К04 Турбо за Ауди А4 Б6

[Ni1K]

Здравейте, необходим ми е съвет за който не можах да намеря инфо.

Колата е А4 B6 1.8T двигател като турбото ми е 058 145 703 L демек К03. Има ли вариант да сложа К04 който да пасне без преправяне на колектора и ако да кой точно модел всъщност ?

Замислил съм се и за Garrett GT28, но там работата с доработките става дебела, а не ми е това целта.

[IVO]

чел съм че К04-15 става, но какъв ще е ефекта, нека запознатите да кажат. Аз съм замислил нещо подобно и ще следя темата с интерес.

Сигурен ли си че си с К03, а не с известната като К03S /К03-29/?

[Ni1K]

Ето това е добро инфо за номерата на турбото за 1.8Т всички видове http://www.avid-speed.com/de/turbo/audi/audi-a4-18t-turbolader.php. Накратко всичките които почват 058 са К03. К03с започва с 06B. Така или иначе разликата е малка затова К04 евентуално има смисъл за тази процедура.

Нещо което не ми е ясно за номерата /К03-29/ примерно как се разбира 29 номер ? К04-15 примерно как се разбира, че е 15 модела ?

Редактирано 10 Април 2013 от Ni1K

[Lifelife]

Това комбинация от номерата заложени от производителя / в случая KKK /. Пример

5303-988-0005 = К03-005

5303-988-0029 = К03-029

5304-988-0015 = К04-015

[Ni1K]

ясно разбрах.

Това показва, май наистина става к04-15

http://www.speedlifemotorsport.com/awe-tuning-audi-a4-b6-k04-turbo-upgrade-kit.html

[MK4]

В тази връзка да попитам за К04 за напречен мотор с номер 5304 101 5078 кой точно модел е и от каква кола?

[IVO]

Малиииии не ми се мисли ква вървелка ще стане...

Що оспамваш темата на момчето ве. Сега ние дет не сме такива барота като теб, не можем да правим и да поддържаме такива мании като твоята бегуна. :hilezh:/>

Човека пита за некъв лек ъпгрейд, който според мен ще е интересен за много хора. Е... не за такива драгаджии и маста тунингари като теб. :lol:/>

Та ако нещо можеш да кажеш по темата, аз също бих те слушал с интерес, ама едва ли ще те разберем, щото ти си ного високо ниво. :lol:/>

Редактирано 11 Април 2013 от IVO

[shpeksi]

Това е коментирано само 1000 пъти, к04 е безмислена занимавка. Единственото от което спестяваш е колектор. Другото така или иначе трябва да се прави ( нови инжектори, даунпайп, кулер и т. н.). За кво трябва да се дъвче едно и също 1000 пъти. Ползвай/те търсачката.

[IVO]

Другото така или иначе трябва да се прави ( нови инжектори, даунпайп, кулер и т. н.).

Ако търси едни 200-210 коня на колелата за кво ше сменя даунпайп ве?

За кво трябва да се дъвче едно и също 1000 пъти. Ползвай/те търсачката.

Ти викаш понеже само в уикипедия пишеш, та те дразни ако случайно човека не е прочел или не е останал удовлетворен от дъвканото хиляда пъти.

[shpeksi]

Ако търси едни 200-210 коня на колелата за кво ше сменя даунпайп ве?

Да, прав си с каталзиатора ще кара.

Ти викаш понеже само в уикипедия пишеш, та те дразни ако случайно човека не е прочел или не е останал удовлетворен от дъвканото хиляда пъти.

Не съм писал само аз, а темите са безбройни за тръца.

пс А Стефчо беше изкарал 180 на колелата с к04-015, по спомени.

[IVO]

...

пс А Стефчо беше изкарал 180 на колелата с к04-015, по спомени.

Това вече е друго и ако го беше казал в началото, нЕмаше да е необходимо да се гърбиш да пишеш другите тъпни.

Ако говорим за 180к на колелата, наистина няма смисъл.

[ghostdog]

пс А Стефчо беше изкарал 180 на колелата с к04-015, по спомени.

181 :hilezh:/>/>

Това вече е друго и ако го беше казал в началото, нЕмаше да е необходимо да се гърбиш да пишеш другите тъпни. :D/>/>/>

Ако говорим за 180к на колелата, наистина няма смисъл.

Това са конете на колелата на кола 4х4, преднячка ще изкара повече. Винаги може да се вземе за 1.8Т, ако не се гонят много коне и хибрид K04 като на Ico M, тя ще изкара още 10-20коня над стандартната К04-015.

Редактирано 11 Април 2013 от ghostdog

[jimi]

Неговата изкара доста повече от К04-015, която си е май най-слабата К04-ка. Доколкото се сещам обаче, неговата си дойде с друг колектор, съответно геренация друга се сложи, дюзи и т.н....та идваме на въпроса, че наистина няма смисъл от финансова гледна точка. Като ще се прави всичко, по-добре да е с по-яко турбо.

[shpeksi]

Да всичко сменява Ицо, и неговата совен името друго общо с к04 немаше. А за надлъжни мотори к04-015 май е беше най силната, за напречни има много и доста по големи.

[jimi]

Ти за надлъжни мотори коя друга К04-ка знаеш? :lol:/>

[Ni1K]

В тази връзка да попитам за К04 за напречен мотор с номер 5304 101 5078 кой точно модел е и от каква кола?

http://www.turbosfrance.com/3671-33999-0-0-0-0-Turbo-(53041015078)-pour-Audi-S3.php?n=0