Перки на радиатора на B4

[L_U_B_E_T_O]

Здравейте,става въпрос за В4-ABK с климатик. Вече не знам от колко време ми прави страшна мизерия. Включва перките на радиатора когато си поиска при изключен двигател. Може да не съм я карал с дни и изведнъж както си седи пред блока ги включва. Естествено ми се включва и алармата и става голяма лудница особено в 3 през нощта. От цялата тази процедура ми пада акомулатора. Сменил съм датчика на радиатора, датчика на колекторните тръби и релето което се намира при бушоните, взех го на старо щото нямах 90лв за ново от Юнитрейд. Ходих при Мишо и той ми каза че е от датчика на колекторите смених го и след 1 месец пак започна да прави мизирии. НЕ знам вече от какво може да е, майсторите само гледат тъпо и псуват Ако някой знае нещо по въпроса моля помагайте че ми писна. Благадаря предварително.

[SLAF]

Здравейте,става въпрос за  В4-ABK с климатик.  Вече не знам от колко време ми прави страшна мизерия. Включва перките на радиатора когато си поиска при изключен двигател. Може да не съм я карал с дни и изведнъж както си седи пред блока ги включва. Естествено ми се включва и алармата и става голяма лудница особено в 3 през нощта. От цялата тази процедура ми пада акомулатора. Сменил съм датчика на радиатора, датчика на колекторните тръби и релето което се намира при бушоните, взех го на старо щото нямах 90лв за ново от Юнитрейд. Ходих при Мишо и той ми каза че е от датчика на колекторите смених го и след 1 месец пак започна да прави мизирии. НЕ знам вече от какво може да е, майсторите само гледат тъпо и псуват    Ако някой знае нещо по въпроса моля помагайте че ми писна. Благадаря предварително.

←

Ghost may be

[pif]

Да не се е скапал пак датчика на колекторите, да е бил фалшив нещо

[L_U_B_E_T_O]

Ами уж оригинален го купих към 15лв. беше. А ако се е скапал явно нещо го кара да се сдухва и се чудя какво може да е

[bojo06]

дали е от датчика на колекторите- откачаш проводника към него и наблюдаваш ден два и т.н.,ако не сработва вентилатора, то причината е в датчика.Ако сработването продължава,то някъде по инсталацията имаш проблеми.Махаш релето и караш така, няма да имаш ядове повече. А колкото до цената на датчика, то него в Юнитерейд не го предлагат вече,а в Ауто+ с доставка 80лв.

Редактирано 26 Май 2006 от bojo06

[L_U_B_E_T_O]

А бе аз така правя махам релето ама нещо ми е притеснено че си джиткам без него. То само перките ли командва? А и ми се ще да го реша тоя проблем като хората, а не да си ходя с разкостена кола.Дат4ика на колекторите съм го махал и пустите перни си продължават да се връткат

Редактирано 26 Май 2006 от L_U_B_E_T_O

[pif]

Повече от това което е написал колегата bojo06 не може да се каже по въпроса, послушай го и пиши какво е станало.

[bojo06]

При по новите модели коли тази система за охлаждане при стопиран двигател, долколкото знам я вече няма.Поради дефекти в ел . инсталацията и оттам пожари.Мисля че и без да работи няма да имаш проблеми.При мен не работеше 5год. и при едно измиване на двигателя преди 4 мес., системата проработи и сега по ме дразни това .

[pif]

Тя тази система доколкото съм чел е за охлаждане на инжекторите за да може по-лесно да запалиш при горещ двигател.

[lllubo]

А бе аз така правя махам релето ама нещо ми е притеснено че си джиткам без него. То само перките ли командва? А и ми се ще да го реша тоя проблем като хората, а не да си ходя с разкостена кола.Дат4ика на колекторите съм го махал и пустите перни си продължават да се връткат

значи проблема не е в датчика. Не може като си го махнал датчика и пак да сработват - явно някъде се окъсява веригата преди датчика т.е. от куплунга на датчика до релето.

Да, релето командва само перките, когато колата не е на контакт.

[shavo]

Ghost may be

←

Е ти му помогна на човека де.....