Повдигачите тропат при загрял мотор??? 1.8 90кс "ABS"

[martin_072]

Колеги имам малак проблем,карам Seat Ibiza 1.8 90кс с ABS motora и от известно време взеха да ми тракат хидравличните повдигачи,смених маслото с някакво OMW 10w40 наливно човека ми каза че е добро първоначално спряха да тракат за 2-3 дена след смяната на маслото и след това пак започнаха да тракат! сега ми прави впечатление че при студен мотор не тракат,но загрее ли започват да тракат и ми прави впечатление като се заслушам че тракат само на 4-ти цилиндър поне така ми се чува може да си тракат всичките,дайте някви предположения от къде може да идва проблема (износени повдигачи,не качестено масло,или отворите от където влиза маслото може да са се запушили) и ме интересува дали има вероятност да се износи разпределителния вал или някаква повреда,в един форум един ми каза че може някои клапан да не затвори но това просто според мен някак как да стане при положение че има пружина на самият клапан.Дайте идеи,да допълня че мотора 1.8 ABS е същия като на AUDI 80 1.8

[CHERVEQ]

ами смени го с 15w 40 и няма да тракат за този мотор това е маслото.

[drob4o]

Въобще не е това маслото за този двигател. Двигателя е излязъл от завода с напълно синтетично масло, така че 10W-40 е добро масло за този мотор. Аз го имам същият само че на Пасат и с пълна синтетика си мърка. Колега започни със смяна на маслото с малко по-качествено и след това прибягвай до по-тежки ремонти.

Редактирано 7 Май 2011 от drob4o

[martin_072]

Под тежки ремонти какво имаш предвид,смяна на хидравличните повдигачи?!

[drob4o]

Да за някои са тежки, все пак едни 100 лв за повдигачи и 20 лева за гумена гарнитура (ако не си я сменял, тогава може и да я пропуснеш) на капака на клапаните.

Редактирано 8 Май 2011 от drob4o

[Milanski]

Ако решиш да сменяш повдигачи , колега задължително INA и то от проверено място ги вземи и не е лошо и гумички на клапаните да смениш тогава , малко ще се усложни ремонта , но ще си струва .

[martin_072]

Ако решиш да сменяш повдигачи , колега задължително INA и то от проверено място ги вземи и не е лошо и гумички на клапаните да смениш тогава , малко ще се усложни ремонта , но ще си струва .

Каква цена са горе долу повдигачите на ина?! също така се питах ТЕЗИ ли са гумичките за моя мотор?!

[Milanski]

Повдигачите са около 100 лв. или поне преди година бяха толкова някъде . Гумичките мисля , че са такива

Редактирано 8 Май 2011 от Milanski

[eodor]

Аз имам абсолютно същия проблем като при колегата . Когато запаля колата двигателя работи супер ,не се чува повдигач изобщо. Но когато загрее и особено в по-топли дни има един момент когато единия ми повдигач се чува все едно клапана бие в главата . И аз мислех че е от маслото смених Valvolin Dura blend 10w40 с Лики Моли 15w40 с надеждата че уж е малко по гъсто нямаше полза . След това използвах пак Лики Моли 10W40 с молибден , Мотул 6100 10W40 ,проблема си остава с всички масла . Трака си когато покарам градско на ниски обороти , спирам за 5 минути някъде -след това паля и проблема го няма . Не съм му хванал цаката още дали има някаква закономерност но вече около 50 000 км карам така . В събота смених маслото пак с Рове 10W40 , но още не съм покарал като хората за да видя дали пак ще прави магарии .Двигателя ми е почти същия с код RP . Но мисля че със здрави повдигачи маслото няма толкова значение

Като цена ... колегата си ги сменя преди Нова година -Ина за 80 лв мисля бяха .Колега ако сменяш виж защо е тракал тоя повдигач ..чувал съм че ги вадят измиват , слагат пак и се оправяли ..но като не съм правил лично не мога да бъда сигурен

[drob4o]

Оправят се до време и зависи в какво състояние са, може да не изкарат много след това, ама все пак говорим за едни 110 лв повдигачи с гумичките на клапаните. Този "скъп" ремонт винаги може да се икономиса и да се похарчат за нещо друго тези пари, като алкохол и цигари.

[LINO_KKK]

Колеги,

Прочетох всичко написано оп темата до тук и нещо не Ви разбирам!

Загрял двигател, чукат клапани, сменяте масло, ама то е все едно и също по вискозитет в загрято състояние

Говорите за масла 10W40 и 15W40

Ако искате по "гъсто" масло слагате 10W50 или 15W50

За тези износени двигатели това е маслото

Специално за маслата е изписано много тук във форума, и има теми написани много компетентно,Ама кой да чете!!!

:)

[4ring avus]

Колеги,

Прочетох всичко написано оп темата до тук и нещо не Ви разбирам!

Загрял двигател, чукат клапани, сменяте масло, ама то е все едно и също по вискозитет в загрято състояние

Говорите за масла 10W40 и 15W40

Ако искате по "гъсто" масло слагате 10W50 или 15W50

За тези износени двигатели това е маслото

Специално за маслата е изписано много тук във форума, и има теми написани много компетентно,Ама кой да чете!!!

:bia:

Я да ни обясниш защо 15W50 е по-гъсто от 15W40 ,ама не забравяй да прочетеш компетентно написаните теми, кое какво значи в означенията на маслото ,че и нещо ново може да добавиш,гледам си специалист .

[LINO_KKK]

Ето ЧЕТИ!!!!

Лесно се намира дори и без търсачката

http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=9912

http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=10121

Хората са го написали много компетентно

Специалността ми не е ДВГ, но смея да твърдя, че разбирам доста.

Още веднъж за труда на колегите HITMAN и grizzly