Търсене във форума
Показване на резултати за тагове 'А4'.
Открити 143 резултата
-
Продавам на части Ауди А4 В5 1,6 100 к.с. 1996г. седан тел. 0877 433990 e-mail belchev1760@abv.bg Към момента са демонтирани: изпускателен колектор - 35лв рамена чистачки - 10лв./бр. всмукателен колектор с щуцери за газ - 45лв. тампони двигател 30лв/бр. хидравлична помпа - 65лв. алтернатор - 60 лв. бобина - 40лв. дросел - 60лв казанче антифриз - 25лв задна греда м/у рогове - 40лв буфери задни - 15лв/бр държачи задна броня - 10лв./бр дюзи - 10лв/бр регулатор налягане на горивото - 20лв греда между рогове предна 20лв лайсни под стопове - 10лв./бр решетки в предна броня - 10лв/бр буфери предни 20лв/бр десен стоп 35лв дебитомер 60лв виско съединител - 35лв механизъм чистачки с моторче - 40лв спирачни апарати предни - 20лв/бр калник преден ляв 30лв полуоски - 40лв/бр предни дискове 15лв/бр предни макферсони - 35лв./бр компютър ДВГ - 100лв ABS - 100лв До края на седмицата, продължение. . .
-
здрасти някои може ли да ми помогне да обясни процеса за свалянето на скоростна кутия? колата е B5 1.8i quattro. Огледах отдолу и това което е ясно е: откачане на кардана откъм кутията, откачане на полуоските, откачане на лапите на кутията. Не ми е ясно как се откача механизма и как се развиват болтовете по корпуса на кутията, че ми се виждат доста трудни, особено долните... Ще я свалям защото нещо почна да вие (най-много на 3-та се чува) Мерси предварително
-
Някой правил ли го е? https://www.youtube.com/watch?v=Ir1fmLmwxzU Слагат се допълнително пружини да подпомогнат амортисьорите на багажника.Необходими са четири планки,за които да се захванат самите пружини.
-
Търся да закупя маркуч за интеркулера на мойто А4, Б5, 1.8Т Куатро. Това е "Г" маркуч под интеркулера. Тел. 0895676163 Виктор -
Здравейте, колеги ! Днес реших да си оправя климатика. Аудито е А4 Б5 1995 125 коня бензинка. От както взех колата предишния собственик ми каза, че радиатора е сменен и трябва да се допълни. Оказа се, че тръбите на радиатора изобщо не са вързани, бяха ги опаковали здраво с изолир банд и ги бяха зарязали. Свързах радиатора и отидох при едни майстори на климатици да напълнят системата. Ползват манометри. Провериха я с азот за течеове, вакумираха я и я напълниха - по техни думи били вкарали около 650-700 грама. От тук на сетне започна проблема. Първо, че климатика така и не почна да духа на студено. Второ, като подам газ компресора блокира на моменти, ремъка преплъзва, запъва мотора и колата набива муцуна. Като временно решение направихме мост между клемата на датчика, за да отчита свързаност. С този мост компресора не блокира, но все още издава странен звук. Чува се и странен съскащ шум от тръбите, дори и в купето. С изгасянето на двигателя шуменето от тръбите постепенно заглъхва и изчезва. Системата я пълниха от пишката на датчика, който е горе до филтъра, точно преди да влезе в купето. Другия датчик дето е долу до компресора не са го пипали изобщо. Въпросния господин, каза нещо от сорта : "Аз си го глася да ми е на 2 бара налягането в системата и така трябва да е добре". Друго нещо, което се чудеше е защо тънката тръба изстива, дебелата грее а не обратно. Направих провека на показателите с кодовете на климатроника при работещ двигател и включена "снежинка": 29. Обороти на компресора на климатика (равнява се на оборотите на двигателя X 1.28) : показва 0 22. Моментно състояние на клапана за високо налягане на компресора на климатика : пак 0 останалите не ги помня но голяма част от тях показваха 0
-
