carfan

Чека свети единствено за тази грешка за бедна смес.Има газ но и на газ и на бензин си е бедна сместа.Занулявам тримовете и след 10-15км вече дългия трим е на 10-12%.Пробвах и само на бензин същата работа.Можеби настройката на газта не е супер точна но и на бензин бързо вдига тримовете. Няма прекъсвания(мисфайъри),под 3 хил.оборота динамиката е доста зле,нагоре вече отпушва и си дърпа нормално.Смених преди време първата ламбда защото имаше проблем с подгрева но и със новата и старата LTFT си е 25+%. Скоро смених и дебитомера но проблема остава.

И аз отдавна се боря с тази грешка но на 2.0 алт.Щателно проверих за пропуск по вакумните маркучи но засега нямам успех.Последно съм си направил smoke machine и ще търся пропуски с него тези дни да видим.При мен краткия трим е ок,multiplicative e +25 %.Ако някой има вагком,може ли да тества дали при помпене на педала на спирачката сместа яко беднеее,веднага трима отива на +25% при мен.Това дали е нормално(имам съмнения за серво апарата)?

За теча от клапана на вала най вероятно си счупил има едни неща като сегменти на самия клапан и оттам тече.За другия проблем си виж адаптациите на смесите дали са в плюс или минус и ще видиш дали дърпа въздух или се дави

Ако е натегната веригата и не чука,според мен няма смисъл да я сменяш веригата.

Проверете центровката между двата вала(веригата),а също и зацепването на ремъка

Решено,след смяна на спирачна помпа,многобройно обезвъздушаване и активиране на абс помпата с вагком пак не беше на 100%.След изминаване на 4-500км вече всичко си е както трябва и педала си е на позиция.

Здравейте, не бях карал колата 6-7 месеца и сега като я подкарах потъва педала на спирачките.По принцип колата седи в гараж и се кара месец два през годината.Колата спира но чак когато педала стигне до дъното.Четох че са проблемни серво апаратите на б7 ците,но тогава не трябва ли да е твърд педала?Втори майстор препоръча смяна на спирачна помпа и ако не се оправи смяна на АБС модула.Течност не губи,чува се някакво съскане като се натисне педала от към сервото.

Елиткар около седмица доставка http://oe.elitcar.com/search.html?g=3&article=8A0820855AA&sort___search_results_by=final_price&smode=A&term=0

Маслото го сменихме,една идея е по добре,но от трета на втора няма включване.Вариянта втора ръка и аз го мисля да е от кола в движение за да се пробва.Пък свалената ще я дам на ремонт да ми е в готовност все пак.Наистина има много теми с проблемна втора скорост и в нашия и в чуждите форуми на ауди.Пуснах темата с идея да не е нещо друго освен кутия но проблема е само с една предавка.Даже и при леко движение си влиза на първа без проблеми и без проблем са останалите предавки.

Здравейте колеги,имам проблем със превключването на втора скорост.Много трудно влиза и адски много хърка.Питах майстори и казаха че най-вероятно е синхронизатор. Въпроса е дали да се ремонтира или да се сменя направо кутията с друга (в незнайно състояние)?Кода на кутията е HFD. И от друг модел пасва ли кутия освен от 1.8Т

Аз я смених с NGK,няма проблем с нея

Нищо не казахте за АЕБ полимер?За първи път карам с инжектори които при първото преминаване на газ на 30 гр. няма никакво приритване при повечко подаване и отнемане на газта.Досега пробвах с раил апачи,валтек със скъсен ход(от него бях много доволен) и с ловато рейка квадратни инжектори.Всички като загреят работеха добре,но при първо преминаване на газ имаха проблеми.

Не няма но е кофти като отвориш капачката и вътре да пише diesel,a пък колата е бензинова.Пък и някъде може да ми напраскат нафта по грешка

Търся светло сива вратичка за резервоар за а4 B7 комби.По възможност да е от бензинова кола

Имам я от 3 години и около 35к км.От оригиналните тампони едниния беше скъсан,другия здрав. Сложих Lemforder.След смяната имаше доста положителен резултат,но все пак си ги има вибрациите.Доста е дразнещо но май няма да намерим решение.Само като се подаде леко газ и изчезват.Няма ли някое bfb с афтърмаркет тампони без да има проблеми?