ли би ми струвало годишно поддръжката на една такава бегачка като твоята,,, тук на няколко места срещам израза, че кеф цена нямал ама такова изказване може да си позволи само някой от рода Ротшилд или Рокфелер ,,,,,,, в бедна България според мен всяка една стотинка вложена в автомобил е хвърлена на вятъра, но това е тема на други разсъждения ,,,, та питането ми е такова ,,, колко и е годишния данък на тая машина,, колко харчи с нормално каране и колко като я натискаш здраво ,,, колко според теб би издържала без сериозни ремонти ако се кара разумно ( На този въпрос мога и сам да си отговоря ако я разгледам само, без да я карам даже ама за жалост съм много далеч от родната ми София, затова искам мнението ти ;-) и един тъпашки въпрос на който може да се посмеят съфорумниците вкупом имайки в предвид за каква машина иде реч ама ме вълнува може ли да и се сложи газова уредба на така преработената горивна система и накрая най-важния въпрос ,,,,, за какви пари минимално би я дал и ако цената се окаже атрактивна веднага пращам сина ми да я вземе даже без да я гледам ;-) Тук на 200 метра от мен един продава такава А 4, която по неговите думи е над 250 коня ама като и погледнах под капака какво е нагъчкано и ме хвана страх иначе много лъскава такава като по филмите ама си представям тук, където на повечето места няма ограничения на скоростта как и е вадил буталата през ауспуха а пък в България така или иначе няма къде да се кара с високи скорости и предполагам, че твоята и е в по-добро състояние двигателя ,,,,,,,,,,,,,, след малко ако спрем да се наливаме с бира ще отида да я снимам тази бегачка и дано успея с този гнусен нет да кача снимките тук ако нямаш нищо против в твоята тема,,,,,

Темата стана интересна,,,, довечера ще съм в Дуисбург и съм намерил интернет на едно място та ще следя с интерес развитието на темата ,,, Весел и успешен ден на всички.

Рено Премиум,,, от 450 стана на 520 коня,,,,,,,,,,,, може и още да се изсмуче от него но става кофти,,,, Я да ви питам сега ама само тези дето разбират,,, разни младежи дето си мислят, че са отворили сайта с вицовете да не се обаждат,,,,,,,,, та на това същото Ауди му смених плочката на дебитомера и тогава изкривих писеца да чегърта на друго място защото плочката си беше стара от едно търкаляно през таван Ауди та реших да променя по някакъв начин показанията на дебитомера и тая кола започна да върви мнооого добре и да харчи много малко. Та питанката ми сега е такава ,,, разни настройки не могат ли да се правят е така хардуерно без да се ровичка софтуерно ЕКУто ,,,, преди мнооого години един пич в Австрия им слагаше някакви допълнителни съпротивления ли са ,, диоди ли са нямам идея ама тогава режеше някакви кабели и слагаше допълнително разни електронни елементи и колата наистина започваше да върви повече,,,,,, та някой правил ли си е такива експерименти и ако да какъв е резултата .......

Пича от Про Тунинг ми вдигна с 70 коня мощността а можеше до към 100 още,,, ама нещо започна много да харчи Реното ,,,, бях ти оставил телефона му,, казва се Иван ,, подсети го за мен като се пазарите за цената,,, ама по-добре не го пипай това Ауди а си го карай така.

Доколкото разбрах от "Про Тунинг" трябва да се свали ЕКУто и да се смени чипа, което повечето правят със сваляне на стария,,, слагат цокълче и в него слагат новия чип с въведени коригирани данни,,,,,, обаче пич според мен си я карай така тази колица докато ти купя нова. Ако мислиш, че не върви достатъчно изгледай тези клипчета, които са правени от нея ;-) http://vbox7.com/play:af0baada30 ,,, http://vbox7.com/play:m9e792f131 ,,, http://vbox7.com/play:a50307822b ,,, Има и други с тази колица ама на това последното мисля, че се вижда километража от време на време не мога да го изгледам, че сега съм в Белгия а тукашния нет не е като българския и не иска да го зареди клипчето ама мисля, че можеш да го видиш километража,,, та мисълта ми е, че е излишно да се хвърлят пари по тази кола защото всяка една вложена стотинка в нея е хвърлена на вятъра,,,, карай си я така пък след няколко месеца ще ти взема една А 4 ТДИ от Германия,,, пазена и поддържана пък нея си я чипирай като искаш,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

