theshatter

Мястото "там над екрана" е за CD с навигация и карти, попринцип changer-a е в жабката и при липсата му би се сложил лесно.

Аз съм с 4 броя от тези - Sava ESKIMO HP. Имат що годе нормална цена. Като цяло първи впечатления от миналия сезон ( сега ще им е втори ) - много тихи и страшно много сцепление при спиране на заледено. На тръгване и катерене не можах да ги пробвам, защото миналата зима нямаше толкова сняг. Ще видим тази зима как ще е.

Здравейте колеги. Предишния път си смених маслото с Titan GT1 - въпросното от снимката по долу. Имам чувството, че двигателят ми е малко по-шумен. Бихте ли ми казали някой има ли лични впечатления от него. Предстои ми втората смяна на масло от както колата е в мен. Моля кажете ми според вас кое е най-доброто масло и това като цяло дали е подходящо и дали да си продължавам с него. Искам да сложа възможно най-хубавото и подходящо масло. Като цяло няма значение от цената. Колата е ауди А4 Б6 2.5тди quattro 180 к.с. Благодаря предварително.

И аз имам същия проблем. Нямам нищо за ремонт по ходовата част. Майстора ми каза че изсъхват смазките на ябълковидните болтове и на тампоните. Когато ходих да ми прегледа ходовата част напръска някъде с някакъв спрей, за смазка явно, и се беше оправило за ден. При мен се появява само когато захладнее времето. Лятото не го чувам. Не знам дали е вярно това което ми е казал майстора. Общо взето ми стига да чуя, че нямам никакви проблеми по окачване и нямам нищо за ремонт.

Здравейте колеги. Идва зима и пак настъпва момента при мен да сменям гуми на едни и същи джанти. Имам само един комплект джанти които са стандартни, 16 цола, за колата Ауди А4 Б6, 4х4, авант и изглеждат така: В момента размера на зимните и летните ми гуми е 205/55/16. Омръзна ми всяка година да правя тази процедура по два пъти. Та съм решил да си купувам джанти 17 цола с гуми, защото в момента летните ми гуми са за смяна, и мисля тези джанти да ги оставя на зимните гуми. Имам няколко въпроса към вас. 1. Бихте ли ми препоръчали някакви джанти 17 цола които мислите че стоят добре на този модел кола и са здрави. 2. Бихте ли ми препоръчали някакви читави летни гуми, нямам конкретни претенции - да са тихи като цяло и да имат дълъг живот и да са стабилни на пътя, НО разбера им да е такъв че цялостният диаметър да не надвишава текущия ( по-малка джанта + гума = по-голяма джанта + гума ) 3. В момента возията е леко твърда, с по-големи джанти ще се влоши ли много. 4. По-големите джанти ще предпоставят ли към по-бързо разбиране на носачи, тампони и т.н. говоря за цялата предница като цяло. Моля ако имате възможност изпращайте снимки поне на джантите или линкове към тях, както и точен модел на гумите. Благодаря предварително. Атанас

Мерси колеги. Проверих с волтметъра, акумулатора не зарежда когато е запалена колата, ама грам. И тъй като когато мерих гасих колата два пъти и я палих, след второто палене започна да се чува едно стържене, нещо от сорта на "допир на четката в метал". Така че съм за ремонт и вече колата е в гаража и пътуванията се отлагат за жалост. Дано ремонта не е от скъпите. Благодаря ви за отговорите.

Здравейте колеги, току що ми светна лампата за акумулатора в движение. Няма грешки, проверих. От какво може да е. Моля за бързи отговори защото ми се очертава дълго пътуване да знам какво да предприемам. Колата е А4 Б6, 2.5тди. Благодаря предварително

Колеги, гумите ми са 205/55/16. Не са нископрофилни. Летни. На колко атмосфери трябва да се държат. В момента са на около 2 и ми се струва малко. Колата е Б6. Бихте ли споделили на колко трябва да са напомпани.

6. Това се получва от бравите на вратите. За ремонт са. Струват между 30-50 лв на врата, поне на мен толкова ми поикскаха. Можеш да пробваш, за да си сигурен, когато е отворена вратата с отвертка да натиснеш палеца на бравата няколко пъти и видиш дали чат пат прави контакт.

