v140

Виж и obdeleven. Много по-лесно е според мен. Свързваш се безжично с телефона.

От къде ги поръча? Може ли линк? Намерих някакво ръководството https://munteanubogdan.com/english/retrofit-reversing-camera-audi-a4-b9/

За 45-50к може брутална кола да си намериш. Най-важното, както е писано по-горе, е адаптивен темпомат и камера. С камерата получаваш и автоматични дълги, дори и да не са матрикс пак ще е добре. Аз бих гледал и за музика БО, защото всичко останало е много зле. Вече другите неща, каквото те кефи.

Да, ясно ми е, не го написах правилно. Годините гаранция може да се видят от приложението, а конкретната дата от ауди конект. Той е минимум 1 година и макс 3.

Значи инфото в приложението е вярно.

В приложението излиза една година допълнителна гаранция или до 150к км. В Германия стандартно е 2 години. Значи 2+1. Поправете ме ако греша.

Всеки има глава ама не е ясно дали може да я ползва или само я има. Давам текст проведен с google translate от единия сайт https://www.oil-club.ru/kak-chasto-delat-zamenu-masla/ ПП: ето истинско проучване на масло ауди и кастрол https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2352146519301747 Действително има разлика между нова масло и такова на 30к, но само при температури над 250 градуса. Доколкото знам маслото в колите не достига 150 градуса. Така че реално няма разлика.

Прати някое изследване да се образовам малко. ПП: Не не, няколко прати. Нали имало бол.

15 е наистина. Пише че голямото обслужване включва и малкото. Карах Октавия 2015 до 160к км, сега е на над 200. Маслото е сменяно само на 25к(не беше с твърд интервал, а се мени). Никакви ядове и до днес.

Кажете поне от къде я черпите тази информация. Има някакви изследвания, че маслото след Х км не става или как? Едни и същи глупости чета навсякъде, че маслото трябвало да се сменя на 10-15к. Защо пък не на 8 или 9? Или пък 7? Кой го определи, че точно 15? Някой гаражен майстор ли? Човек като ви чете колко сте категорични, ще каже, че инженерите в Ауди нищо не разбират и тея пари дето хвърлят за разработки са на вятъра.

30к си пише. Първата смяна на 15 и после на всеки 30к

От къде черпите информация, че смяна на 30к не е ОК? Има някакви изследвания ли? Една и съща кола в Европа ще и сменят маслото на 30к км, а в Канада на 15к? Странно ми се вижда. Като въведа вина на произволна Q5 от Канада в myAudi сервизния интервал ми го дава 30к.

Update: Успях да преместя сензора заедно с кабелите, стана много добре. Работи си нормално.

Пак греда. Дойде салонът, всичко точно, но пасажерската седалка няма сензор дали някой е седнал и излиза грешка. Съответно не работи пре сенс, лейн асиста и асистента за задръстване. Имам OBDEleven, но не ми дава да го изключа въпросния сензор. Ще се мъча да го местя. Кодове за неизправности: B102713 - Front passenger seat occupant sensor Open circuit static Смяна на салона се оказа много по-сложно, отколкото си го представях и реално не си заслужава усилията. Изгорих си едната седалка и затова се надъхах да го сменя, но ако някой иска да го смени само заради самата смяна, не си заслужава.

Поръчах вече друг от ebay. Да видим какво ще дойде Доставка с палет за 600 кинта, дано няма ядове.

За да може да се претендира нещо трябва да е претърпял вреди. Например слагат му грешно масло, чупи се дадена част, той я купува и сменя. В този случай може да претендира стойността на частта, както и стойността за слагането и. Доколкото е описано, аз разбирам, че само ремонти са плащани.

Преглед в Порше най-добре, 150 лева е. Сервизът даден по-горе е едно хале до мангалите в Красна поляна. Оправяха ми климатика преди дълго пътуване и колата се напълни с вода. Не бяха свързали маркучите както трябва.

Върнах го. Продавачът излезе свестен човек и се съгласи да му го върна. Не може да се сложи или поне не и на разумна цена. Колата, от която го свали, беше с доста екстри - ес лайн вътре и вън, дупчен волан, черен таван, тризонов климатроник и тн. Заблудих се, че няма как да няма подгрев. То се оказаха и доста други разлики с моята - няма скоба на гърба за изофикс, няма жило за сваляне от багажника, няма щора, няма страничен еърбег. Пък номерата са еднакви, само една буква накрая е разликата, която очевидно е за комбинацията кожа/плат. Реално не знам как може да се провери. Само по VIN май. За инженерите от техническия явно ти е болна тема и голям комплекс, щом където ми видиш ника и пишеш за тях. Препоръчвам ти да прочетеш за ефекта на Дънинг-Крюгер, за да разбереш защо ги омаловажаваш.

Здравейте, купих салон за колата, какъвто искам от много време. Започвам да го слагам и греда.. новите седалки имат една букса по-малко. Оказа се, че нямат подгрев. Не съм предполагал, че е възможна такава комбинация без подгрев. Въпросът е дали може да се премести подгревът? За по-стари модели намирам разни теми, но за B9 нищо.

Много пари и много км, за 10-15к отгоре взимаш новия модел. И направо си в бъдещето, а не с тея врътки от 2012 или там която е. На много по-малко км. Сега ако търсиш нещо конкретно, тогава не знам.

Как мога да бъда сигурен? Защото ти казваш ли? Или някой ти казал, пък на него някой друг му е казал? 😄😄😄 Тука пак някакви легенди се разпространяват. Ограничен мироглед явно. Дас велт продават и чужди коли, но те са без гаранция. Сами си казват, че за такива коли не гарантират и ти си наясно, че тази кола е на някой си. Ама пак тука легендите. 😄 Хубавите коли са само ударени, докарани на майка си г***. Оправят се и се обслужват в шано гаражчета. Естествено всичко им е супер изрядно. Пък колите от представителства не стават. Евала, тарикати. 😄😄😄

Пазарене е възможно, купувал съм кола от тях. Хванала е баш коронавируса и затова стои. Питай за гаранцията каква точно е, там може да има уловка. Искай да ти кажат и по чеклиста дали и е имало нещо, то ще е отстранено, но все пак.

Онзи ден ми се случи следното нещо - карах известно време и спрях. Започнах да си тегля песнички на тела без да отварям вратата. След 20 мин се получи това: Километражът беше нулиран. Никога не съм оставал толкова в колата без да отворя вратата и не знам кога се е появило това.

При седана е под стъклото, а при комбито е до акумулатора. Вече карам една седмица така. Определено разликата е голяма и си заслужава.

Една реална история от преди 1 година. Брат ми беше харесал едно Ауди в Шумен на 180к км. Колата 2013 година, реални километри, не знам си какво, всичкко топ, отиваме да я взимаме. Точно същата справка, която си дал показва продавача. След преглед в Порше по рамата се оказа, че колата е карана в Германия до 2016 година, като е посещавала официален сервиз. През 2016 е била на 190км. После очевидно отива в Италия. Колко е караната там божа работа. Идва в БГ с 10к км по-млада. https://www.ilportaledellautomobilista.it/web/portale-automobilista/verifica-ultima-revisione в този сайт се проверяват италианските коли.