Колеги здравейте, искам да направя бартер на моите седалки - тъмно сиви, почти черни (на снимките светлината е кофти и за това изглеждат по-светли), базов модел с еърбези. + Те са от Ауди А4 Б6. Искам да ги смея с кожени или комбинирани (кожа и плат). Ако има някой на който му е омръзнала кожата и го дразни, нека ме потърси Разбира се спрямо състоянието на вашите, може да се договорим да ви доплатя определена сума Поздрави
-
Продавам много запазен волан и аербег от а3 цена 400лв комплекта може и поотделно , за контакти на лични или на тел; 0877276466 -
Колеги, имам много странен проблем, не знам на какво се дължи, началото на тази година си дозаредих климатроника събра по-малко от 200гр. и всичко нормално до преди месец може би два, когато ми направи впечатление, че извънградско климатроника се изключва (компресора изклиючва) в момента, в който километража подмине 100-110км/ч. Гася, паля без да изчаквам и всичко си тръгва нормално - вътре зима и отново стигна ли ~110км/ч климатика спира. Няма грешка, закачал съм го дори в момента в който компресора е изключил - грешки няма, ако го спра и включа от дисплея не се оправя, само когато загася и запаля от ново. Някой да помага, че е много дразнещо особено лятото. пс: става въпрос за а4 б5 преди фейс
-
Колеги помагайте, от 2 седмици насам колата на стартер не иска да запали, само при дърпане, Проблемът се появи след измиване на двигател със параструйка, след измиването същия ден запали 2 пъти след това вече неще. Колата след като запали веднъж върви добре, но угася ли и след това на стартер се опитва да припалва, но много трудно първо тръгват 2-3 силицндръра след това изчиства, но до тогава отзад прави бял облак, не ми мирише на масло, по-вероятно да е сурова нафта 1.Направих диагностика на ваг-ком имам грешки на Speed sensor и Датчик за електрохидрвличните тампони на двигателя и някои други грешки но не значителни. 2.Замених маркучите на обратната нафта със прозрачни да виждам какво става. 3.Напълних резервоара до-горе, заради съмнение в изравнителната помпа. 4.Аванаса на помпата е добре. Имам съмнения във компресията, понеже от както стана този проблем чувам от едната галва едно щракане при форсиране, незнам дали е счупила кобилици.
-
Оказа се че темата е сравнително елементарна но има много малко "материал" за нея в интернет. И ако не познавате някой ,който да ви даде инфо и акъл това би било пречка за решаване на проблема. 1 во. Що имало 10 тина номера на централното,като моя е такъв 8D0 862 257 E ,другите ще съвпаднат ли? Ами логично да. 8L0 862 257 P 8L0 862 257 G 8L0 862 257 K 8D0 862 257 B 8D0 862 257 L Това са едни и същи модули,просто са произведени по различно време с различна серия. Щом буксите влезнат (те са 3) значи всичко е ок. 2 ро. Моята си бучеше и даваше сигнали,моторчето въртеше ма ха де...не работи? Ами,помпения гравичен елемент е заминал. В такъв случай целия модул си работи обаче няма налягане (елемента е изтъркан) Праха от графит се вижда много ясно по цялата платка. Отделно на основата на помпения елемент се вижда как се е променила траекторията от окръжност в някво елипсовидно нещо. 3 то. И ся кво цяла нова помпа ли трябва? Само графичния елемент. Смяната е сравнително лесна дори и за мен. Смятам че другите неща също могат да се поправят ако например моторчето ви е изгоряло. И си намерите счупена със здраво моторче или обратно. Смятам че хвърлих малко "светлина" по темата. Смятам че до няква степен е сравнително полезна. Бих приел критики и поправки ако съм сгрешил някъде!
-
Купувам капачка за ляв фар за Ауди А4 Б6. Капачката за габарит/дълги.
