Ламбда сонда не работи.

[Velikov]

Вчера занесох колата на профилактичен преглед и маисторите ми казаха че първата лан сонда не работи , за нова такава на BOCH ми искат 280 лв.

Искам да попитам каква работа върши този уред и какви биха могли да бъдат проблемите за колата.В момента аз не откривам разлки във вървежа на колата.

Благодаря предварително.

[Impress_me]

Вчера занесох колата на профилактичен преглед и маисторите ми казаха че първата лан сонда не работи , за нова такава на BOCH ми искат 280 лв.

Искам да попитам каква работа върши този уред и какви биха могли да бъдат проблемите за колата.В момента аз не откривам разлки във вървежа на колата.

Благодаря предварително.

На първно място е разхода на гориво! Определено ще имаш положителна промяна след смяната.

[Marcus Aurelius]

Що е то ламбда сонда.

И тук имаше една много хубава тема за този датчик, ама сега не можах да я намеря.

[Velikov]

Блогодаря за имформасията.Искам да допълня , че не ми показва никаква индикация за проблем ?!?

Редактирано 14 Април 2011 от Velikov

[Marcus Aurelius]

Като я закачиш на VAG Com-a, ще си покаже.

[Velikov]

Като я закачиш на VAG Com-a, ще си покаже.

Излязло е на ваг ком-а , но имали някакви признаци по които да разбера?

Четох , че оборотите се меняли на празен год.Приди ми правеше така смениха едно скъсано маркуче и се оправи.

[Michael Petrov]

Ако тотално не работи Ламда сондата, тогава ще излезе като грешка. Иначе може и да подава синусуидални импулси към компа на колата, ама те да са си фалшиви, фалшиви....Та тогава само директно тестване на сондата и човек който разбира може да каже че не са нормални импулсите и следователно сондата не работи коректно, което си е директно неработеща ламда сонда...

[Velikov]

Ако тотално не работи Ламда сондата, тогава ще излезе като грешка. Иначе може и да подава синусуидални импулси към компа на колата, ама те да са си фалшиви, фалшиви....Та тогава само директно тестване на сондата и човек който разбира може да каже че не са нормални импулсите и следователно сондата не работи коректно, което си е директно неработеща ламда сонда...

Да кажем че моята подава фалшив сигнал=неработи Имали смисал Да/Не я сменям и защо?

[BECKO]

Не -ламбдата трябва да се смени, без значение дали е тотално прекъсната (т.е. не работи) или е станала мнооого ленива и подава грешно инфо на компютъра.

Не печелиш нищо от неработеща ламбда, освен по-чест престой на бензиностанцията

[Michael Petrov]

Не -ламбдата трябва да се смени, без значение дали е тотално прекъсната (т.е. не работи) или е станала мнооого ленива и подава грешно инфо на компютъра.

Не печелиш нищо от неработеща ламбда, освен по-чест престой на бензиностанцията

Нищо толкова съществено няма да стане след и преди смяната,нито от икономия на бензин юе усети....Само смесообразуването и Екологията ще го разберат

[BECKO]

Не съм сигурен за 2.0 ALT, но на тръцко (1.8 Т) като му замине ламбдата и градско лапа 2/100 повече, има разни аномалии във вървежа и т.н

Това съм го видял на 4-5 звездолета 1.8Т, може би на атмосферния 2.0 да не му влияе чак толкова зле

[Velikov]

Когато я сменя ще кажа какви са разликите.

[Raino]

Не се занимавай с Бош и други, a си я купи оригинална.

Много хора се прецакаха така точно с ламбди сонди.

[Velikov]

Не се занимавай с Бош и други, a си я купи оригинална.

Много хора се прецакаха така точно с ламбди сонди.

Aми Bosh била оргиналната... ?!?

[Raino]

Хич да не ти дреме каква е оригиналната, важното е че щом има щампата на Ауди, то тя е качествена.

На мен ни омръзна разни авточасти търговци да ми обясняват как едните и другите части били еднакви ама щото нямали щампа на Ауди затова били по евтини, нямало било други разлики.

Всяка част с изключение на закупената от официален дилър на марката е китайска или турска 5то качество част.

Редактирано 17 Април 2011 от Raino

[Velikov]

Хич да не ти дреме каква е оригиналната, важното е че щом има щампата на Ауди, то тя е качествена.

На мен ни омръзна разни авточасти търговци да ми обясняват как едните и другите части били еднакви ама щото нямали щампа на Ауди затова били по евтини, нямало било други разлики.

Всяка част с изключение на закупената от официален дилър на марката е китайска или турска 5то качество част.

Благодаря ше го имам предвид когато ше копувам.

[mitsubishi galant]

Нищо толкова съществено няма да стане след и преди смяната,нито от икономия на бензин юе усети....Само смесообразуването и Екологията ще го разберат

E това смесообразуване нали е бензин и въздух...Сондата е датчик/превключвател за бедна/богата смес най-общо казано. Ако не работи коректно или изобщо не работи данните по дефолт са настроени да е богата сместта, т.е. по-висок разход. Екологията няма много общо , просто тя е резултат и функция на коректно работещ кислороден датчик.

[Michael Petrov]

E това смесообразуване нали е бензин и въздух...Сондата е датчик/превключвател за бедна/богата смес най-общо казано. Ако не работи коректно или изобщо не работи данните по дефолт са настроени да е богата сместта, т.е. по-висок разход. Екологията няма много общо , просто тя е резултат и функция на коректно работещ кислороден датчик.

Лично аз съм карал със извадени кабели на ламда сондата щото ми правеше гнусотии със оборотите на двигателя. Смених я по-късно, само защото взе да ме дразни лампата на инжекциона която естествено светеше нон стоп.Разхода си беше абсолютно същия.Беше преди година на 2.0 бензин

Редактирано 17 Април 2011 от Michael Petrov

[mitsubishi galant]

Със каква я смени ? Сигурен ли си , че точно сондата е била причината ? Ако сондата ти е била проблем, няма как да я смениш с нова и разхода да ти е същия. Всички компютри са настроени така, че ако сондата не работи да забиват на богата смес. Аварийния режим им е настроен на богата смес.

Това е по принцип, реално как е било при теб, може само да гадаем.

Редактирано 17 Април 2011 от mitsubishi galant

[Velikov]

На Ваг-ком ми излиза , че сместа е твърде богата , една от двете ми сонди не работи скоро ще знаем коя точно.Грацкия ми разход в момента е 15 извън градско(80-120) 8

Когото сменя сондата ще ви кажа дали има промяна.