v140
Members-
Мнения
269 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от v140
-
На жена ми бяхме купили такава 2013 година за 3600 😁 Продадохме я 2018 за 2000 с монтирано газово ланди ренцо. Какви са тези 5300 направо се изумявам. 😄 За 5000 има сносни колици, но не Ауди. Препоръчвам ти да смениш марката с този бюджет.
-
За регенерация оборотите се държат между 1500-2500 оборота. При мен се пускаше много рядко, може би и защото основния ми маршрут е по околовръстното. Броени пъти съм чувал перката. Не съм имал проблеми никога.
-
https://www.bggumi.com/eshop/productinfo/1/3007012628835042/ Това са гумите. Летни. Тея дунапрени вътре се водят ContiSilent. Аз ги поръчах от Германия и излязоха около 350 лева с доставката от там.
-
Има лостчета по 150-200 евро в ибей, пак зависи дали имаш АСС. В менюто има опция за вибрирането дали да е включено или не.
-
Сложих ги и вече карам няколко дни. Не ги чувам, все едно нямам гуми. Кефят ме много.
-
И аз карах с такива няколко сезона evo2, но не ме изкефиха. Вярно по-евтини бяха от континентал, но пак мисля, че не си заслужават. Сега си купих континентал премиум контакт обезшумени, вътре са с дунапрен. Уж намаляват шума с до 9 децибела. Не съм ги сложил още, дойдоха миналаха седмица. Не знам дали не се прецаках и с тях, защото май не можело да се лепят заради тоя дунапрен.
-
Да, нищо общо нямат, само ако покажеш двете снимки на някой незапознат, може и да се обърка, че е една и съща кола. Не ми се водят безсмислени спорове, всеки има очи и вижда дали са еднакви или не. За мен са.
-
Аз намерих от олх за 50. Имах оферти от 50 до 500. Някои не искат да продават само пластмасата, а цялата дръжка.
-
A4ката е по-съвремената кола, моделът е 2015. Тая а6ка колкото и екстри да има си е дърта баба, интериор на А8ца от 2007. S-tronic-a е много по-приятен за каране от ЗФ, не знам от къде идва това, че ЗФ е по-добър, може би да е по-здрав, но определено не включва толкова мазно колкото s-tronic-a.
-
Купуваш крушката и сменяш. Щом има отделен номер значи могат да сменят само нея. Не се разглобява вратата, а само пластмасата. Проблемът е свалянето и после слагането. Ако не стане точно се чупят чоповете. На мен така ми прецакаха едната дръжка и се наложи да я сменям. Пластмасата на дръжката се приплъзва назад и така се вади.
-
Като включваш от D на R и обратно, при отпускане на спирачката, колата тръгва сама. Когато ауто холд е пуснат, колата не тръгва, винаги трябва да подадеш газ. Когато трябва да паркираш с много маневри е супер неудобно. Има много клипове в нета как се монтира.
-
С пуснат ауто холд не можеш паркира, много е неудобно. Комплект кабели и копче е 40 кинта при китайците.
-
В настройките на колата е, не се сещам точно къде. В ръководството е написано car -> наляво буташ джойстика. Там трябва да е. Не мога да снимам, продавам колата и не е при мен.
- 151 отговора
-
- audi a4 type b9
- a4 b9
-
(и %d още)
Тагове:
-
Продадени.
-
Това е така наречената "печка". Пуска се под определени градуси 5-7, нещо такова. И при незагрял двигател. Колата започва да топли веднага. Трябва да имаш в менюто дали да е пусната или спряна. Яко е много.
- 151 отговора
-
- audi a4 type b9
- a4 b9
-
(и %d още)
Тагове:
-
Коледна промоция до 31.12.2023 - 2000 лева.
-
Здравейте, Понеже си купих BMW продавам летните гуми с джанти. Джантите са 19 инча 8.5J ET40. Оригинални от S4/RS4, купени от Германия преди 3 години. Боядисани са сив мат. Давам общо 5 бр. джанти. Гумите са летни Hankook Ventus S1 evo 2, размер 245/35/19. AO - оптимизирани за ауди, с такива излизат от завода. Дот 21ва година, с борд за пазене на джантите. Едната джанта има лека забележка от един бордюр. Снимана е. Цена 2500 лева за 5те джанти и 4те гуми.
-
При мен е една, къде се слагат останалите две?
-
Мнение отностно Audi A4 B9 Allroad 3.0 TDI 218 к.с.
v140 отговори в темата на plamenkooo - Как и каквo Audi да си купя?
https://www.autoscout24.bg/objava/audi-a4-allroad-quattro-basis-virtualcockpit-kamera---9055d389-5a11-4cbb-ad7b-eaebc9cf29f6?utm_source=web-native-share&utm_campaign=share Много пари ми се вижда. -
Ако не се включва най-ветоятно акумулатора е за смяна.
-
Защото си цъкаш само с телефона и е 10 пъти по-лесно и удобно. Пази ти и история какво си променял на всяка кола. Няма кабели, драйвери, ма на тоя уиндоус не тръгва и не знам си какви п+тки майни. Плащаш ако искаш да ползваш готовите програмки, ако не искаш си цъкаш ръчно като при vcds.
-
Тук пише за проблема и как се решава. След коментара от 1 декември.
-
Формата на буфера е такава, че да влезе в гумата. Всичко си пасва. Ето снимка на инструментите в комбито.
-
Те си имат някои гуми. Слага се над акумулатора и се завива с тая врътка. Снимката не е моя, но моята гума е същата.
-
Интересно, че отпред е с ксенон, а отзад лед. Явно е имало такава комбинация за Канада. Не съм виждал до сега. Наистина е скандално, че продават тоталка. Също е доста интересно защо е цялостно пребоядисана. Няма да е защото на някой са му се хвърляли няколко хиляди лева. 😀