-
Продавам алтернатор в перфектно състояние, със сменени лагери и четки. Свален е от Ауди А4 Б5 1.8т АЕВ 1996г. Цена: 40лв. Намира се във Варна. Изпращам с Еконт. За връзка: на ЛС или на тел: 0888 88 44 70 Калоян
-
Здравейте! Когато купих колата едната кукичка на щората я нямаше, а другата се беше зацепила. За две седмици се дочупи. Това доведе до невъзможност да си застопорявам кората и се виждаше какво има в багажника. Преди време намерих един клип в интернет с един материал който го слагаш в топла вода, той омеква (става като пластелин) и го моделираш, след което го потапяш в студена вода и се втвърдява (става като пластмаса), ако отново го потопиш във вряла вода пак омеква. Поръчах си, защото ми стана интересно. От тогава съм оправил доста неща в къщи с него Ето го, ако на някой му потрябва: ТУК! Има го на по-ниска цена в ebay, но трябва да се потърси! Така изглеждаха счупените кукички от двете страни: Чудих се как да захвана кукичките които ще направя и да си призная честно имаше по добри варианти, които ще изглеждат по-добре, но в момента нямам възможността да ги изпълня. За това реших да си оформя кукичките и да сляза в колата да мисля на място как да ги закрепя. Едната кукичка се счупи при мен и аз запазих парченцето, за да мога да го ползвам като формичка, но другата я няма и се наложи да я изградя цялата на око. Реших, че ще ми е най лесно новите куки да се захванат от външната страна на пластмасовата кора с нитове (харесва ми как изглеждат нитовете). По добре ще изглежда ако са захвани от нътрешната страна, но за тази цел трябваше да ги моделирам на място и да разглобя корите, а това в момента е невъзможно. Във версия 2 ще е направено по този начин. Първата кука беше по лесна за моделиране, заради парченцето. Обвих го в материалът. Малко се презастраховах с 4 нита... Захванах първо него на кората: След това се насочих към другата страна, за която вече нямах избор, трябва да е отново с 4 нита, за да е еднакво. Оказа се, че при моделирането на второто, не съм направил съвсем добре формата на кукичката и щората се закрепваше доста трудно, за това се наложи да се заема с препилването. При предварителното нагряване на материалът трябва той да се размеси добре, за да не остават шупли в него. Аз не направих това и се вижда след рязането, че вътре е останал на пластове. Така изглежда закачената щора на тях. Осатна само да ги боядисам, за да са черни и да си личат по-малко. Това ще стане тези дни. Не стана точно както си го представях (даже стана доста грубо), но другата седмица ще имам повече свободно време и ще мога да направя версия 2, за да изглежда по-добре. Стана доста здраво, ни мисля, че има възможност да се счупи от нормално използване. Мисля, че може да се направи и с друг материал, но не мога да се сетя за такъв. Поздрави!
-
Здравейте колеги. Мисля да си купя А4, 2005-06 год. Трябва ми малко помощ при избора, кой мотор бихте ми препоръчали като икономия, издържливост и да не е прекалено скъпо обслужването? За този модел говоря
-
Здравейте, продавам на части Аудита 80 б4, 90 купе, доста А3-ки, А4-ки, А4 B5 facelift, A4 B6, А6-ци, А8, S3, S6. Разполагаме също и със части за VW Polo 6N 1.0, 1.4, 6N2 1,416v, 1,4TDI, Passat от 97-2003г, Голф3, Голф4, Голф5 2.0турбо TFSI и др.. Колите се намират в София, за другите градове пращам с ЕКОНТ с опция преглед! 0888880671 - Кристиян. Ето снимки на някои от колите >> A3- 1.6, 1.8, 1.8T, 1.9tdi > http://postimg.org/image/45xt79s83/http://postimg.org/image/9fhgfnrl3/ http://postimg.org/image/xftxi9ll7/b98592f1/ http://postimg.org/image/hcislqqet/ http://postimg.org/image/3wkz3f41d/ A4 B5, B5 facelift, B6 - 1.8, 1.8T, 2.8quattro, 1.9tdi, 2.5tdi и др.. http://postimg.org/image/wlprf779n/ http://postimg.org/image/t5b1mfv1v/ http://postimg.org/image/lym8yx58v/ http://postimg.org/image/apb9ylbqt/ http://postimg.org/image/6tfq3y4iv/ http://postimg.org/image/nbqqsjkj9/ http://postimg.org/image/ii13zated/ http://postimg.org/image/q29o7gje9/ Audi 90 Coupe 2.0 115 - http://postimg.org/image/6m7c3whtd/http://postimg.org/image/jrov7q7ov/ Audi S3 - http://postimg.org/image/g6vk4iwj5/ Audi A6 - http://postimg.org/image/54untl4fp/http://postimg.org/image/vfpo5ss6t/ Темата тепътва ще се обновява в следващите постове с снимки. За повече информация по телефона, или на ЛС! -
Продавам Ауди А4 Б5 1.8 125 к.с на части всичко налично колата е с автоматична кутия, климатроник и темпомат двигателя е обслужен с нови ролки масло кутията и тя е обслужена колата се намира в Нова Загора мога да пращам по " Еконт " и " Спиди " тел: 0883 600 662 Станчо или на Л.С Снимки: http://pansa.snimka.bg/automobiles/audi-a4-b5-1-8-125k-s.861523.0.big
-
Продавам двигател за Ауди А4 2,5 ТДИ куатро 2002 г. V6, /без едната глава/ - спешно цена 600 лв. - 0884 45 35 45, имейл - steavy@abv.bg. -
Колеги търся предна броня фейслифт за А4 Б5.
