beliq_zub

Аз съм с JN мотор и моят горивен филтър е отзад до задна дясна гума отдолу ,за друг филтър не знам.

С какъв мотор си ?

Не не съм ходил , че нямаше време.Уж да ходя предната седмица и излязоха други работи . Чух се с момчето и каза че са сменяни доста работи, но е друго да се види на живо.

Ами на мен основно за тва ще ми трябва , градско и икономия, 3-4 пъти в годината на по-дълъг път и това е.Благодаря за мненията ,просто питах защото дизел не бях карал до сега.Еи това е обявата http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11466761056238096&slink=fnjo9a

Ако имаш интерес http://www.olx.bg/ad/audi-80-b3-ID6gcjI.html

Ауди 80 1. 8 мех. инжекция 90 к. с 86-та година бензин (газ не е имала). Има забележки предимно отвън, вътре е за таван. Върви добре за 30 годишна кола(от 12 години я карам . Кусура и е паленето нещо не мога да и хвана чалъма , пали лесно когато си поиска , като запали после няма проблем. Ако някой може да я оправи или ако иска да и слага газ да я взима.Има застраховка и преглед до Август 2017+ годишна винетка за 2016.Колко мога да и взема? http://www.olx.bg/ad/audi-80-b3-ID6gcjI.html

Здравейте искам да попитам дали си заслужава покупката на такъв автомобил.Добър ли е двигателя, какво да се гледа при огледа.В неделя ще ходя да го гледам 1990 година е доста запазено

Виж петата дюза дали пръска бензин.

Kафявия датчик на тройника на главата имаш ли го?

Малко да съживя темата Става въпрос за Ауди 80 мех. инжекция JN мотор. От скоро пали трудно сутрин . Първия път като завърта и пали и веднага гасне после пали от 2ри -3ти път и държи ниски обороти 2-3 мин и после се оправя.Мислех че е от гофрирания маркуч че беше скъсан смених го но пак не иска да пали сутрин.През деня пали. Ако може да ме насочите за някой майстор в Плевен че аз много не разбирам от коли.Ходих при 2ма -3ма ама само вдигат рамене

Ауди 80 Б3 86 та година октомври JN мотор ,на около 360000

http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=97978 маркуча е този горе вляво над инжекциона

И аз си търся такъв маркуч код на двигателя JN

И аз карам JN 1.8 86-та година(бензин без газ) и съм си доволен от колата,евтина подръжка добре се държи на пътя,разхода извън града е около 6 на 100 в града 10.Това че се менят оборотите е вярно и е трудно да се оправи поне аз съм пробвал доста неща.Менят се главно като е студен мотора (ту ниски ту високи) някой път даже ще гасне,но се свиква.Пари за друга за сега няма : Ако имаше хидравлика и климатик щеше да е добре

Благодаря за отговорите

Здравейте,колата е Ауди 80 JN гумите ,с които съм сега отпред и отзад са ми от 2009та(М+S със снежинка и на четирите) и мисла вече да им е последна зима,та въпросът ми е има ли проблем ако ги карам и лятото, т, е ще влияе ли на автомобила, откъм спирачен път , управление и т.н ?

Аз съм със същият мотор има едно винтче на инжекциона с една права отверка само си го регулирам и се оправят оборотите . Опитай така

Аз преди месец ходих при Цани -това е от млечна кухня като слизаш надолу по Гранедерска първата пряка вдясно 25 лева и ми свършиха работа

След смяна на шарнир , тампони на макферсон и реглаж сега върви в права посока, да се надяваме че и за напред ще е така

Call Center Vivacom FrontOffice

Старата госпожа

Здравейте, днес ходих да сменям зимните с летни гуми . Летните са същите от предното лято , като ги сложихме (направи им се баланс от момчетата в сервиза ) всичко наред уж и като тръгнах и почна да води наляво.Ходих в един сервиз на път за вкъщи и ми казаха че възможно да води така защото не съм направил реглаж след смяната.Та въпроса ми е възможно ли е да е само от това или е нещо от гумите ?,но пък те са от предното лято Ако може мнение от някой по компетентен от мене хич ме няма

Аз така се прекарах ,недогледах дали казанчето има датчик и като го сложи майстора и рекоха да го свържат и видяхме че няма сега си карам така

Проблема беше че една част от старото казанче се беше завряла в маркуча,оправихме го.Но маркуча не беше с винт а с метална пластина и си трябваха хубави клещи , ама в сервиза ми сложиха скоба с винт .