Пълното каско просто няма начин да не го покрива, поне според мен.

Моя размер на гуми е 205/55/16. Добре се държи колата с тях. Всъщност някой по-компетентен по темата, защото и аз искам да разбера, с тази не толкова голяма разлика на широчина на гуми като при колегата и мен - 195 - 205 би ли имало съществена разлика при стабилността и поведението на пътя или трябва още по-широка. Поздрави.

Цитиране на предходен пост! Ами историята е следната. От Сливен си купувах колата и естествено веднага там кацнах за пълна диагностика. Казаха ми - носачи, течащо масло от гарнитура, и обслужването е 2500. Шефчето им веднага ме зариби, ще оставиш колата ще оправим всичко което има за правене ала бала. От тогава колата ми е гледана поне от 4 сервиза и няма нищо такова, нито за носачи нито за теча на масло. И затова споделих гледната ми точка за тях.

Не ходи в сервиза на Ауди и VW. Ще изкарат, че колата ти е гробница и срещу скромна сума ( над 2000 ) ще я оправят. Иди в Бош сервиза.

Колеги не можах да намеря точна информация затова пиша тук. Някой може ли да ми каже къде точно да влезна в VCDS Lite и да активирам сигнализацията за Не сложен колан. Или поне да проверя изобщо имам ли такава опция. Колата е А4 Б6 2003г. Благодаря предварително!

Да, разбрах го за запазването на час. Преди да отида в СБА-то в младост 3 отидох при тях и ми казаха най-рано понеделник. Та работят си. А трябваше да мина в въпросния ден реглаж защото след това пропътувах 400км и гумите ми щяха да станах за хвърляне.

Следващия път когато ми се наложи може към тях да се ориентирам.

Хаха колеги в този сервиз в Дружба на ул.Амстердам 8, който ми казахте по-горе тактично ми казаха - бате най-рано понеделник. Имат си работа малко те. Та ходих в този сервиз на СБА, който един колега е казал по-горе. Реглаж на преден и заден мост - 36лв.

Колеги трябва да мина стенд защото вчера ми правиха рейката. Утре се захващам да пътувам към 400км и ще ми изяде гумите. Препоръчайте ми читав сервиз в район Младост. Благодаря предварително

Попринцип вие от липсата на масло, да и при мен беше станало така. По литър масло на ден е доста. Рециклирай я според мен най-добре в Техническия университет. Технически Университет - София Консултантски център "ШЕЛ" Диагностика и ремонт на хидравлични системи и рейки инж. Стефан Андровски София, ТУ, Студ. град, бл. 9 тел.: 02/9653030 моб.: 0886 743356 Това са контактите. Цената последно като звънях беше 300лв с монтаж, демонтаж, рециклиране и 1 година гаранция + маслото от тях. Сутринта я караш вечерта я вземаш. Успех

Имах телевизийка и гледах Листопад всяка вечер, после дойде цифровизацията и всичко замря. След месец някъде се готвя да монтирам цифров тунер, от технополис мисля да го взема заедно с антената, и един Parrot мисля да сложа. Като цяло това е. Карти за РНС-Д за България няма така че това отпада. Цифровизацията и блутута, мисля че доволно ще допълнят пакета. Поздрави

Стана както каза - мога да занулявам опция по опция с задържане, не целия фис. Благодаря за бързата намеса. Поздрави!

Xaxa, на фордака така беше станало и леко пръснахме вътре и се оправи и от тогава до сега проблеми не е имало...

Когато задържа абсолютно нищо не се случва. Днес държах 1 минута, и единственото което става след като го пусна е да се изключи.

Здравейте колеги. Искам да си зануля информацията от FIS дисплея. Четох че ставало от бутончето от снимката, обаче при мен единственото което прави е да го изключи. За момента мога да го занулявам единствено ако извадя и сложа обратно бушона му. Бихте ли ме насоличи към начина на зануляването. Благодаря.

Когато я карам градско и леко не я чакам да работи на място преди гасене. Когато съм я настъпвал поне 4-5 мин на място. След дълъг път също я оставям 2-3 минути. Мой познати след настъпване пускат климатроника на 28-29 градуса докато работи на място ( не знам дали е необходимо и ефикасно ). А ако си я карал в високи обороти, задължително работене на място преди гасене.