maxxuell

Моята е на няма 200к км и е гаражна. Карам я 7г вече

Тъпа немска сглобка е. Аз се отказах да ги свалям по тази причина. Не искам да коментирам качеството на покритието.

Вземи си 3.0 дизел

4.2 335к.с. кой е бушона на бензиновата помпа

Мн ти благодаря!

Дайте кординати на човека който изработеа зъбни колела

Дава мисфайър на вагком и леко притреперва чат -пат на празен ход

Аз съм без LPG

Е кво..демек всички караъе със свещи за 40 лв бройката ..

Няма газ. След 15к почва да трепери на празен ход и се оправя с нови такива.

Здравейте, понеже ми писна на 15к км да сменям свещи за 300лв от Порше, мисълта ми е има ли читава и изгодна алтернатива на оригиналните които са с къс ресурс.

B8 е с втвърдяване на амортсьорите.

Влизам в сетъп, но не мога да внеса корекции в него

На мен, предните централни духалки само студено духат. Нормално ли е?

Първо го отворете и след това вижте дали си за нов диф

Как го счупи?

Зъбното колелце е износено

Оказа се износено единственото пластмасово зъбно колелце в механизма при моторчето. Някой има ли идея откъде да намеря такова?

Имам проблем с щората. Като я вдигна после няма сваляне. Все едно запъва някъде. Някой да даде съвет?

След смяна на датчик и 350 км всичко е ок

Не съм в бг и няма как да го замеря. На датчика буксата ми се пълни с масло а наоколо е сухо. Предп че е пробил

Демек под нея е резбата че чакам да ми го донесат

Взех нов датчик. Някой знае ли как се сваля стария и слага новия, че гледам няма резба.

И на мен ми излезе същото съобщение на път за Гърция. В сандански смених маслото, при положение че старото беше на 2 к км. Покарах и пак пищи чат-пат low oil pressure, a колата си върви. Може ли снимка на датчика и местоположението му и някой да даде препоръки какво да правя. На ваг ком не дава грешка . 4.2 ВАТ мотор

Колеги понеже съм в чужбина и сцепих гума, но резервната ми е с 33мм по малък диаметър от тези с който карам, проблем ли е да карам с резервната 500км?