freduri

Привет, колеги, имах и аз проблем с фарките, светеха слабичко (дразнещо) слабо и реших да си поиграя. Лупата с рефлектора излизат комплект отзад, като се махне капачето и има 3 малки гайки, който ги държат и една контра скоба, която е малко гадна, но не е болка за умиране. Махаш скобата и трите гайки и леко подвеждаш лупата-рефлектора назад, за да излезе. После отделяш рефлектора от лупата, при мен бяха 4 скобки, избърсах лупата с препарат за стъкло и памучен парцал. Рефлектора беше свеж, но имаше леко като мазно покритие, което много внимателно избърсах с памучно парцалче без никакъв натиск. Важно е да помниш рефлектора как е стоял във фара и после като го отделяш от лупата също. С удоволствие ще помогна,но съм от Кюстендил.. Ето клипче, което ми помогна П.С. ако успееш да извадиш лупата-рефлектора, трябва да внимаваш да не бутнеш навътре болтчетата(шпилките), на които лежи самото прожекторче, защото после няма как да се захване и ще "вирее". Вариант е като извадиш лупата и не си бутнал болтчетата навътре да им капнеш мънинко капчица, колкото да се застопорят. Това е от мен, дано да е хелп. П.С. 2 Ефектът беше страшен след интервенцията. Успех.

Разлика в шума нз, може би турбото се чува една идейка по-силно,но нищо осезаемо, но като цяло колата си е тиха,даже на моменти мисля, че е угаснала, толкова тихичко работи,а при настъпване е супер. А за правата тръба го обмислям, защото чета мнения , че трябвало потока от газове да излиза в права тръба, а при стария кужух като остане презен, се получавало завихряне и не знам си какво си още, заради това ми е за правата тръба, но още не съм го решил. Махай без да го мислиш и с това "става по-шумна" е банално, но всеки си знае за него си. Ела да те повоза да видиш колко "по-шумна" е

Колега,аз съм с AVJ,като махнах катализатора колата се отпуши осезаемо. Заварчика направи едно прозорче, извади "златото" и пак завари. Не съм слагал права тръба,като колегата(обмислям го), не съм махал втората сонда. Като карам извънградско ми светва чека и пише нещо от сорта, че ефективността на катализатора намалява(с една диагностика блутут за 16лв си трия грешките).

Няма да усетиш разлика,карай

Привет, колеги, имам следното питане - има ли алтернатива за скорости на 2.8 куатро 193к.с. от друга а4-ка, рових по форума, но нещо не ме огреа...Приятел е закъсал и търси евентуална алтернатива или да си търси от същата ?

Стария Д3 беше чук, обаче тея финландци нямат спирка и новия Д4 е уникален.. а като цена не е по различка, аз се окомплектовах вече

Nokian WR D4 стига с тея Мишелин, Бриджстоун или другите големи имена.

за триене

за триене

Привет, сладури, идва време за моренце и пътуване, сложих багажник на седана на Б6-цата, като за начало ще е без "куфар" отгоре, харесва ли ви седан с багажник ?

Седан

Продавам предни и задни пружини за А4 Б6/Б7 Предните са свалени от Б6 3.0 куатро, а задните от 1.8Т нон куатро. Цена за предни и задни 80лв., поотделно предни 40лв, задни 40лв. гр.Кюстендил тел. за връзка 0898565083

Предна и задна броня за ауди а4 б6 предната броня плюс халогени плюс решетки 170лв. задната 90лв. На приятел са, затова за повече инфо и снимки на тел.0898565083 гр.Кюстендил

KYB

Това е една от изхвърлените от мен гуми

Аз си я взех, защото на дълъг път ми светва чек лампата и след закачане показва, че няма катализатор или че му липсва нещо такова (тъй като съм го махнал). Лесно се закача с телефона, чете и трие грешки, дава стойности в реално време на запален дв., мисля че мери и ускорение и конски сили, но така и не съм се занимавал да си играя. Взех джаджата от ОЛХ за 15-16 лв. http://olx.bg/novi-mini-elm327-bluetooth-obd2-adaptori-za-avtomobilna-diagnostika-i65431854

А някой да има мнение за TOTAL Trans SynFe 75W-90 ?

zLine-a е много силна гума, а да не казвам, че сега навлизат Нокиан-и с арамид на страницата на гумата и ще са доста здрави

Nokian zLine XL

Колеги, привет, имам едно питане, тъй като търсих, но нещо не успях да намеря точно мнение в тема като за моя случай. Колата е Б6 2001 AVJ 150к.с. без куатро, вчера докато я прибирах в гаража, чух някакво подчукване от предницата.Стопирах на место и изключих от скорост и изчезна, след натискане на съед., звукът леко се появи и вече при опит да вкарам 1-ва почна по силно да се чува. Определям звука като прещракване-подчукване и в главата ми излиза картинка на полу-разпаднал се лагер...Тази сутрин - същото. След мръдване 2 метра назад изчезна и после няколко опита назад-напред не се появи. Така описание по картинка е трудно да се каже, но ако някой има мнение, нека сподели. :-)

Поздрави от Кюстендил