Повреда на дюза на един и същи цилиндър

[marind84]

Здравейте! Двигателя е ASZ 131 коня ,качен на A4/B6 какво е станало с предишния незнам. Дюзите са ar. Проблема е следния. Почва с леко придрапване на 1800:1900об при студен мотор. С времето проблема се засилва и започва да го прави и при топъл мотор и колата да влиза в авариен режим. Грешката която записва е за ел. проблем не си спомням точния номер. Когато преместим проблемната дюза на друг цилиндър записва същата грешка и там , но когато сложим друга употребявана дюза на 1ви цилиндър след известно време и тя се поврежда. На дюзите сме сменяли о пръстени и т.н. Вече два броя дюзи съм изхвърлил сега почна пак същите номера да прави а тая последната я свалих от ударена кола с идеята, че не е разпродавана колата заради някакъв проблем по мотора или нещо подобно .

[buzzi]

кабелите сменихте ли?

[marind84]

Не,но ако са повредени кабелите двигателя и със здрава дюза би трябвало да създава проблеми. А просто като сложим здрава дюза на първи цилиндър тя не изкарва много. Идеята ми е че, като сложим тсботеща дюза на първи цилиндър изкарва някакви километри без проблеми и след това се почва с описаните по горе проблеми ако са съсипани кабелите то не би трябвало да заработва. А и как кабелите ще съсипват дюзата ?

Редактирано 16 Декември 2014 от marind84

[Vankata_84]

Значи компа я скапва.

[marind84]

някакво друго предложение? 

[Audi addiction]

И на мен не ми стана ясно как компа на колата я скапва....

При мен имаше нещо такова, но като ми смениха уплътненията на дюзите се оправи... Грешката се местеше с местенето на дюзата на друг цилиндър ..,

И пак показанията на проблемната дюза са малко по-лоши от останалите...

[phantom_]

Колата Чипосвана ли е?

[marind84]

проблема го има преди и след чипа а опръстените и т.н. са сменени

[Audi addiction]

Някакво развитие по темата?

[marind84]

вече записа грешката . 18074 на първи цилиндър отново .Тази седмица ще местим дюзата на друг цилиндър да видим дали отново ще се премести грешката заедно с дюзата.

[Audi addiction]

Освен и кабелите да се сменят... Не знам ако при прекъсване на ел захранването към дадена дюза дали същата може да се скапе или забие и вече прецакана като се сложи и на др цилиндри да дава грешка...

Ако има по-запознати да кажат...

[TaHkePa]

може да има проблем в снопа с кабели от екуто до двигателя, или в самото ЕКУ

[steff55]

Колега,помислете за механичен проблем. Вижте гърбицата на разпределителния вал как е...НОВИ реглажни болтове на дюзата слагате ли? И не на последно място леглото на дюзата в главата как е? Да няма голям ръб и да къса новите о пръстени? Не мисля,че компа може да скапе дюзата по какъвто и да е начин. Реглажа правилен ли е? 180°? Вижте и крепежния болт на дюзата как е. По принцип,задължително се слага нов. Стария често се разтяга (ако е отвиван) и охлабва дюзата,с което рязко нарушава реглажа и правилния и натиск от гърбицата на вала.Ако електрически вс е наред,за друго не се сещам. Успех!