Takaaaaa колицата ми тръгна с една помпа, която няма нищо общо като серийни номера с тази, която беше, но факт е, че днес цял ден си се возих с нея и върви като луда,,,, а за кабела от Склада , Багер можеш ли да ми кажеш точния модел и дали заедно с кабела пращат софт или трябва да си го тегля отнякъде

Одеве са ми пратили една помпа от Бургас с гаранция, че бачкала на 100% ,,,, утре като я монтирам ще разбера колко може да се вярва на приказки по телефона,,,, там нагоре из темата бях питал за кабели и софт за таралясника ама никой нищо не каза,,,, да смятам ли, че за този модел е безмислено да се купуват ,,,,,,

Дойде време да го стегна това Ауди,,, някой да продава помпа за него ???????

На Орион като излезеш от Мак Доналдс и тръгнеш по Сливница посока Центъра веднага в дясно преди началото на Западния Парк имаше гараж на Чистота или Озеленяване беше нямам точен спомен понеже съм ходил преди повече от 15 години та там си имат помпаджия в гаража дето си чука частно и много добре си разбира нещата. Иначе някъде около сервиз Надежда бачкат синовете на един стар помпаджия и там съм ходил ама пак беше много отдавна, но предполагам, че още са си там,,,,,, иначе едно време прехваления Агоп само се правеше на разбирач ама,,,,,,,,,,,,,

Газ за горене или спирачна течност, зимата като застудее повечко по малко бензинец и си свиркай.

Искам да тръгне тази кола, че толкова съм свикнал с нея и сега като знам, че седи на улицата безпомощна и започва да ми става жал а кабел искам да си имам освен за да я подкарам и да си играя след време с настройките за още по-голяма икономичност. Всъщност относно икономичността тази кола е показала досега показатели немислими за голям процент от новите автомобили,,, ако искате вярвайте, но гори 4/100 предишния собственик и е сменял скоростната кутия и не знам дали е от предавателните числа или от какво, но тази кола върви с 220 при 4000 оборота на двигателя, карам я изключително зверски и как издържа толкова години в моите ръце не знам,,,, капа им свалям на конструкторите на АУДИ . ,,,,, ,,, Поздрави на АУДИ феновете

Са ако ме светнете този адаша дето ги правел тия Б4ки с VAG кома дали е от София и някакви координати да дадете :bia: :bia:

От тях си взех преходника от ОБД към двете букси,,, не съм се сетил тях да ги питам,,,, :bia:

Привет младежи, гледам, че тук бая народ си ползват VAG кабели за диагностика та питането ми е дали някой знае точния модел, който чете старо АУДИ Б4 с 1 Z двигател защото 2 пъти взимам различни модели кабели и ги връщам после без да могат изобщо да сработят с таралясника. Много ми е мерак пак да си го подкарам, въпреки, че отдавна си е изпяла песента тази кола ме кефи яко, и да ви питам дали знаете в София някой капацитет като пича във Варна. Успех ви желая във всичките ви начинания :bia: :bia:

По принцип на този двигател би трябвало излишната нафта да е отгоре а не назад, поне на моята кола беше така, но аз като тъп и упорит си взех такава с нафтата назад и продълговата букса,,,, съединих кабелите по номера както си бяха, те са 7 на брой и преди няколко дена в тъмното я смених помпата ама така и не запали,,, след месец ще опитам да я запаля, засега си отлежава на улицата и се подготвя за вечен съм в някоя морга,,,, Успех и казвай какво си направил, че и при мен да видя дали ще тръгне или ще се качвам на някоя А6, пак дизел задължително.

Ще направя диагностика след 2 месеца сигурно като се върна в България,,, засега ще си отлежава на улицата да си почине хубаво и да се подготвя за безкрайната почивка, която я очаква в някоя морга ако не тръгне, явно е време да се замисля за друг автомобил и той задължително пак ще е АУДИ а пък за маслото брат трябва да ти кажа, че като го налея и после като го източвам след 2-3 години то си е абсолютно същото, камионите бачкат в далеч по-натоварен режим и го сменят на 150 000 км мисля, че количката се чувстваше перфектно с него ама квот било било,,,, сега на дневен ред са ми други проблеми. Успех на всички любители на АУДИ, борете се за една по-добра БЪЛГАРИЯ, не оставяйте политиците и циганите да ви управляват !!!

