JK1956

Благодаря става супер.

На никой ли не се е случвало? Всички касетофони работят без проблем. Пускаш го и не свири страшно силно или пипнеш ли копчето и всичко отива на макс. Някой не се ли е сблъсквал с този проблем и как е решен. Благодаря предварително. Честит трифон зарезан на всички.

Вероятно е писано но не знам как да го намеря в форума - извинете ме предварително не работи копчето за усилване/намаляване , подлежи ли ремонт?

Не показва Т стои под 60о . Дразни ме, не е нормално.

Намерих го. Продължавам да търся проблема.

Къде с намира датчика за Т на маслото?

Колега табло за А6 Ц4 1995 2,5тди - цена и има ли трмометър.

Уреда за т на маслото не вдига повече от 60 . Подменен дадчик - същото. Снето табло отзад има букса с един кабел черен, беше изключена, като я включа уреда за Т забива крайно дясно. Моля за съвет, БЛАГОДАЯ предварително

Да , намерих капачката. Снех нивомера. Оказа се че двата контакта са оставили бронзови следи по цялата мерителна скала. Почистих я с финна шкурка и сега работи мисля добре. благодаря за помоща.

Благодаря почвам и ще видя до къде ще стигна.

Благодаря , но не е ли залепна тази изолация?

Имама ново питане, къде се намира горната гърловина на резервоара, където са тръбите изход и вход и системата за показване ниво на нафтата, че имама проблем и не пада под една черта. Благодаря предварително,може и снимки ако има.

Да ауспуха е с прегради и газовете минават на зигзаг, дано е това, сваля се гърнето и като с разклати с изеснява. Успех.

Здравей колега, не съм 100% сигурен но може да имаш откъртени прегради в ауспуха.

Подмених клемореда на контактния ключ. Преди това със стария когато изгасиш колата и извадиш ключа то радиото спираше да работи , асега не ,продължава да си свири. Моля къде да търся проблема? Предварително благодаря.

А при мен това с потенето на стъклата се реши след като закачих клапата която се намира под жабката. Беше се счупила пласмасата за която се закача пружината ,а тази пружина е затваря. Привързах е с две "свински опашки". Сега е ОК.

И аз имам проблем с мигачите , замръзват в светнало положение , после с оправят. Купих бутон , казаха че всичко е в него , но не е така. Моля, как се стига до релето? предварително благодаря.

Отново ходих при ИФИДИК и всичко с оправи с турбото. Няма поврда в него . Всичко излезе от това че едни "специалисти" правиха центровки и са направили нещо така, че компютъра не познава таблото . ЧОВЕКА ги запозна и всичко работи ОК. Турбото тръгва от 2000 об/мин. Това е.

Съжалявам че не уточних, да от всеки магазин - авточасти за камиони, марката е "дизел техникс", продават се по единични бройки. Иначе приличат точно като тези от снимката на mshbul. Това е успех.

Стават и клапани от горивоподкачваща помпа за камиони и са далеч по добри и качественни от тези TOPRAN. Успех.

Здравейте, ходих при ИФИДИК , ПЕРФЕКТЕН ЧОВЕК ЗА ТРИ МИНУТИ ПРОВЕРИ И НАПРАВИ ЦЕНТРОВКАТА, колата пали от раз както преди. За турбото, ча работи след 2800 об/мин ,то каза че трябва да се свали турбото и провери самото то и клапана който е на него. Сега не ми се влагат средства за това , а и по негови думи не е проблем да се кара така, защото разхода е добър. БЛАГОДАРЯ ЗА ИНФОЕМАЦИЯТА ДА ОТКРИЯ ТОЗИ ЧОВЕК.

Точно, в клапаните е само проблема, подменят се и всичко тръгва.

Благодаря за информацията , званя му да видя кога ще може да види и ще пиша за резултата. Успях да с свържа с човека и в понеделник каза да отида при него. След ремонта ще пиша пак.

Само да уточня, че и лятото си върти първоначално за да запали. Не е от това , че е зима.

За въздух съм проверил, подмених всички дефтунги, невъзвратен клапан на горивен филтър, всичко е ок.