проблем с охлаждането

[martin76]

искам мнение! доскоро карах колата с проблем, мисля в термостата! когато я купих ми смъкваше температурата постоянно на дълъг път, смених термостата с berh...м/у другото майстора ме предупреди че дават дефект...както и да е колата си заработи супер,забиваше на 90 градуса без проблеми във всякакъв режим на работа като загрее. нямаше проблеми около 2000 км. и от около 7-8 месеца почна пак да пада температурата на извънградско. в града си правеше 90 градуса и умираше. карах така защото и предстои и обслужване. докато преди 2-3 дена забелязах, че стрелката почна да подминава 90 градуса до към 100-110. за около 1-2 минути да съм я оставил без да го забелязвам. изгасих я веднага. свързах се с човека които я пипа и ми каза да я докарам...обади ми се след малко и ми каза, че водната помпа е заминала, по   белези, че  маркуча дето влиза в горния край на разширителното казанче не циркулирал течността (отбелязвам маркуча е тънък и се явява в горния си край успореден на двигателя, т.е.  вкарва в казанчето антифриза). каза ми че щом от този маркуч не излиза течност помпата е заминала. искам вашето мнение!?

значи имайки в предвид какво става с температурата не съм загрявал мотора за повече от 2 минути на към максимум 110 градуса. по принцип стигне ли 100те я гасях веднага, но се наложи да стигна до сервиза и на 1-2 пъти я гасих в движение!!!!само да не работи мотора!

другия ми въпрос е ако е в помпата проблема, защо допреди да почне покачването на температурата играеха показанията на датчика в купето.Друго което ми направи впечатление е че като направи 110 градуса не се беше включил вентилатора. Климатроника си работеше на студено. А41,8ТQ APU мотор.

[ilian_1]

Колега закачи я на Ваг-ком и виж там каква температурата показва също може да я погледнеш през климатроника на 49 канал или на 51 единият е за маслото,може да имаш проблем с таблото

[martin76]

напълно съгласен съм колега,даже преди малко звънях на майстора  да ми каже какво е показал компа!!но не вдига.за мен е важно че ако са грешки на таблото това защо ще показва спадане на по големи разстояния, а в последните няколко дена показва все покачване!!!????ако са грешки на датчика на темепературата няма ли да са променливи???искам да кажа че доскоро показваше спад в температурата ,а от 3 дена покачване кум 100 градуса! и все нагоре от 90те?!!!

[Petkovm]

Добре е да се провери с вагком преди да се бутат помпи и т.н.

Принципно на мотора нищо му няма,там не се къхари.

Ял съм го с помпа,пукат се турбините и не цирколира.

[martin76]

Цитиране на предходен пост!

а това ли са реално симптомите на помпата,качване на температурата и от маркуча не излиза течност?!!!питах го сега и ми отговори че няма повод да закачвам компа.тя течността "вряла, виждало се какво е налягането по тръбите и на топло парното на загрявало както трябва" аз не съм бил до него...но в целия проблем питам къде е теромстата, или да сменям и помпата и термостата

Редактирано 8 Август 2014 от VBI

[Petkovm]

Ако няма циркулация няма да има и парно.Ще духне топло в началото и до там.Ако си жули постоянно топло може и термостат да е.

[georgi_k]

+1 за водна помпа.

[martin76]

На диагностиката всъщност не съм присъствал но ми сподели че не му харесва парното! ами маи ще сменя и термостата и помпата?!за марка водна помпа нещо да препоръчате????

[Petkovm]

Да не е най евтиното

[vladyp]

От майстора ми знам Hepu.

[martin76]

Взех и аз помпа HEPU,смених термостата ролки ремъци и всичко си доиде на мястото,помпата беше наистина заминала! Благодаря за мненията.

[davido]

Колега колата има ли газова? Миналата година и аз имах същия проблем и смених за нищо термостат и водна помпа, датчик за температурата и накрая се оказаха платната на изпарителя. Недей бърза...

[martin76]

не, карам само на бензин. не съм монтирал газова.