MALAVITA

Здравейте колеги От доста време не съм се включвал във форума и повода ми за завръщане не е от най - приятните. Наближил е и при мен моментът за смяна на вериги и в тази връзка искам да Ви помоля да споделите, кои са сервизите за които се споменава по - горе в темата, къде да отида за адекватна преценка на ситуацията, за да мога горе / долу да си направя сметка, колко е наложителна въпросната смяна и ценово на къде отивам. Толкова време от както съм 4ф-а и така и не намерих сервиз на който да се доверя и да не ме води параноята, че ще бъда минат. А веригите са си нещо специфично и ми се иска да отида при хора, които знаят за какво става на въпрос.

2 силови бушона + кабел = 70лв. > проблема решен

За много години колеги, пожелавам ви успешна нова 2016 година, дано ви донесе много здраве, много успехи, истинска любов и вярно приятелство. Пиша отново по негативен повод. Проблема е следния: Събота беше паднал акумулатора на колата. Или от студовете или просто колата си има проблем нещо с токовете. Беше като коледна елха милата, всичко мига вътре/свети, шумове всякви, цъка, но не пали. Пробвах първо да си дам ток с кабели, не стана. След това реших да сложа друг акумулатор, за да видя дали проблема всъщност е от него, а не е нещо по - сериозно. За мое успокоение с новия акумулатор колата запали. Дадох да заредят моя и по - късно вечерта тръгнах да го слагам. При слагането обаче в тъмното и леко поизмръзнал, бях тръгнал да слагам акумулатора на обратно. За щастие преди да съм направил това се усетих какво правя. Тръгнах да поправя сторенето обаче леко непохватно с лакатя побутнах единия кабел и той докосна погрешната клема. Другия кабел беше закачен също неправилно. Докосването беше за няма и секунда. Показа се малка искра. Сложих си акумулатора както си му е реде. При потеглянето установих обаче, че дисплея за навигация/радио/cd и т.н. не свети/фукнционира. Не светят и не фукнционират, и копчетата за навигация/radio/cd/ return i т.н. Реших, че съм изпържил някой бушон. Закарах колата да и погледнат бушоните, казаха, че всичките са здрави. Моля, някой ако има идея какво съм си причинил или се е сблъсквал с подобна ситуация да сподели. Успешна седмица.

За цената може и да си прав, казаха ми нещо от сорта на 358/368лв. и някакви стотинки. С още няколко цени за обучаване и т.н. Казаха ми, че ще падне под 500лв. примерно 470 или подобно, не ми ги сметнаха точно. Същите, от порше, ми казаха, че ключа се чака няколко седмици, като обикновенно се бавят доста. Затова написах по - горе - 2/3/4/5 седмици.

Новия ключ би следвало да е оригинален, да. На външен вид е същия като стария, с тази разлика че стария е някак по - тежък. И покритието на копчетата е по - гумено. Новия ключ с обучаването му и оправянето на имобилайзер и т.н. - 600лева. В последствие ми оправиха и стария, който бяха казали, че е непоправим. За стария не са ми взимали пари. В порше цената за нов ключ от тях е 380лв., но го чакаш дълго време. Между 2/3/4/5 седмици.... Възможно е разликите м/у стария ключ и новия да идват от това, че стария е издаден с колата 2005г., сега 2015 може би са го попроменили. Има си маркировка от ауди и т.н. Показвах го 1/2 места, казват че е оригинален 100%, не могат да кажат защо има леки разлики с първночалания... Цитиране на предходно мнение!

Първоначално нов ключ ми направиха, старият казаха, че е неизползваем. След това се виждахме и ми споменаха, че са намерили някакъв начин да спасяват такива ключове и ме питаха дали искам да пробваме да видим, какво ще стане. Опитаха и го оправиха и него. Тоест сега имам един нов и оправен стар.

При последния път,в който го направи, натиснах check бутона, при което само си каза, че иска още течност. Задоволих му това желание, от тогава не е пискало.

600 лева за препрограмиране на имобилайзера с обучаване на нов ключ. В последствие се пробва и ми управи и стария, за което не ми е взимал допълнително. Наприви и софтуерна защи, която би следвало да се избегнат подобни неприятности за в бъдеще. За нея доплатих. Абсолютно. От няколкото срещи с него, ми направи изключително добро впечатление. Грамотен, търпелив, с добро излъчване. Разбира много и е голям пичага.

Проблема беше разрешен, благодаря на всички включили се с информация и съвет. Голяма работа е този форум Много доволен останах от ключарите, недай си боже, ако на някой му се наложи ги препоръчвам. Сервиза им е в люлин, Maximum key service.

Към момента развитието по проблема, е че като причина се оказа опит за кражба. Изтрили са моя ключ и са си обучили нещо тяхно. Не са успели да я вземат по неизвестна причина. Са ми обявяват два варианта, единият е 250 лева като към моя ключ се слага някакъв чип. Резултата, е че ключа може да запали колата, но я заключва/отключва през бравата на вратата. Вторият вариант е 600лв. като се поръчва нов ключ, с него вече си действаш както обикновено палиш/гасиш, отключваш/заключваш през дистанционното на ключа и т.н. Честито на печелившите :/

не ми направи впечатление да е отключен волана. Странното, е че снощи при прибиране съм я заключил и сутринта при влизане в колата съм я отключил. Тръгнах рано и бях сънен, разсъних се чак като видях, че има проблем и колата не ме отразява. надявам се да не е нещо тежко за плащане и да се разреши бързо. Утре ако разбера какъв е проблема и как ще го решаваме, ще споделя. Лошото, е че майстора, който ми е удобно близко последния път дали от неразбиране или чиста алчност се опита да ме пореже с едни 800лв.Та нямам особено спокойствие. Лошото, е че и тези след него не бяха по - различни :/ та ебало си е майката, човек по майстори и доктори да не ходи никога!

