Пали и гасне

[Paulina_]

Здравейте, колеги Качвам се в автомобила си,паля работи 1-2секунди и гасне..След това паля пак и върти на празно..Чувам помпата,че качва бензин,обаче не иска да запали..или ако запали работи малко и гасне сама..Свалих акумулатора заредих го добре,качвам го..и пак същата история..първия път запали след това не..Може ли да ми кажете какъв е проблема ? 

[veselin velchev]

Имобилайзер нещо?

[Paulina_]

Не,нямам

[talaz]

Виж някой да не ти е наврял картоф в ауспуха??!

[alter_breed]

Как така нямаш имобилайзер? Когато подадеш на контакт светва ли ти жълта лампичка с кола вътре? (ако същата премигва значи имобилайзера е здал фира) и моя съвет е да идеш да ти го премахнат. 

[Alexz]

Когато натискаш педала на газта държи ли обороти или пак падат и гасне? Опитай да разкачиш дебитомера. Пусни я на VAG-COM и виж какви грешки дава за да се ориентираш къде е проблема. Ако нямаш кабел помоли някой колега в района да ти помогне.

[Rasing Solutions]

опитай с резервният ключ

[RaDi_b4]

....и моя съвет е да идеш да ти го премахнат. 

Моя съвет не се припокрива с твоя, по-скоро да почистят клемата на самия четец и ако се налага, да обучат ключа наново. А моя съвет към теб, е да не даваш неудачни съвети от типа "как да си побългарим колата", при това срещу пари. Това е хубава екстра, която е необходима, все пак, срещу самозванци автокрадци, необмислено е да се премахва.

[Paulina_]

Качих я на компютър няма никаква грешка..Възможно ли е бензиновата помпа да не изпръсква достатъчно гориво към дюзите ?

[alter_breed]

Колега Ради по принцип си прав, но съм сигурен, че не си изпитвал чувството колата ти да те остави на магистрала заради проклет имобилайзер? Случи се преди 3год и цената за превоза беше 3-на на премахването на тази шитня. В момента на Аудито веднъж на месец не иска да запали и сега проучвам цени за премахване, които варират от 150- 100лв, но съм сигурен, че в Хасково ще е по-евтино. Разбирам 100% да те предпазва от крадци, но за съжаление не е така. Със или без имобилайзер, ако колата ти е на прицел изчезва за 5-7мин и това е. 

Редактирано 30 Януари 2014 от alter_breed

[RaDi_b4]

Качих я на компютър няма никаква грешка..

 

Кой модул проверихте?

..... че не си изпитвал чувството колата ти да те остави на магистрала заради проклет имобилайзер...

О, отказвал ми е и на много по-шит места. Вадя ключа, плясвам около ключалката една пестница и паля. Не е имало отказ след тази процедура. После си чистя контакторите и нямам проблеми. Веднъж ми се е случвало на А6, веднъж на А3 и веднъж на А8.

[Paulina_]

Кой модул проверихте?

 

 Ако става дума за горивна система, ел. и така на татък значи-всички 

[RaDi_b4]

Мда, в смисъл къде влизахте, за да видите, че няма грешка. Ако сте проверили в Енджин и няма грешка, вероятно не е имобилайзера. И тогава със сигурност не бих ти препоръчал да го изолирате.

[Paulina_]

Открихме проблема - свещи.. Конденз и няма палене..смених свещите и всичко е 6..Благодаря все пак 

[buzzi]

конденз,ти па,някой е мил мотора като гламав и затова е така,вадил съм вода от лулите със сприцовка не веднъж,пълни до горе с вода ,проверете добре уплътненията на бубините,само при разрушени уплътнения може да се получи конденз,а това е мн радко срещано като проблем

Редактирано 31 Януари 2014 от buzzi