LINO_KKK

Какви повдигачи, какво му е заминало на коляновия вал и каква е връзката м/у тях

2 x 12V 21/5W 2 x 12 21W 1 x 12 21W 2 x 12V 21W

По-добре остави вала от NE мотора. И все пак зависи и от това с какъв карбуратор ще караш. Цитиране на предходно мнение!

За целта има "ТЪРСАЧКА" Въпроса е дъвкан поне 1000 пъти!!! Дори и аз съм давал идеи за ремонт. И за да ти стане по-лесно : Кабела при лявата панта на багажника!!!!! Цепи при сгъвката ,оправяй го докато не станало късно.!!!! Цитиране на предходно мнение!

Продавам следните части, които ми останаха от колата която вече не съществува Комплект стопове „Hella” http://olx.bg/stopove-za-audi-80-i-audi-90-komplekt-hela-nemski-i65425604 Блок за управление на климатроник http://olx.bg/blok-upravlenie-za-klimatronik-audi-80-i65331812 Предна решетка http://olx.bg/reshetka-predna-audi-80-audi-90-i63354268 Алуминиеви джанти 4х108 с гуми http://olx.bg/aluminievi-dzhanti-za-audi-80-v3-ili-audi-90-s-letni-gumi-i63355854 Патрон (ключалка) за заден капак http://olx.bg/klyuchalka-patron-i-klyuch-za-bagazhnik-audi-80-i65346170 Превключвател за светлини и мигачи http://olx.bg/prevklyuchvatel-svetlini-i-migachi-quotaudi-80-quot-i62657854 За връзка 0898737120; 0887839771 или на ЛС

Ауди 80 В3 Бяло Удар отпред 1991г Бензин Ел огледала, 4бр. ел стъкла, шибидах, Климатроник Отлично работещ до последно, централно заключване Продавам го ЦЯЛО!!! Намира се в Пловдив 0898737120 или на ЛС

Няма

Здравейте колеги,Извинявам се за въпроса ми на лаик но...не разбирам от автоматични ск.кутии. Въпроса ми е следния: Гледах една А4 2000g 1.8 - 125к.с автомат има EPS С какъв вис ск.кутия е куатро или не (защото не пише) Благодаря Ви предварително

:hilezh: Еееее. Колега ти на подходящ фон си направил снимката /НОВО .... К%р .../ Сори за спама ама не се сдържах!!!

За си бях направил такава тръба - медна. Купих медна тръба Ф18 и фитинги: две колена, един намалител на 15мм и една тетка. Стана вечна, само дето колата на е вечна. Скоро ще я обявявам на части.

Аз си купих такъв от "Баомакс" за 5лв. Беше на промоция.

Колега, че то за тези километри и при тоя разход си го сменил два пъти!!!! Как успява да почернее!!! Може би имаш доста по голям проблем от гумички. Вероятно е необходима ревизия на главата.

Засечена на 01.08.2014 Маршрут: Пловдив - Кърнаре (на беклемето имаше страшна мъгла и съм карал с 25-30) Троян - Ловеч - с. Крушунаю През целия път с климатик Разход 8.7л. Газ (заредена от "Газпром")\ http://store.picbg.net/pubpic/69/F5/7d6f47e094e869f5.JPG това показваше по пътя

Цитиране на предходен пост! 1: Не работи ускорителната помпа или не отваря втора камера. 2: Как и защо - Той се сменя 3: Как и какво установи, кабелите в какво състояние са? Дистрибуторна капачка? Работи ли "аванса" на делкото И най-накрая!!! Ако не ти стигат силите да се справиш сам, търси кадърен майстор, който добре е запознат с карбураторите.

Ти тоя проблем много на сериозно го взе!!! Пускай музиката по-силно и не му обръщай толкова внимание!!!

Тази снимка е на кола без хидравлика, ремъка е на динамото и водната помпа. Когато има хидравлика е с два ремъка, а когато има и климатик е с три.

От моргата има голяма вероятност след месец да си имаш две неработещи. По добре е да се отвори и да се презапоят контактите на релетата които са в нея. Други спойки не се пукат. Все пак трябва добре да се огледа с лупа. Успех

Колега, извинявам се, че ти ползвам темата, но от къде ги вземаш тези малки вентилаторчета? На мен ми трябва за друга цел, но по-малко от 40х40мм не намирам.

Цитиране на предходен пост! Колеги, Вие с малкия разход, Я си дайте колите да ги покарам малко аз да видя как аджеба дава този малък разход тук в Пловдив градско каране в часовете "пик". Аз под 20-13 не мога да я докарам. Сигурно трябва да тръгвам като учебна кола (бавно и мноооого внимателно подаване на газта) да карам без климатик в жегата и не знам какво още да измисля...

Ако искаш да провериш дали свири ремък не се откача, а се полива с вода.

Цитиране на предходен пост! Когато го затвориш трябва да се чуе едно леко щракане, отпускаш копчето и отново го натискаш там където си го натискал за затваряне. Ако не чуеш изщракването значи не се превключва.

Това което си показал е устройството което отключва и заключва. Има го в четирите врати на капака на багажника и на капачката на горивото. Най вероятно е спукана мембрана на някое от тях. Най лесна проверка но не много точна - да видиш кое се заключва/отключва последно. Най вероятно там е пробита мембраната. Отваряш съответното място, вадиш маркуча от устройството запушваш го временно и пак проба. И т.н...... Успех

Съжалявам Не знаех че има и климатик Диавиа!!!

Колега, Мисля че климатроника ти работи добре, но ти искаш да го накараш да работи като обикновен климатик. При пускане на "ауто" трябва да духа на макс докато направи температурата в купето която си задал. След това намаля силата на духане и тогава вече се получава ефекта който си описал, но той поддържа зададената температура. Не зная защо искаш да ти духа на ниска степен 7 градуса . Задай му 22-23 гр. покарай 20-30 мин и тогава кажи как е. Това което си описал е напълно нормално. Иначе ако издърпаш осезателя изпарителя замръзва и въздуха спира да минава през него. Не го барай, а само му се радвай, че духа студено

KOKO 100 C4 http://audibg.com/forum/index.php?showuser=520 някъде имаше и негов телефон. Много компетентен и отзивчив!!!