Проблем с охладителната система

[zlatko82]

Здравей те колеги.От скоро карам ауди а4 аеб ,смених ролки, ремаци ,термостат и капачка ,шлаифах главата и нови гарнитури и антифриза продалжава да кипи .моля помогне те

[StefaK]

Водна помпа ? (за нея, не си споменал нищо)

Редактирано 11 Ноември 2014 от StefaK

[zlatko82]

Да нея не сам но вазможно ли е да е там проблема и колко струва.А радиатора да е запушен , защото тя ври най-много когато колата е изгасена и излиза от казанчето.

[zlatko82]

А и като пипна радиатора е студен повече от половината както и маркуча на термостата е много малко топъл а това е третият сменен.

[NIKO]

Когато загрее пипни двата маркуча на радиатора на парното, там до хидрото на спирачките, ако сам единия е топъл радиатора ти е запушен.

[NE DIAL KU]

Колегата добре ти е писал : виж помпата ! При мен турбинката е пластмасова и беше спукана та превърташе на оста и нямаше дебит.

[zlatko82]

Мерси за бързите отговори, като я сменя ще пиша дали всичко е нормално.

[zlatko82]

Здравей те отново .Относно водната помпа тя е здрава, мислех че е ремакът че е хлабав смених го но положението продалжава да е сащото пак да кипи.Възможно ли е да е запушен радиатора ,зощото от едната страна е врял от към горния маркуч а от другата е почти студен.

[kostaIliev]

Възможно е . Да е подпушен. Ако някои е карал с вода дълго време и е доливал постоянно така става. Може някой преди теб да го е правил. При нас на служебните машини понеже половината се карат с вода това редовно се случва.

Редактирано 5 Декември 2014 от kostaIliev

[NE DIAL KU]

Тя и моята помпа изглеждаше здрава ама се оказа спукана турбинката и няма нужния напор ! Та ако не е от помпата и термостата ти отваря остава да е запушен радиатора. Надявам се че са ти оправили главата но зада си сигурен имат в сервизите една джаджа като епруветка със синя течност се слага на отвора на казанчето и си сменя цвета ако има изгорели газове в антифриза

[zlatko82]

Кажете някой такъв сервиз в София по близко аз съм от Банкя.

[zlatko82]

Е никой ли не знае такъв сервиз.

[fastand]

Смени си термостата и не разчитай на това че системата се обезвъздушавала сама... махни единия маркуч на радиатора на парното и чакай докато потече от радиаторчето. Наливай бавно антифриза. 2 пъти прецаквам термостат заради неправилно обезвъздушаване.

[zlatko82]

Е как може да се прецака тъка термостата немога да разбера.

[zlatko82]

Колеги когато натисна на 49с на климатроникоа ми варира t°от 89 до 97 С° ту пада ту се дига , а 50с ми стой само но 90 С° .Какво значи това ако някои знае.

[zlatko82]

Здравей те колеги , имам един въпрос отностно водният радиатор на ауди 1.8 т аеб 150кс.Знаели някой колко точно вода (антифриз) събира само той.

[zlatko82]

След измиване на водният радиатор продължава да кипи антифриза.А какво излизе от него не можах да повярвам че такава тиня е възможно даимавнего.

[zlatko82]

здравеите отново колеги .след смяна на термостат,къпачка,виското,водна помпа,промивка на радитора водата продължава да ври .а самото завиране се чува от към страната на турбото.вече незнам какво е моля да помогне те .благодаря предварително.

[bajiliqn]

 Първо провери циркулацията през турбото (вижал ли си го да се изчервява?). Има един много крив маркуч, който връща охладителната течност от турбото в блока и който се е разложил. На пазара няма заместителни, а оригинален е 150 лв. Аз си реших проблема като вкарах качествен прав маркуч в пружина за огъване на тръби за парно, да не се пречупва. Труден ремонт, сваляш и турбо и компресор на климатик. След това ще спре да клокочи и температурата ще закове. Успех