Най-лесното е да сменя капака, въпреки, че не виждам някакво значение къде е ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

Не прекалявайте с купоните, че вижте после до колко късно Човек не може да влезе в час :-))) Забравил съм да пиша номерата на помпите ако някой от вас има инфо коя помпа какво налягане подава и дали цикловото количество гориво и при двете е еднакво. Значи на 80ката помпата е 0460 404 898 това е по Бош,, а на А4 която е 98 година или 99 номера е 0460 404 969 . Благодарен съм за всяко едно полезно инфо ;-)

Карам едно Ауди 80 1,9 ТДИ на 20 години, от 8 години е при мен и за всичкото това време и бях сменил само ангренажен ремък и тампони на носачите,,,, само и се налива нафта и яко газ,,, масло и сменям през 20-30 000 като и наливам само проверено масло с което камионите карат по 150 000 без смяна. Та така до миналата седмица, някъде из темите тук бях питал нещо ама понеже не си пия Гинко Билобата не можах да се сетя къде съм писал,,, та появи се едно тегаво палене и вървене на старата кошница и едно яко пушене, та отивам вчера при Виктор на Бакърена фабрика и той само като чу работата каза, че е главата с електрониката на помпата, каза ми, че в Бош на Околовръстното имало вариант да им остава старото и да ми го сменят с рециклирано и като им се обадих да ги питам за цена някакво селско тарикатче ми каза да съм се обадел след десетина минути, че не можели да ми кажат в момента цената, звъннах им след малко и една девойка ми каза сумата от 1390 кинта за варианта да им дам моето и да ми дадат рециклирано,,,,,, в първия момент си помислих, че се опитват да ми продадат още 2 коли като моята в движение ама после усетих, че девойката се опитва да бъде сериозна от което мен ме напуши луд смях и затворих телефона. Прибрах се вкъщи пуснах обява тук, че купувам помпа и се свързах с един младеж, който ми предложи помпа от А4 1,9 ТДИ за 150 кинта та отидох и свалихме помпата от блокиралият му двигател. Метнах помпата в багажника и отидох на купон,,,,, още не съм изтрезнял явно щом изписах толкова много :-))))) Та сега се замислям,,, двете помпи външно много си приличат,,, накрайника на А4 е правоъгълен, но пак си е с 7 крачета, което мен не ме притеснява, защото знам какво да направя ,,, ама сега се чудя ако сменя цялата помпа дали ще работи коректно,,, та цялото ми питане е дали някой от вас знае дали и двата модела подават едно и също налягане,,, демек дали дюзите бачкат на еднакво налягане или ако сложа тази помпа ще трябва да сменям и дюзите, което според мен е тъпо защото всяка една стотинка вкарана в такъв таралясник е хвърлена на вятъра ,,,,,, Бааааси цял роман изписах ,,,,,,,,,,,

,,,,,,,, Купих една помпа, обявата е невалидна,,,, моля модератора да изтрие обявата,,, а по погрешка одеве пуснах още една такава в графа продажби,,,,, Успех на всички АУДИ маниаци :bia: :bia:

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, Купих си помпа,,,,обявата е невалидна

Купувам горната част която е с електрониката или цяла помпа на разумна цена за Ауди 80 1,9 ТДИ с двигател 1Z. Обявата важи само до сряда 10. 04.2013,,,, на 11ти излизам от България и не вдигам телефона на непознати номера. 0879 03 02 13 Ивайло ,,,,,,, Очаквам разумни предложения и само от София,,, С куриери, пощенски гълъби и тн не ми се занимава

Купувам горната част която е с електрониката или цяла помпа на разумна цена за Ауди 80 1,9 ТДИ с двигател 1Z. Обявата важи само до сряда 10. 04.2013,,,, на 11ти излизам от България и не вдигам телефона на непознати номера. 0879 03 02 13 Ивайло ,,,,,,, Очаквам разумни предложения и само от София,,, С куриери, пощенски гълъби и тн не ми се занимава

Това клапанче го смених ама нещо продължава да не бачка като хората,,, за днес бях намислил да ходя в Бош ама време не остана,,,, здраве да е,,,, Наздраве Бандата и весел и успешен уикенд :bia: