ken

Нова цена - 90 лв.

Нова цена - 100 лв.

Цена - 110 лв.

Почти да познаеш, че е собственика на колата. Единствения шанс да пише собственика е през моя ник(за твое нежно сведениe Fitile). Поне да беше звъннал да кажеш, че няма да идваш насам,с което показа какъв "колега" си. Мисля че не е редно да споменавам как реално стоят нещата,ти си пиши и украсявай както ти е удобно щом се чувстваш по-добре.

По желание мога да изпратя и снимки.

Както става ясно от името на обявата продавам демферен маховик. Свален е от А6 Ц4 2.5тди на предно. Контакти - на Л.С. или на 0894 243 100 - Георги. Маховика се намира във гр.Варна Цената е по договаряне.

Колеги аз също забелязвам подобно странно държание, термостата го смених преди известно време не повече от година.BEHR от КОКО е термостата.На моменти когато е поработила и би трябвало да почне да подухва топло, а не е топло, веднага проверявам според климатроника и си показва между 50/60градуса, където е нормално да не духа баш топло.Забелязвал съм според климатроника,паля колата студена, качвам се на магистрала и си поддържам около 2000оборота и както е тръгнало след 50 вече да си показва баш реалната температура стигна до 60 градуса и започна да изстива бавно - 59 , 58 , 57 и си спря на 50, след няколко км тръгна и си загря. Като цяло според климатроника 90 градуса не е стигала, 80-80+ да, но да забие на 90,както прави стрелката на таблото - не. Казвали са ми да не вярвам на таблото, само климатроника няма да излъже реалната температура , но понякога като запаля веднага го щраквам и до 50гр. си отива плавно, спира там и забравя да продължи.

Само LuK произвеждат демферния маховик за АЕЛ,уж.

Би трябвало на къси светлини, когато натиснеш бутона да светва, поне при мен на Б3-ката беше така.

Запалихме колата без нея,звука е същия ?

Надявам се да свърши работа http://www.turboost.lt/eng/catalog.php

Въпреки че маслото е на 3000 км, днес ще се сменя да видим дали ще има промяна.

Ето така звучи моя АЕЛ в момента, http://www.fileden.com/files/2012/8/8/3334820/Sound%20clip%2053.wav къде да го търсим това 'чукане'?

Скоро ще ви пусна един звукозапис да чуете моя АЕЛ,какви звуци започна да издава от има няма седмица и да изкажете някво мнение.

Дано поне ако е много зле не я видя, да не ми прилошава. Май май RU-то ще излезе безсмъртно.

Момента в който видях снимката бях потресен, защото с тази кола дойдоха да купят бялото ми b3 (Все още ми липсва), което е най-вдясно на снимката. Представям си какво се е случвало и с моята колица Точно от тоя район бяха.

Колега, извини ме че драскам в твоята тема, но да не пускам нова искам да запитам къде във Варна правят качествен реглаж на преден/заден мост.

Поне остана ли колата във Варна да й се радваме

+1 от мен и успех във борбата за първото място

Също така колата като е на магистрала и се поддържа примерно 130 км/ч започва да изстива (по климатроник) примерно от 70гр. започва да си слиза докато не спре на 50гр. и това е,стрелката горе на таблото и тя е преди 70 градуса. Мислих си че е термостат и го подмених с такъв на BEHR от КОКО - , но и вчера ми го направи пак така.

И при мен май става точно така,на по-високи предавки по усезаемо. Не ми пречи Май проблема е един и същ.

Здравейте, от една седмица колата започна да прави нередни за нея неща. Проблема се появява когато тя си реши,но сякаш след всяко каране започва по-често да го прави(може и да не е точно така). На фона на извън-градско каране във града е по-добре,защото понякога със едно връщане на газта и подаване на ново си тръгва както трябва,но на моменти връщаш-подаваш няколко пъти което за извън градско каране е доста 'красив' момент докато изпреварваш.Като реши да 'не върви' колкото повече газ й се дава, толкова не иска да върви и сякаш глъхне. Преди около 400км е сменено масло(10в40) със маслен и въздушен филтър.Преди това колата направи тази ситуация 1 или 2 пъти.

Покажи ни го това Е39 поне