Джанти 18 с гуми 235 /45 за А6 2.5TDI възможно ли е???

[radu81]

Здравейте Колеги!

Искам да питам някои слагал ли е А6 С5 Aвант със заводско спортно окачване 1BE Джанти 18 с гуми 235 /45?

Влизат ли?

И има ли вариянт да опират,че съм си харесал едни 18-ки,ако не стават да си търся някъкви 17-ки!

Благодаря за отговорите!

[optimist]

 

И да влезат ,което е силно съмнително това би било огромна грешка....Въобще не е подходящ тоя размер за твоята кола ...  а за тва че няма да има сила да тръгне сам ще разбереш както и разхода 2-3 литра не ти мърдат .....но най-вероятно ще опират при навъртян волан

 

     

[radu81]

Мерси колега..тя за 185 коня все ще има сила да ги търкаля.Основния акцент исках да пада върху визията относно разхода не ме притеснява,а и понеже са свалени от друга с5,но с нормално окачване 1BA исках да ги сложа на моята.

[MartinD1]

Аз съм с 235/45/17 не опират, ама за разхода да ти кажа той си един и същ-трагичен,за вървежа не съм видял проблем,пък и аз така си я закупих и не съм я карал с други джанти...

[ogip]

Според мен също си е издевателство над колата да й слагаш такъв размер, като за ес-ка на 340 коня... За един келешлък не си струва твърдата возия по нашите пътища и ускореното разхлопване на предницата, особено с тая тежка предница. Мотора ще ги понесе при нормално каране, но ще го направи още по-муден, особено ръчка на градско при потегляне.

 

Според този сайт:

http://www.automobile-catalog.com/tire/2002/245855/audi_a6_2_5_tdi_180_quattro.html

не е съвместим размера, а според калкулаторите за гуми си над 57мм от номиналния диаметър, което си е много.

 

За големия разход - явно карате колите на къси разстояния, а този мотор загрява бавно и докато е студен гори много. Аз карам по 20км до работа и виждате разхода ми в подписа (куатро, ръчка).

 

А оптимиста ако слушате, идете някъде и се запалете с колата...

[radu81]

Мерси ogip точно.... и аз го реших-ще са 17 цола,а относно разхода аз от мойта съм доволен за чуствителните има Поло 1.0 12v...

[optimist]

 

А оптимиста ако слушате, идете някъде и се запалете с колата...

 

Разбирам те ,че си раздразнен нормално и аз като бях собственик на тва нещо ми бяха калпави нервите ще ти мине като я засилиш

Ама някак ми е странно да даваш най-компетентните мнения при положение, че съм имал такъв" автомобил" 2006 а ти са откриваш топлата

вода   Хайде поне да съм гледал през прозореца ,може ли   и освен тва съм нашивал 16 и 17 за проби и карал доста...

Този автомобил с 18 ка ще се разпадне в градски условия човека няма да може да му смогне на окачване... Може би не си виждал дино графика на 2.5 но по усет има 5 коня в ниските\ умрели преко сили\ ако си мислиш че е нормално за дизел помисли пак.. Потеглянето ще е трагично комфорта ще изчезне съвсем а разхода ще е огромен... После 1.2 корса ще прави кръгчета около автомобила ако ме разбираш правилно и не преувеличавам

 

btw престани с теорията ти за ниския разход на 2.5 тоя мотор не  е икономичен и не може да бъде особено с 4х4 а автомата вече пък е като воденичен камък за него

Поздрави   ...не си пали колата \заведи я на майстор да и оправят корекциите на фиса че сам си вярваш \

Редактирано 17 Март 2015 от optimist

[ogip]

Не знам кой е раздразнен и души в целия форум за заветната цифричка "2.5тди", за да се включи мощно, с големия опит от 2006-та и целия му сервиз, на който сигурно има огромна табела БМВ онли и на входа да припадат на килимчета в култ всички на задно. Колата съм я засилил, не се притеснявай, при това е направено както трябва, а не копиран от руски сайт тунек. За разхода - имам едва ли не сервизна книжка в подписа, с всичко отразено, колата винаги се пълни догоре с нафта и няма пропуснато вкарано зареждане по касови бележки, фиса въобще не го отразявам и ако си мислиш, че спим с калкулатора да правя конспирации във въвеждането... Не искам да подвеждам никой - казах, че колата се кара предимно на дълго и има време да загрее, което е много важно.

Чес'но ти казвам, не знам за какво е тая агресия и тоя жмел, къде го пръскаш с настървение! 100 пъти бих предпочел наистина запазен душегуб (рядко срещано), пред изпрегнал тръц, или другия последно здрав - 1.9, къде шимпанзета са играли пого в интериора,  или бензинов шестак с мирис на аладинова лампа.

[optimist]

Нито се напрягам нито нищо   просто ,когато има неща за които съм наясно си пиша мнението...Конкретно имам против  големи джанти  с нисък профил гума  на всяка кола.. В случая с особеното многораменно окачване на с5 мисля и дупките като магурата по улиците както и размер със сантиметри по-голям от предвидения не е съвместимо с въпросния автомобил и двигател.. Нещо невярно ок

Другото е ,че не Не смятам за коректно да се твърдят неща свързани с този откровенно несполучлив агрегат да се екстраполират в пространството в манипулативна посока.....

И  какво намесваш коли от друга марка отдавна спрях тия мераци\ повече будали по -добре замен\  ..ясно е има премислени коли и такива стремящи се за напредък чрез техниката  )

[ogip]

Аз изказах мнение за джантите в същата насока, просто не виждам защо е нужно във всяка тема за душегуб да посипваш с баката... Просто казваш, ако можеш да бъдеш полезен, с твоя  опит... Който си знае, си знае какво притежава и дали иска да го има и дали му харесва, който не - да е чел, мат'рял бол, коли на пазара и сервизи също. Тук е форум за питане и отговаряне, а не вестник "лична драма". Аз си знаех какво купувам и какво да очаквам и си намерих каквото искам. Има и други такива заблудени като мен, но не по цената на умрял премиум.

[Passi]

Тези джанти ако са с голямо ЕТ ще опират в накрайниците.

[coresnet]

Такива големи джанти и гуми наистина не са за душегуба, разхода и вървежа ще отидат още повече на кино... А като казахме разход - моя под 12.5 -13 не пада градско в София (карам по 13км в посока, мотора си загрява хубаво, не го ръчкам често).