Nikolai Petrov

Здравей колега, болестта няма да я коментирам- тя е ясна и неизлечима Колкото до А4-та, много зависи какъв мотор ще търсиш... 1.6 и 1.8 без турбо са доста по евтини от другите (но това неозначава че са зле), но може да видиш и дизели по 110к.с. по-евтини и от тях... сам може да си направиш сметка защо и как... Моя съвет е търси си или 1.8Т или дизел 1.9ТДИ (по възможност 90к.с.). 110-те не са лоши но трябва да внимаваш много... принципно разликата м/у 110 и 90 е само турбината и малко други по- незначителни нещица... абе няма какво да философствам- търси си кола с турбо- по-икономична и доста по пъргава... за цената сам си прави изводи... както казва баща ми "не бързай!" Успех с избора!

Аз лично сам си премахнах "жълтеещите" петна над предните места на тавана... процедурата е проста: 1- една хавлиена кърпа (колкото може по-чиста); 2- препарат за миене на прозорци (от по-скъпия е по-добре); Влизаш в колата пръзкаш на тавана, и с кърпата натискаш лекинко и дърпаш (ЗАДЪЛЖИТЕЛНО В ЕДНА ПОСОКА); След 5-10 мин и не повече от 2-3 минаваня всичко ще е точно. Само ненатискай, че ще ти провисне тавана Темата е от доста време и може и да си се справил с проблема, но дано на някой друг му е полезна УСПЕХ

Ами аз сменях мигач и свалих и фар и един въздуховод и чудо... по-добре опитай както казва колегата vladi_di

Сега ходих на Божур на 05.04.08 и имаше един Аудист с една бяла 90ка май беше, се пусна еднъж , дваж , но небях видял темата , че ако е имало некой от вас да се видим (за съжаление още непознавам никой от форума ). Пък на Бояна в петък имаше една А4 и колегата бъркаше нещо под капака , на паркинга на OMW-то, стягаше се за дръпка май май

Добра идея... определено е по- приятно и определено по- лесно когато човек чете български на кирилица УСПЕХ

Мерси много за инфото johnny_

Извинявам се за спамчето, ама да неотварям нова тема за един вапрос, та колко литра масло побира двигателя на Ауди А4 1.9ТДИ 90к.с. '95? мерси предварително за инфото и пак се извинявам за спама

Интересно какво представлява този гараж, и работи ли? Това място за снимки на любимите ни ли е?

Николай Петров / Белоградчик, София / А4 1.9 TDI (TEDI)

... благодаря за оточнението ... може и наистина да немога да разпозная махагон от орех, секвоя и т.н. Просто исках да подчертая че на малко от А4 който съм виждал "дървенията" им си заслужаваше да стой там, просто беше грозно (издраскано и без почти никав гланц). Хубава дървения съм виждал в единствено в еднo CLK 200 (04 ili 05), която имах удоволствието да подкарам , и в сравнение с дървенията разпространена по А4 (казвам А, не S или RS) е просто несравнима и определено тази в 4те мяза на пластмаса ... Пак ти благодаря за уточнението, вече ще си знам както се казва не всичко дървено е махагон

За да спиш спокойно иди до некой хладилен техник който пълни с фреон и там майсторите си имат една течност която пускат в системата на климата и ако ти изпуска фреона той ще ти каже точно

Здравейте мили колеги , мисля че в темата става дума за две уж различни неща, а то еднакво- пластмаса . До сега съм се заглеждал в доста А4ки (95'-98'), и съм виждал различни изпълнения на ИМИТАЦИИ на махагон и нещо сиво черно наречено от Вас карбон. Мисля че веднъж видях една А4 (00г) която беше с истински махагон, ооооо разликата от "пластмасовия махагон" беше осъзаема и за слепец. Заключението ми е че пребоядисването на "пластмасовия махагон" е една що годе разумна постъпка, особено ако е направено от човек който небоядисва със спрей, а с уреди предазначени за това . Пребоядисването на махагон какъвто беше в онази А4ка (истински) е лудост, за която в дизайнерското студио на марката определено нетрябва да разбират- ще Ви осъдят . Всичко друго е въпрос на вкус, на мен тъмната имитация (т.нар. карбон) по ми харесва определено е по-сходна с обикновеня (не кожен) салон.

