Номер на двигателя на А4 1,9 ТДИ 2003

[Viktor88]

Здравейте. От скоро оставих бавареца и от събота съм горд собственик на А4 1,9 ТДИ 2003г и утре ми предстои регистрация в КАТ( СтЗ.) С риск да повтора някоя тема (99.99% съм убеден че го правя) искам да попитам къде мога да му открия номера на двигателя( и тъй като не можах да го проверя при покупката на колата се моля да е същия като на италианския талон) до колкото разбрах трябва да се свали пластмасовата кора отгоре на двигателя....... ама как бе младеж, как да го свържа )))))) благодаря ви предварително!!

[Raino]

Пише го отпред на капака на агренажния ремък.

[sa60_89]

Тези пичове знаят къде е номера.На теб закакво ти е да го гледаш?А и сигурно знаеш че ще минаваш две проверки на двата канала понеже колата ти е ауди.

[Viktor88]

ами в СтЗ те карат сам да си го намериш и покажеш в противен случай отиваш в сервиза отсреща ти го намират за 1 мин срещу 30лв и се нареждаш отзад на опашката за канала. бтв защо трябва да правя "две проверки на двата канала"? :)/>

Редактирано 2 Април 2013 от VBI
Цитиране на предходен пост!

[sa60_89]

Първо минаваш на този с валяците който е - на него ти правят преглед и гледат номера на двигателя.След това влизаш на канала който е от дясно.Слиза главния комисар с фенерчето и той лично ти проверява номера на двигателя.Това се прави само на БМВ,Ауди и Мерцедес понеже били най-крадените коли.И на десния канал се чака да се съберат поне 5-6 коли защото комисаря е много МАЗЕн и не иска да слиза за 1-2 коли.Чакаш като ненормален и изперкваш направо.А за номера на двигателя на мен те ми го гледаха , имаше един преди мен който го накараха да чисти номера щото бил зацапан.

Редактирано 2 Април 2013 от VBI
Цитиране на предходен пост!

[Viktor88]

оффф не знам аз като винаги се изнервям като ходя по тия институции... не знам как ще ги издържа. поне като успокоение ми е, че утре отивам с екс началника на КАТ и се надявам да помогне, въпреки че се пенсионирал преди 7-8 години. ама като цяло да знам ако искат да търся номера на двиг.... свалям пластмасовата кора на на двигателя и търся върху капака на ремъка.

[gogotzanovsf]

На капака на ремъка със сигурност няма да откриеш номер на двигателя ,.Номера на двигателя се намира на блока .

[GLS]

Първо минаваш на този с валяците който е - на него ти правят преглед и гледат номера на двигателя.След това влизаш на канала който е от дясно.Слиза главния комисар с фенерчето и той лично ти проверява номера на двигателя.Това се прави само на БМВ,Ауди и Мерцедес понеже били най-крадените коли.И на десния канал се чака да се съберат поне 5-6 коли защото комисаря е много МАЗЕн и не иска да слиза за 1-2 коли.Чакаш като ненормален и изперкваш направо.А за номера на двигателя на мен те ми го гледаха , имаше един преди мен който го накараха да чисти номера щото бил зацапан.

Аз съм регистрирал две коли от посочените марки и до дега такава процедура не съм минавал.

Към колегата пуснал темата - В "сервиза отсреща" те пращат, ако номера е зацапан и не се вижда добре.Бъди сигурен,че човека на канала е виждал и друг път ауди и знзе къде да му търси номера

:rolleyes:/>/>

Успех с регистрацията :bia:/>/>

Редактирано 1 Април 2013 от GLS

[sa60_89]

Може би е само за нов внос коли.Незнам и аз но със сигурност се минава тази процедура

[Viktor88]

такааа ... работите вървят доста зле... след много нерви в КАТ я регистрирах(за там просто не ме се коментира)В вчера я изкарах от сервиз след двудневен престой и срещу 3360 лв е "като нова"..... но.. проблем...в момента в който направих двадесетина километра от сервиза ми се появи странен шум в мотора, който изчезва при натискане на съединителя, това цялото нещо допълва и педала който взе да вибрира на свободна( когато е на предавка няма вибрация) и на всичкото отгоре в този момент ми се стори че чух и някакъв шум от скоростната кутия при смяна на предавките. ситуацията е кофти след малко тръгвам за сервиза и вече просто съм настръхнал от всякъде...

[Volodka]

колега, как си я избирал тази кола, че си хвърлил една торба пари веднага още след покупката? какво си и правил? кофти, че дори не си успял напълно да я оправиш.

[Raino]

Какво смени за тези пари ?

[mario9900]

За над 3к и да не са ти сменили маховика със съединителя поне на мен така ми изглежда това което описваш, че те тогава какво ти смениха бре или са ти взели твоя съединител и са ти сложили сртрошен такъв пък и пари са ти искали за това

[sa60_89]

Само не ми казвай че си я закарал в Аутохит да я ремонтират.

[Viktor88]

така.... както си и очаквах вибрацията идва от скъсан тампон на двигателя( макар че имах съмнения за не работещ цилиндър-респективно прецакана дюза) сервиза в който си карам колата е "автосервиз Пенев" в Плд. наистина работи скъпичко и с части Лемфьордер но момчетата му са наистина много добри(при него работят бивш главен механик на Балкан стар т.е. той му е нещо като съдружник и бивш главен механик на Пежо рапид) и като цяло съм доста доволен. В сервиза ми казаха коя част е за смяна и коя част е "тръгнала" както се казва, като лично аз не направих компромис със нищо. може би и това предопредели цялата сума за ремонта ( бтв само ролката на климатика и горивонагнетателната помпа ми бяха около 1000лв). ако някой се интересува от цени на части мога да му ги кажа за да не пиша всяка една по отделно ) ( накрая имах 28 позиции в фактурата от сервиза ))