ickopicko

Колега,и аз съм с купе,и съм с 225/50/16 и нямам никакви проблеми.Самите джанти са малко по-широки и само 225 влиза е нея.Никъде не опира и всичко е 6.Обаче возията.....Става доста криво

Страхотна е с този екран-може да се обърка с А8

Може и от клапите да ти е като на колегата от първия пост

Уплътненията на вратата?

Ха и аз имах същия проблем,но само един път като бях спрял колата под наклон,с двете гуми на бордюра.Беше пълно само отзад,зад шофьора и то само един път и от тогава нямам проблем.Обаче за всеки случай напълних със силикон горе мястото където се закача багажника на тавана.И виж уплътнението на врата че и аз бях пуснал тема и ме посъветваха това,но при мен беше ОК.Успех колега

ACE-то и то е точно 3 литра,ама да има за доливане

И в крайна сметка да сипваме ПРИСТА така ли.Поне е сигурно че не е менте

Аз мисля да си купя маслко от колегата от форума ACE съгражданин ми е и само хубави неща съм чел за него.

Мерси колега

Точно това искам да кажа и аз-нетърся евтиното маслно,а хубаво,ако може да се намери в БГ.

Хаха и аз така си помислих че все от едно си също място иде всичко ама нека си попитам както си му е реда

По-гъсто от 10W40 не е хубаво да се слага нали.

Колега в заглавието на темата пише 2.0 16V двигател с инициали ACE: 2000 кубика 16 клапана 103 киловата

Аз си взех едни летни джантета 16-ки с гуми 225/50 и да ви кажа това са най-малкия размер,който може да влезне в джантата,понеже са доста широкички.И да се оплача-вози като каруца,всяка неравност се усеща.Красота-6...Возия 2-...

Привет колеги.До сега карам с масло лики моли 10W40 ама нещо не ми харесва-лятото в жегата на няколко пъти при 95 градуса така ми претракват повдигачите и си мисля че губи вискозитета-с 2 думи иска да го сменя.От много хора тук във форума чувам хубави думи за Мотул и си мисля дали да не пробвам от колегата ACE и хем ми е градски.Кажете според вас какво да си взема-колата "уж е на реални 150 000 км",а дефакто дано да са по малко от половин милион.И като сменях маслото 2 пъти се връщах за филтър,защото първия път ми дадоха с един клапан,а се оказа че бил с 2 клапана-луда работа са тез продавачите.Мерси предварително на отзовалите се

Колега и аз имах същия проблем.Гуменото маншонче,където са бушоните ми е на място,оплътнено много добре със силикон.Радиатора на парното ми ме е сменен,като съответно негуби антифриз както и спирачна течност.И аз се чудих от къде може да влиза.Аз карам купе и отгоре имам едни отворчета за багажник май.Напълних ги и тях със силикон и проблем повече нямах.Обаче при мен влезна вода само един път и то колата като беше под наклон-бях я спрял с двете гуми на бордюра-незнам дали това е повлияло да се появи таз вода от някъде.Стискам палци да се оправи проблема

А на ACE двигателя има ли ги тез джаджи?

Е може и на А3 1.8 турбо пак няма да е зле :respekt:

Колега освен и аз да зема да я махна пък да видим какво ще стане

Искаш да кажеш че като съм на газ няма да има проблем без нея ли

Колкото повече загрява,по-често започва да го прави ...

Мерси за съвета

Дали е здраво смисъл?Ами като е студена колата държи високи обороти и като позагрее започват да падат.Не е ли това признак че работи нормално

Мембраните са сменени преди 4000 километра и аз си помислих за тях първо,но уви...Продължава да го прави.А колкото до това,като усетя че гасне колата и задържа педала на газта-върви си,наема няма проблем,но пусна ли газта-все едно няма празен ход,гасне и наново палене.Мисля си дали моторчето нещо не се ебава и да гасне когато си иска

Ако е от маркуча няма ли да го прави постоянно-демек да не пали и да не върви добре.Мисля си че се влияе от топлината-колкото по-топъл двигател-толкова по-често го прави