Здравейте, колеги Да споделя, днес сутринта при тръгване за работа, А6-та демонстративно не пожела да запали и ме изпрати с такси на бачкане. Реших, че акумулатора е приключил от веднъж ( което ми се видя странно, но възможно ) и затова в обедната почивка отскочих със служебна кола да и дам ток. Давах, давах... нищо не се промени. Колата сърдита си седи. При опит за палене, завъртане на ключа, не дава никакви сигнали, нито цъка. нито мърка. На таблото освен на колко километра е колата друго не видях да свети :/ Не иска да се заключва/отключва. Иначе включва аварийни, както и дисплея на навигацията/радио и т.н., (като ти напомня, че ще го държи включен, не повече от 3мин, тъй като двигателя не бачка и тн.) Пълна мистерия и Неприятна изненада за мен Разбрах се с един майстор на близо утре да му я задърпам да я гледа. Но въпреки това реших да ви запитам, дали случайно някой не е имал подобно преживяване.

Здравей, колега. Имаш ли кори за ауди a6 quattro 2005г. Тази за под двигателя я имам, но е начупена та май и нейния ред е дошъл.

След въпросната сутрин, го направи още няколко пъти. Проверих течността и беше намаляла, явно накладките са зели да заминават. Долях малко.Ще видим дали ще го прави още. Иначе колегата е прав писка яко, но спира без осезаеми затруднения.

Здравей, колега Искам да попитам за кори на Audi A6 2005г. quattrо. Тъй като вчера установих, че моите са откраднати. Оставили са ми само малката кора, най - отпред, която е, явно ги е затруднила. С тази разлика, че явно са я теглили и е поначупена. Бях ги подсилил с доста опашки ама .... Лошото е, че идва зима и всичката мизерия от сол и препарати ще замине по двигател и прочие.

Колега, от къде закупи въпросния кит и колко струва?

Преди няколко седмици и на мен ми светна същото. Обади се сутринта на тръгване за работа. От тогава не го е правило. Реших, че студено и е станало през нощта та се сърди Ще проверя и аз за течността.

Ще пробвам днес, а събота ще засека, каква грешка дава и ще отида да изчистят дросела. Ще пиша после какво и как се е получило. Благодаря ви за насоките Цитиране на предходно мнение!

А след процедурата по почистване обучава ли се дросел клапата? Цитиране на предходно мнение!

Здравейте, колеги Обмислям и аз да закарам колата за изчистване на дросел клапата. Смятам да посетя един приятел. Не е от най - големите специалисти по ауди, но поне няма да се пробва да мами и прочие. Като цяло проблем при каране не усещам. Наскоро като ходих да ми я закачат и да видят, защо ми духа топло место студено, излезна някаква грешка с дросел клапата. Казаха ми да не се притеснявам. Проблема с духането на топло/студено го реших благодарение на форума, където за мое щастие беше намерено решение придружено с подробно обяснение. Сега в събота ще се пробвам с почистването Относно дросела обаче, се колебая. В друга тема беше писано, че след почисването дросела се обучавал и това било трудна работа, която можела да доведе до закупуване на нова. Вашите наблюдения какви са. Да се хвърлям ли в почистване или да чакам проблем. По същия въпрос - Можете ли да препоръчате сервиз в София, с хора на който можеш да се довериш и си разбират от работата. Защото и това се оказва проблем, на доста "добри" хора се натъкнах.

отваряш прозореца, ама е студено :D благодаря ви за информацията, ще мина през сервиз

ехх, нови клапи ли да купувам

Здравейте колеги, не видях подходящо място за този ми проблем и затова пускам темата тук, моля ако модераторите решат, че мястото и е в друг раздел да я преместят. Карам Ауди А6/4F и имам следния проблем - в определени моменти климатроника издава някакъв шум наподобяващ скрибуцане, шумът е тих, но веднъж като го хванеш и дразни. Разбрах, че е от климатроника тъй като се е случвало да го чуя, да променя градусите( примерно место да духа на 22, да го пусна на 24 или 21) спира.Също така се влияе и от силата на духане. Въздушния филтър е сменен, както и всички останали са сменени преди 15 000 кил. тъй, че не би следвало да е от тях. Моля, ако някои е имал сходен проблем, да каже какъв е бил неговия източник / решение.

Здравей колега, Скоро ще ми се наложи да сменя предните носачи, които мисля са 4. Каква марка ще препоръчаш и на каква цена ( ориентировъчно). Карам Ауди А6, декември 2004 година, дизел, куатро, 225к.с., 3000 к.б., автоматик, рама № WAUZZZ4F15N007921 ;

ами колата ми е А 6-ца, пусната Декември 2004-та година, 3000 кубика, 225 к.с., дизел, т.е. 4F Нещо друго ме притесни, четох в някакъв саит, че за да се свърже този адаптер трябвало да се откачи cd- changera в жабката :/, което незнайно защо някак не ме зарадва. Може би ще е най - добре да отида при подходящ майстор, който да даде професионално мнение, така или иначе се съмнявам да мога да го инсталирам сам. Ако знаете някой специалист,моля ви дайте координати.