onas

На мен се подваждаха маркучите от наставката,залепих ги със силикон и няма проблем вече.По същия начин ми подливаше до корите.

A 4-та ми е със седем скорорсти,а А5-та ми е с осем скорости,поне така показва на таблото 😉.А това за безстепенните скорости означава ,че не се усеща преминаването от една на друга скорост,поне аз не съм чул за безстепенна кутия.Освен при електрическите. И да попитам само,кутията ти праща ли я на Мишо,защото зная ,че не е в България? Благодаря ти.

Какъв двигател и скорости е колата ви? Моята е 8-степенна мултитроник.

Моята имаше същия проблем. След такива проблеми с горивната система, се сменят датчиците на коленов и разпределителен вал. Много майстори ми спореха, но ги смених на моя отговорност и заспа. И не са толкова скъпи,желателно е да са нови!

Намерихте ли проблема, моята има същия проблем? Обслужена е кутията, и ми казаха, че са сменени съединителите и маслото. Но имало проблем с нялягането, това дава на диагностиката.

Включих и подгрева, но се оказа от този на ЕГР-а. Просто от много прости майстори си бих главата, защото бил само един. Благодаря ви момчета!

Здравейте. Стана студено и колата почна да загрява много трудно градско, а извън градско изобщо. Смених главния термостат, но питам имали втори и къде се намира? Колата е А5 2.7 ТДИ 2008г. Благодаря и без да ми се подигравате много!

Много е относително колега,колко дюзи са за ремонт или смяна.Регулатор гориво,помпата ГНП ,другите помпи дали са смяна,клапани ,маркучи и всичко това дали ще е втора ръка.С една дума от 500 лв. до 5000 лв. може да е,поне аз такова наблюдение имам.

Браво колега, дано са проверили и изчистили навсякъде. По принцип се "лепят" стружки по помпата в резервоара.

Не че се включиха много хора за помощ по темата, но няма нищо. Оказа се че е датчик колянов вал.

Двутактово по 100 гр. обаче да се уточни, да не направи беля някой.

Пускат пускат,задират валовете които са стоманени.Това са стари митове,то и помпите на 2.0 не пускат изобщо стружки по мнение на много хора АМА.Поне така знам аз,не искам да споря.

Чисти се резервоара, помпата в него също или нова. Дюзите се рециклират след проверка на стент, регулатора за горивото също или нов. Почти всичко се сменя или почиства, зависи колко и какви са стружките(алуминиеви или стоманени).

Твърдят ми че са ги направили правилно, ще сменя датчиците и ще покаже. Защото си мисля че ако не са зацепени ще играе мотора постоянно, а той го прави на ниски обороти през интервал от около 20 секунди.

Здравейте. На ауди А5 2.7 ТДИ 2008г. след смяна на вериги, и много други обслужвания по двигателя. Колата сега дава разлика или несинхрон в двата вала (колянов и разпределителен) , на ниски обороти както работи колата през интервал от около 20 секунди претриса. Пали и върви нормално, единствено има бавен старт. Въпроса ми е дали не са зацепени веригите, дали да сменя и двата датчика или е нещо по токовете? Само смених за проба този на разпределителен вал, и пак е така. Благодаря.

Колега коя година е колата ти, и с каква ГНП е? Имам подобен проблем и аз.

Проблема за сега се оказва в корпуса и гарнитурата под охладитела на маслото,това е обслужване при V-образните двигатели.

Благодаря за инфото.

Много благодаря, ще кажа и него да проверят. Преместих колата в друг сервиз, че в предишния ми казват че някоя глава е спукана. Ще видя и ще напиша от какво е било.

Здравейте. На колата ми Ауди А5 2.7 ТДИ двигателното масло отиде при антифриза буквално за минути,в сервиза са свалили топлообменика на маслото и бил здрав.Казват ми че съм за нова глава/глави и сваляне на двигателя.Зная че има подобни теми които изчетох,но дали бавно или бързо е напълнило маслото ми е въпроса.Дали е само гарнитури,или нещо подобно.Колата когато го направи двигателя бе на 70 гр . и изминати само 5 км . от тръгването ми.Двигателя е с чисто нови вериги и ангренажи ,но нямаше мощност и казваха че не и достига въздух което трябваше да оправят на другия ден.Ще съм много благодарен за съвети и мнения.

Има цветен екран за радиото, написал съм грешно. Но мисълта ми е дали е възможно да се постави и работи?

Здравейте.Имам един може би глупав въпрос,на б8 с цветен дисплей и навигация може ли да се монтира конзола с копчета при скоростния лост?

Клега проблема ти е под акомулатора и до него,от долу има дупки за отцеждане на водата и са запушени.Махаш всички капаци над акомулатора и ще видиш,водата се събира и влиза прес климатичните отвори.Имах същия проблем.

Здравейте. Имате ли компресор на климатика за Ауди А4 2003 г. бензин 2.0,131 к.с. ?

Здравейте. Имате ли компресор на климатика за Ауди А4 2003 г. бензин 2.0,131 к.с. ?