quattro88

Те пружините на купето самата навивка е с по-голям диаметър от тези на б3 седан , иначе като диаметър на.самата пружина трябва да са еднакви и вероятно е така.

Виктор Реинц за 1.8 мотора е 20-25 лева.

Да, и бяха еднакви като дължина .

Смених единия ми амортисьор на седана, с такъв от купе и няма.проблеми.

Да, по корави , навивките са с по голям диаметър, само ги взимаш и слагаш,всичко пасва.

Слагай задни пружини от ауди купе и забравяш за проблема.

NGK BUR6ET. Правилните свещи за тоя мотор.

тоя мотор няма син датчик

цена хидравлична помпа, рейка, маркучи хидравлика, казанче хидравлична течност, кормилния прът от волана до рейката

Като за начало тампона под карбуратора. Хвани филтърната кутия и я разклати на работещ мотор, ако е от тампона или ще почне да тресе мотора , или най вероятно ще чуеш как засмуква въздух.

колега, интересувам се от цена за предна броня и състоянието й

да, на б3ката ги смених, огромна разлика в сравнение със старите, на които рефлекторите бяха потъмняли, а на места покритието беше паднало. Взех ги с отстъпка от ауто+ 110лв и двата, иначе без отстъпка, мисля че беше 73лв./брой. Монтирах и релета, засега съм много доволен от фаровете, дано да нямам проблеми.

колега, откъде намери оксалова киселина

смених оригиналните фарове с чисто нови Депо, ще огледам, би трябвало да има такъв отвор

Ще ползвам темата да попитам на обикновените едносекционни фарове на б3 може ли да се постави ел регулиране, има ли някакъв отвор където да се монтира ел. машинката?

взимай старите накладки и ги сравнявай с тези новите, почти съм сигурен че са различни. Погледни където е нитовано лоста за жилото на ръчната, ако има разлика в самата извивка при сравнение с старите накладки там ти е проблема. Моят проблем беше такъв и тогава пуснах тази тема.

с какъв мотор е колата ?

Някакви идеи, колеги ?

Напиши в Гугъл "метки ГРМ ауди 80 1.8" и гледай да ти излязат резултати от руския форум drive2.ru. Там е показано с картинки. Бих ти пратил линк, но съм зает и нямам време да търся. На разпределителния вал белега е една точка от задната страна на колелото, а белезите на паразитния и коляновия вал трябва да са един до друг при поставена ремъчна шайба на коляновия вал. Не обясних добре, но виж в руския форум там има снимки.

Почти съм сигурен, че ремъка не е зацепен правилно с един два зъба.

Виж тампона под карбуратора здрав ли е . Хвани филтърната кутия и я размести, ако чуеш смучене на въздух или промяна в работата на мотора, значи тампона е за смяна. Другото нещо, от което може да идва проблема е делкото, например скъсана пружина на центробежния регулатор.

Имаш ли газ? На бензин тресе ли ?

Един нов изпарител или ревизия на стария с нови мембрани и 2ра и 3та причина се отстраняват. И то в рамките на 50-100лв.

Вероятно и двата датчика за перките са изправни, а проблема ти е в показанията на таблото,показва повече.

Здравейте. Преди време махнах спортните пружини на б3ката и поставих комплект пружини предни и задни от б3 с дизелов мотор. Целта беше да се вдигне колата и да вози по-комфортно. Постигна се ефекта, но в момента предницата е една идея по-висока от задната. Какви пружини да сложа отзад , за да вдигна леко и задницата. Не ми се занимава с разни подложки. Чух, че ставало с пружини от авант, но не съм сигурен.