-
Здравейте, От м.Май 2014г. - м.Юни 2014г. се появи проблем с паленето на колата. Трябва да задържа ключа по-дълго време, за да мога да запаля, когато колата е студена (3-4 секунди, а преди палеше от четвърт оборот). Ако я спра и запаля в рамките на 3-4 минути, пали бързо. Остане ли по-дълго време, пали трудно. Странното е, че когато беше студено зимата, сутринта ( след като е престояла 8-10 часа) колата палеше по-бързо и по-лесно. А при топло време се мъчи... Смених свещите, заредих акумулатора, почистих дросела, даже бензиновия филтър смених, (включително едно вакуум маркуче и един друг маркуч), но проблема си остава. От диагностиката ми казаха, че в двигателя влиза прекалено богата смес и при по-студено време колата ще пали по-лесно. То си е и така, но как да реша проблема с топлото време?
-
Продавам странични огледала за Ауди А4 В8 ,напълно здрави са имат си мигачи ,липсват стъклата ,цена за комплекта 250лв може и поотделно.За контакти на лично или на тел ;0877276466. ето линк http://olx.bg/audi-a4-audi-a4-v8-i68111820
-
Здравейте колеги, изкупувам всякакви Аудита за части, повредени или ударени, с проблемни документи, десен волан и т.н. Имам интерес към коли от цяла България. Цената зависи според модела и състоянието! От София съм, за информация, ЛС, 0888880671 - Кристиян.
-
Купувам от Audi A3 (Ауди А3) 8P или 8L , Audi A4 или A6 странични плафони като този от линка http://www.ebay.de/itm/Innenraumleuchte-Leseleuchte-Audi-A4-B6-B7-A3-8P-Seat-Exeo-Hinten-LED-Ambiente/371283852133?_trksid=p2047675.c100012.m1985&_trkparms=aid%3D444000%26algo%3DSOI.DEFAULT%26ao%3D1%26asc%3D29319%26meid%3D6c1192c2753c4103a1ac8b1bdca4b54e%26pid%3D100012%26rk%3D4%26rkt%3D5%26sd%3D371271894091 Номер : 8E0 947 111 AA 9NQ тел. 0897990777 или лично съобщение , може и скайп: the___killer
-
Дата на производство Октомври 2009 г. Тип двигател Бензинов Мощност 211 к.с. Скоростна кутия Автоматична Пробег 108000 км Цвят Tъмно син Нов внос! Сервизна история, платена ГО и каско. В отлично състояние! Цена 28 000лв http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11427216304216982&slink=979axu От София. За контакти 0885612011 Георги
-
Здравейте, колеги. Търся предния десен подкалник за Ауди А4 Б8, който е от страната на фара. За контакти може и на тел 0884 111820
-
Здравейте колеги, В събота реших да си регулирам чистачките и при един от опитите ми да видя как са, едната се закачи за капака и ми изгоря бушона. Смених го и като дадох на контакт, изгоря отново. Смених го отново и отново същото. Съответно реших да разглобя предните чистачки. Свалих захранването и разкачих акумулатора, за да се зачисти програмата за въртене. Пробвах и всичко си работеше. След това тръгнах с колата и си пуснах чистачките, тъй като валеше. Всичко беше наред. По едно време реших да пусна и задната да видя, дали всичко работи и отново ми изгоря бушона. Реших, че проблемът е в задните. На другия ден отново разглобих колата - отново "рестартирах" системата и закачих само задните чистачки. Всичко си работеше. Закачих и предните и отново всико беше наред. Оставих ги да поработят малко и нямаше проблеми, при което сглобих всичко. Тъй като не установих къде точно е проблема, реших да оставя само предната с цел да изолирам проблема и да мога да си карам колата в дъжд. Днес тръгвам с колата и си пускам чистачките да си почистя прозореца, всичко точно. Спрях ги и след време реших пак да си почистя чистачките и установявам, че бушонът отново е изгорял. Сега поне знам, че проблемът е в предните чистачки. Имам съмнение, че или имам проблем с релето или в моторчето на предните. Бих се радвал, ако някой може да ми даде някакви насоки за проблемът и неговото отстраняване. Поздрави Грешно формулирах темата. Бушонът за предните и задните чистачки е един и същ.