Точно такъв проблем имах и аз, след около 30-40м ми светваше лампата на ABS-a. Точно преди това сменях карето, майстора който го сменя се кълнеше че датчика е чист и здрав- ОК. Проблема си остана, отидох на комп.диаг. там онзи "спец" ми каза че датчика си работи и че е виновно карето. Отивам в магазина от който си закупих карето, казаха ми че ако мога да им занеса старото и в техен сервиз щели да видят... о Боже мой нали се сещаш колега след два дни тръгвах на море , на излизане от магазина шефа на магазина ме помоли ако може да ми погледне колата в сервиза. След около 2 часа майстора ми каза да пробвам колата- до 160км/час абс не светна спрях като влак- у место отидох при майстора и човека се усмихна и ми каза че този който ми е слагал карето си е бил изтрил ръцете от датчика и е имало "два пръста" грес... колега провери датчика доколко е чист наистина!

Значи аз не съм го пипал този ремък... може би в това ми е грешката, но благодаря за отговора (и наистина дано няма поражения)

Хора някой може ли да ми обясни каква е причината за изненадващото откачване на ремъка на хидравликата (случи се днес!)- и разбира се какви са щетите сега. Все още колата не е в сервиз, съвсем скоро ще я вкарам... и все пак какъв е проблема според вас. Колата ауди А4 95' TDI 1.9 90к.с. , нямаше проблем, волана си се въртеше идеално, маслото си ми беше на ниво...

Колеги кажете какъв е принципа на захващане на подлакътник и мога ли да си инплантирам в А4-та... и разбира се ако имате представа какви пари е и каде мога да го намеря (явно по моргите, но все пак )

Мерси много на всички... днес се прибирам от почивка и не съм влизал в КЛУБА ще опитам с 1541 и ще се похваля евентуално

Дано още сии тук manager : AUZ1Z3T7872031 A4 95'-96' 1.9TDI GAMMA

При моята А4 имаше подобен шум, главно при движение по паваж, и ми се струваше отзад да тропка, ама не излезе че било от носачите... та незнам, щом в сервиз са я гледали и не са ти казали нищо за носачи... може би проблема е друг.... ПС: ... и все пак майстори много

Не , кодира се само устройство което си е с такава функция (в сл. радиото ми), това не е от колата

ако имаш търпение след седмица ще ти пратя моята старата 80ка с доста приличен тунинг правен от мен. Можеш да си припознаеш нещо че сега не съм си в нас и снимките ми са на личният комп. след седмица се прибирам и ще ти ги пусна в форума, а ако ти хареса как е станало ще ми пратиш др снимки на твоята и с голямо удоволствие ще ти "бацна" някоя и др спойлер...

Май си намерих кода на една бележка на кабелите ама помня че за вкарването му треаше да написна някаква поредица от копчета?!!!.... но не я помня, ако някой е правил нещо такова някога нека ми каже своята комбиняция...

Значи моя датчик беше намазан с грес и абс ми светеше сякаш нямам гривна на карето и датчика незасича движение, е след като изчистиха датчика всичко си е ок.... та провери макар че твоя проблем е малко по- различенмакар че гривната ми е на главата а не на карето така ми казаха от сервиза

Немога да кажа за сериен номер защото се е изтрил от шейната но модела е на GAMMA колата е А4 95'-96' 1.9 ТДИ

може би има впредвид не кора а изолация (вата ли е какво ли е?) която е залепена или закачена под капака... при дизелите определено е много добре да си е там че освен шум пази и топлината на двг през по-студените дни... а за това каде я има... морги или при някой тапицер