Search the Community
Showing results for tags 'Б8'.
-
Здравейте колеги , моля за вашата помощ. Имам а4 б8 2009 година 170 к.с САНА ръчна кутия . Съединителят си заминаваше , та реших да го сменя . След смяна ми светна ЕСП-то Tyre pressure и defective adaptive headlighta ( реално фаровете ми спряха да завиват ) . Та от сервиза накрая се оказа че някак си е заминал лентовия кабел , след неговата смяна остана проблема който след 3 седмици още не може да се реши и той е че автопилота не работи . Пусната е на живи данни бутона (set) както и нагоре надолу за повишаване и намаляне на скоростта реагират . Проверихме и за стоп машинката обаче и тя функционира . Та дайте идей и сблъсквали ли сте се с нещо такова . ( отбелязвам че лентовия кабел съвпада с оригиналния ми като означение както и че в момента всички системи работят и не набива грешка никъде )
-
Здравейте колеги,реших и аз да стана с нещо полезен на форумаи да споделя с вас това което направих на моята Б8 А4 2,0 тди 143к.с. 2009г.След доста четене на други форуми и с помощ на колеги поставих cruise control (CCS)на аудито.1. Ако "кабелната пружина" аз си я наричам така,тази под волана ако ви е с код 8K0 953 568 F можете да си я ползвате вашата и остава само да си намерите лосчето с платката под него.Или ако намерите целия комплект лостчета -мигачи,чистачки и темпомат са с код 8K0 953 502 BK последните две букви и да не съответстват пак ще стане.Ако колата ви е седан или комби пак става,следователно се разместват лостчетата за чистачките - става и от А5 на А4 и обратно. Нужни са мако отверки,сестограм,компютър VAG COM и 1 час търпение . 2. Завъртате волана първо на 90° на ляво,махате с малка отверка отдолу има малки капачки.После завъртате на противоположната посока на 180° махате и другата капачка и след това завъртате волана направо. 3.Изваждате контактния ключ изчаквате няколко минути през,който се приготвяте да откачите клемата на акомулатора. поставете нещу между клемата и акомулатора и оставете багажника отворен защото без ток не се отваря. 4.Отвъртате двете болтчета под тапите който преди сте махнали и аербега започва да се мърда след което внимателно му разкачате буксите 5.Отвъртате централния болт на волана и го изваждате.Има белези,няма как да го монтирате после погрешно. 6.С малка отверка повдигате нагоре горното капаче на волана и след това развивате двете фронтални болтчета и едно отдолу. 7.След това отдолу има две букси,едната подобна на тази като на аергега,охлабвате с шестограм пръстена и изваждате мигачите навън. 8.Прегрупирате мигачите ако вашата кола е комби а всичко ви е от седан най лесно е да преместите само лостчето за темпомата заедно с зелената планка под него,тя е на буквата( L )Може също пък към другата да преместите само вашето лостче за чисачките заедно с неговата зелена платка.Внимавайте под зелената планка има плъзгачи да не ги убъркате. След като сте пренаредили всичко започвате да монтирате по обратния ред. 9.За долния капак на волана може да си изрежете с фреза отвор от 40мм.и леко с пила и шкурка да го оформите.Ако сте по перфектните неща може да си поръчате ново с дупка за темпомат с код 8K0 953 512 E 6PS - черно. около 70лв. е След като сте монтирали всичко трябва да се обучи с компютър. Кодовете са. 09 - Cent. Elect -> coding 07->Long Coding->bite 6-bit 0 на binary 00100001 и отметка на cruse control installed Cent. Elect -> coding 07->Long Coding->bite 2 -binary 00010111 bit2 cruise control sistem(CCS)installed След това сканирате за грешки и ги изтривате. Възможно е да ви даде грешка в ъгала на волана тук се действа по следния начин. Завъртате волана 30° наляво и надясно и след това го слагате направо. Влизате в [security Access - 16] въвеждате 40168 - DO IT основни настройки - 04 група 001 [! Go] активирайте основните настройки [ON / OFF / Next] впоследствие кликайте докато не излезе прозорец - 3 "OK" [Done, Go Back] [Meas. Blocchi - 08] група 033 поле 3 (ъгъл на завиване-G85-Sensor) определи: 0.0 ° допустими стойности (когато е прав): ± 1,5 ° [Done, Go Back] когато си около 0 натисни DONE Наслаждавайте се на темпомата. Надявам се да съм бил полезен
- 59 replies
-
- темпомат
- круиз контрол
-
(and 6 more)
Tagged with:
-
Здравейте колеги, Колата е А4 Б8 фейс лифт 2012г 2.0ТДИ 177к.с.Проблема е че само и единствено в пълен покой започва този дразнещ шум,тръгна ли веднага изчезва.Шума е много специфичен и има идва на акъла да го определя като румолене.Някой ако се е сблъсквал с подобен проблем или има идея за решение моля да помогне.
-
Здравейте колеги, От 1 месец съм притежател на ауди а4 б8 1.8TFSI 2008 година + панорамен таван. В рамките на 1-2 седмици, забелязвах капки на задна лява седалка, след което проверих, че на тавана над седалката е леко влажно. Някой може ли да препоръча сервиз в Пловдив за подобни проблеми? Знаете ли какви са цените в порше при подобни ремонти? Благодаря предварително!
-
Здравейте колеги, може ли да ми препоръчате някой от София, който може да ми постави преден парктроник и да активира Parking aid на mmi дисплея ? Колата е ауди а4 б8.5 фейслифт.
- 9 replies
-
- 1
-
- parktronic
- паркинг
-
(and 3 more)
Tagged with:
-
Момчета, задните амортисьори протекоха! Ще трябва смяна, това е ясно. Проблема е, че са адаптивни и до колкото моето проучване установи, няма алтернативни, само оригинални на Sachs. Колата е Ауди а4 б8 3,0 тди, 2011г., с АДС. Въпроса ми е, има ли някой опит с този проблем, да е открил приемливи решения, изключвам закупуването на ОЕМ, т.к. цената е доста висока. Какво ще кажете за рециклиране, в някой от сервизите предлагащи това?
- 27 replies
-
- ауди
- амортисьори
-
(and 3 more)
Tagged with:
-
Здравейте колеги! От няколко месеца се радвам на едно много приятно Ауди А4 Б8, 2.0 143к.с. От скоро обаче, когато отключа колата с дистанционното, много често не отваря шофьорската врата и вратата зад нея от същата страна. По-често не отваря само вратата зад гърба на шофьора, но всичко е на избирателен принцип. От вътре всички врати иначе се отварят... Някакви идеи или предложения какво може да се направи за да отстраня това?
- 44 replies
-
- централно заключване
- брава
-
(and 2 more)
Tagged with:
-
Здравейте, имам проблем с лентовия кабеел под волана. Датчика си работи, но не знам кой може да ми го обучи. В момента не ми работи блокажа, завиващите фарове, втвърдяването на волана при по-висока скорост, както и графиката на заден ход на камерата. Всичко е от един датчик, само че не знам кой може да ми го настрои. Колата е А 4 Б8 2011г. 3.0 4Х4 Моля ако знаете някой, който може да го свърши да ми дадете контакт. Предварително Благодаря и Весели празници
-
Здравейте, Извинявам се, че пускам нова тема, но не открих нищо по моя въпрос. Имам ауди а4 2.0 дизел, автоматик, 2008г. Сега трябва да сменям маслото на скоростите. Може ли някой да ми даде съвет какво масло да е, имам в предвид като марка? Благодаря.