Jump to content

Търсене във форума

Показване на резултати за тагове 'бутон'.

  • Търсене по таг

    Отделяйте таговете с запетая.
  • Търсене по автор

Тип съдържание


Форуми

  • Общи
    • Ауди Клуб България
    • АУДИтория
    • Златен Фонд
    • Техника / Електроника
    • Как и каквo Audi да си купя?
    • Продава / Купува
    • Клубни събития
    • Форумът: новини, обсъждане на проблеми и въпроси
  • Технически раздел
    • Направи си сам
    • Консумативи, Гуми, Масла, Горива и Сервизи
    • 80/90/Coupe
    • 100/200/V8
    • А1/А2
    • A3/S3
    • А4/S4/Allroad
    • А5/S5
    • А6/S6/Allroad
    • А7/S7
    • А8/S8
    • Q3/Q5/Q7
    • TT/R8/RS
    • e-tron
    • Автомобилни Газови Уредби
    • Тунинг / Концепти / Спорт / Подвизи
    • Техническа Библиотека
    • Дизел
  • Стари подфоруми - само за четене
    • Ремонти / Сервизи
    • А3/S3
    • А3 / А4
    • А4/S4/Allroad
    • 100 / А6
    • Други Mодели Ауди

Календари

  • Събитията на Audi Club Bulgaria

Търси съвпадения в...

Търси резултати които...


Дата на създаване

  • Начало

    Край


Последна актуализация

  • Начало

    Край


Филтриране по брой...

Регистриран

  • Начало

    Край


Група


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Локация


Интереси


Kaра

Открити 7 резултата

  1. Здравейте. До колегите с А6 C5 с бутон за парктроник, въпроса ми е дали бутона изключва цялата система за паркиране или изключва само предните сензори? Колата ми е само със заден парктроник с модул "4F0 919 283 B", който е само за задни сензори. Става въпрос за този бутон:
  2. Здравейте, колеги, Колата е Audi A4 B8.5. Багажникът се отваря и затваря с бутон, но за съжаление не се отваря до край. Опитвах да го калибрирам чрез задържане на бутона за няколко секунди, но проблемът не е от там. Ако повдигна на ръка до крайното му положение си остава там и се затваря после без проблеми. Чудя се дали може да е от амортисьорчетата или проблемът трябва да се търси по механизма. Също така, някой знае ли дали амортисьорчетата имат разлика ако багажникът е с електрическо отваряне и нормално ? Аз лично не забелязвам някаква връзка между амортисьорчетата и механизмът. Предварително благодаря на всички отзовали се !
  3. vladimir7979

    esp бутон-инфо

    здр,колеги имам проблем с есп -системата,след 400 км кошмарни,заради шибаното есп,каква е функцията на този бутон? защото след като светна лампата на есп-то в комбинация с подгрева,колата влезе в някакъв авариен режим ,не иска да вдига повече от 60км и на всичкото отгоре педала на газта е напълно игнориран,държи 1200 об и това е,няма такава щуротия никъде,утре ще я карам в сервиз,иначе грешката е sensor accerelation,изгубен сигнал
  4. Здравейте, понеже искам да си направя фаровете да се регулират взел съм си нови фарове с моторчета и всичко останало интересно ми е как да връзва към бутона - потенциометъра за вдигане и сваляне на фаровете. Бутона е от A4 B5 facelift, едното краче го няма (номер 1). Ако може да ми дадете някаква схема за свързването ще е супер. В интернет видях че се свързва чрез буска, но уви буксата я нямам. мисля да го свържа с кабелниобувки.
  5. Мисля ,че това видео ще помогне на хората които са успели да свалят въпросното реле на мигачите ,но не успяват да го разглобят.Успех! http://www.dailymotion.com/video/x31i1ne
  6. Чисто ново реле за мигачи/аварийни за Ауди А4 Б5 - преди фейслифта. ОЕМ номер: 8D941509D Цена 40 лева. Изпращам за цялата страна с ЕКОНТ за сметка на купувача.
  7. Колеги навлезнах в голяма дилема. Имам два бутона за регулиране на фаровете, но не знам кой тойчно да инсталирам на фарове с лупи" Значи разликата в двата бутона е следната - освен, че цижите са ралични на брой 6 за единия и 7 за другия, те влизат и в различни дупки и са различни цветове. Другата много странна разлика, на която се смях много е трудна да се опише..ЗНачи единия бутон има 0-1-2-3-та степен, при които разстоянието между всяка една степен е еднакво. А другия бутон пак ги има 0-1-2-3, но между втората и третата степен разстоянието е може би двойно по-дълго от колкото при другия бутон и отколкото между 0-1-2 степени на него самият. Сиреч третата степен е изисква още значително връткане на бутона. Интересното е, че не е развален, а си изглежда напълно здрав, не превърта колелцето или нещо от сорта. До преди 1 месец е бил в употреба. Не знам само каква е разликата и кой е подходящия бутон... Някой запознат ли е с този бутон?
×
×
  • Create New...