Проблем с ACE - мбого гори и не върви

[okops]

Моторът е АЦЕ (на газ), днес я закачиха на ВАГ КОМ и имаше някаква грешка на ламбда сондата, която се изчисти, но колата пак си остана мъртвец, без да се случва нещо особено след 4000 оборота. Преди имаше сила и беше приятна за каране. От това, което изчетох, разбрах, че е добре да се махне катализаторът, тъй като за минимум 250 ооо км няма как да не се е запушил, а това влияе върху ламбда сондата, която отчита грешно. Въпросът ми е да го махна ли катализатора, тъй като днес я карах на двама различни човека в Стара Загора и двамата ми обясниха на дълго и широко как не трябвало да се маха катализатора и как не бил там проблемът. :wall:

[gusti]

Провери потенциометъра на дебитомера

[BaCeTo]

Махай смело катализатора, само си приготви тапи за ушите ако караш продължително време на повишени обороти(над 3500). И аз имах подобен проблем и го избуших(без да го режа и да го сменявам). Над 3-4000 оборота забиваше на пресекулки. Вече не забива, но е шумничка при движение по магистрала(130-140км/ч).

[tanuco]

Пробва ли да покараш с откачен датчик на сондата, да видиш има ли разлика? Като нищо може да е заминала и да прави мизерия. Сега за катализатора най- добре го свали и го огледай. Ако има запушване на питата му то се вижда. Предполагам знаеш, че структурата му наподобява решетка, с отвори колкото мрежа-комарник. Като погледнеш през нея и се вижда нормално през отворите, значи си ОК, дано да е така. Иначе сваляш катализатора, за да го продадеш, че тъкмо ще вземеш пари колкото струва резонаторно гърне. С последното колата ти няма да бучи в средните обороти

[veselin velchev]

И аз си мислех да махам катализатора,но не го направих.По този въпрос има много спорни мнения.

Смених лабдата и колата е добре.Меду другото на бензинов автомобил запушен катализатор не съм виждал.

[BaCeTo]

При мен проблемът беше раздробен катализатор и беше запушил останалите гърнета. Иначе самия катализатор не е бил запушен. И преди това бях сменил ламбда сондата.

[tanuco]

на бензинов автомобил запушен катализатор не съм виждал.

Аз съм виждал....като погледнеш питата на места има участъци все едно си излял по малко олово и се е втвърдило, а също и самите пори вътре се запушват. Лошо е ако има счупени парчета и отидат в гърнетата. Ама това се случва ако удариш примерно катализатора по неравност и се откине нещо вътре. Като се запуши колата глъхне все едно не може да диша и след 3500 или 4000 об. рязко губи мощност. Друг признак е миризмата на сяра.....

[SunShine]

И аз бих сменил първо ламбдата, един рестарт на системата (откачане на акумулатора) и проба.