Въпрос за обезвъздушаване на горивото на 1.6TD

[nalis]

Така,проблема е следния:Колата ми гаснеше и не държеше обороти.Преди да се уверя дали проблема не е в горивния филтър,пробвах да запаля колата с туба нафта ,запали и си вдигна оборотите нормално.Тогава взех нов горивен филтър напълних го,преди да запаля колата дадох на контакт няколко пъти и запалих,но пак гасне?Значи проблема не е бил във филтъра.Но стана добре,че го смених,още с оригиналния си беше колата.Мисля,че проблема идва от резервоара до филтъра има някъде въздух.Как да реша проблема с обезвъздушаването?Някакви съвети и идеи какво може да се направи?

 

*Ауди 80 1,6 ТД-'90г.

[supervlao]

Според мен не е въздух ами имаш някакво запушване преди филтъра.

[nalis]

Къде може да е запушването?Някой друг с проблем като моя и как го е решил?

[nalis]

Днес поразгледах тук там да видя какво има отзад на резервоара.Като гледам има едно малко нещо,което не знам как се нарича и на него закачени 2 маркуча.Този който е от долу влиза в резервоара ,а този от горе отива май към купето.При откачането на маркучите и това нещо,от никъде нещо не текна?Всичко беше сухо и празно.Дали да не продухам и двата маркуча?Или някъде вътре в резервоара да има запушено?

 

Едит:сега намерих снимка за това нещо става въптос от който излизат маркучи.
http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=120121

Редактирано 20 Май 2013 от nalis

[Boney_M]

Цедката в резервоара чистена ли е? Ако не си я чистил свали резервоара и я изчисти, там се утаяват боклуци и запушват цедката и няма приток на гориво към помпата.

Редактирано 20 Май 2013 от Boney_M

[big_joro]

Колега трябва да свалиш резервоара и да го почистиш.Споко не е много трудно.
Като цяло резервоара е хванат с 4 болта за задната страна на задната седалка,отваряш багажника махаш кичето и развърташ болтчетата.Преди това трябва да махнеш маркучите за нафтата те са 2 , става най-лесно на канал,намират се точно под резервоара.Като ги махнеш бъди готов с някакъв съд да събираш нафтата , че иначе ще изтече на земята.
Значи махаш маркучите, развиваш болтовете и резервоара трябва да се повдигне леко на горе за да излезне.
Ако сте 2-ма е по лесно , като го изкарваш гледай да на счупиш гърловината , а в прочем и там може да има болт един ама не съм мн сигурен.
Аз като искарах моя и го промих само с вода , защото не разполагах с др средства и с време.
Сипваш малко вода или бензин и почваш да клатиш и тука е добре да сте двама че тежи доста след това го излизаш, оо забравих да ти кажа от горна страна има поплавак които мери нивото на горивото,трябва да го развиеш и да го извадиш внимателно.После от там може да исипваш "разклатената" смес ,ще паднат доста боклуци повярвай ми.
Чистиш го докато се убедиш че няма боклуци и от двете тръбички си тече нормално , оставяш го да изсъхне добре и го монтираш онтново.

Късмет с начинанието!!! 

[nalis]

Мерси колеги.Днеска се захващам още с чистенето.

[nalis]

Свалих резервоара,беше чист обаче пак го промихме.Искам да питам за поплавъка.Трябва ли да има разстояние м/у линията за показателя на датчика и малката метална пластинка на поплавъка.Незнам дали се изразих правилно но....Нали има една пластинка на металната пръчка на поплавъка и колкото е нивото на горивото той показва в тази линия на датчика.Според мен трябва да се допират за да може да отчете нивото.При мен имаше проблем с показанията за гориво и май е от това,а не от таблото.Вие какво може да кажете,колеги.

 

Да попитам и нали от долу на резервоара има 2 тръбички единия за обратен и би трябвало като е пълен резервоара да не тече от него нали?Иначе спокойно може да премине въздух от него като я надуем,но при промиването вода не излиза.

Редактирано 25 Май 2013 от nalis

[georgi_k]

Пластинката трябва да опира и то под лек натиск.Ако не опира я изкриви малко за да опира.