Стрелката за отчитане на остатъчното гориво в резервоара

[Dimas]

Колеги,проблема ми е средния: стрелката,която показва наличното гориво в резервоара ми явно се е побъркала.Показва каквото си иска или показва че резервоара ми е празен.Има случаи, в които показва реалното остатъчно количество.Но вчера това ми изигра лоша шега.Закъсах за тунджа!Пълних я няколко пъти до капачката,но нищо не се промени.

Нямам газова уредба,нямам проблеми с тоците,смених всички бушони...незнам къде да търся проблема.

Има ли ли сте такъв проблем?

Ще се радвам да получа жокер от вас.

П.П. Колата е Б4 АВТ, 92год.

[u1313]

Според мен провери поплавъка.

[Dimas]

Лесно ли се сваля? Имам колата от 2 месеца и още съм начинаещ

[u1313]

Маха се отзад в багажника плата който покрива резервоара.

Отвий поплавъка от резервоара (внимавай, има запалими изпарения), вземи още един чифт ръце да подържат тази 'апаратура' и в изправеното т.е. нормалното му положение дай ключа на контакт. Чакаш 2 минути да сработи бензиномера и регулираш на последната червена отметка.

Това важи и за настройка на самия дебитомер.

Редактирано 7 Декември 2006 от u1313

[AALEXANDROV]

Аз имам същия проблем, но се примирих.

Вариантите са два (според мен)

1. Отзад на самото уредче кабелчето не дава добър контакт и затова понякога показва, а понякога стои като празен

2. Поплавъка

При всички положения обаче е конфузна ситуация да ти свърши бензина в някое задръстване

[u1313]

Ама как те обърках самоооооооо Това се отнася за B3!

[Dimas]

Чакаш 2 минути да сработи бензиномера и регулираш на последната червена отметка.

Това важи и за настройка на самия дебитомер.

?!Как става тоя реглаж?

бтв, можете ли да ми кажете тия малките врътки http://www.xtuners.com/Imgs/2.3B4.jpg за какво са (знам една част от тях,но най-дясната ми е крайно неясна). Възможно ли е реглажа на въпросната стрелка да става оттам?

Редактирано 7 Декември 2006 от Dimas

[martinich]

Виж дали нямаш слаба връзка на таблото и след това провери поплавъка.

[Dimas]

Виж дали нямаш слаба връзка на таблото и след това провери поплавъка.

Трябва ли да го разглабям(таблото) или има "пряк път"?

П.П. Моля, кажете ми все пак тия врътки( http://www.xtuners.com/Imgs/2.3B4.jpg ),каква дейност извършват!

[u1313]

Баш най-дясната е за реглажа на дебитомера. Като извадиш поплавъка както е описано по-горе и го пуснеш на 0 си връткаш тая врътка докато ти отиде стрелката най-ниско. От там нататък знаеш точно колко резерва имаш. В буквара пише че в червената зона имаш 4 литра.

Няма се плашиш ако малко трудно се върти врътката и да знаеш че нарочно е забита навътре, много-много да не се бъзикаш с нея.

[Dimas]

Баш най-дясната е за реглажа на дебитомера. Като извадиш поплавъка както е описано по-горе и го пуснеш на 0 си връткаш тая врътка докато ти отиде стрелката най-ниско. От там нататък знаеш точно колко резерва имаш. В буквара пише че в червената зона имаш 4 литра.

Няма се плашиш ако малко трудно се върти врътката и да знаеш че нарочно е забита навътре, много-много да не се бъзикаш с нея.

Колега,много благодаря за изчерпателната информация.Днес ще пробвам и после ще обадя какво е станало.

[u1313]

Няма проблем колега, с каквото мога

[lakerda]

Баш най-дясната е за реглажа на дебитомера. Като извадиш поплавъка както е описано по-горе и го пуснеш на 0 си връткаш тая врътка докато ти отиде стрелката най-ниско. От там нататък знаеш точно колко резерва имаш. В буквара пише че в червената зона имаш 4 литра.

Няма се плашиш ако малко трудно се върти врътката и да знаеш че нарочно е забита навътре, много-много да не се бъзикаш с нея.

тази "врътка" колега се вади (издърпва се)внимателно на вънка и отдолу се показва едно отвор4е със шестостен -много малък някъде 4 номер и с него спокойно си нагласяш показанието на стрелката на бензиномера.Колата трябва да работи ,дае на равно място поне 2 минути , за да се спре стрелката на едно място и тогава регулираш.В резервоара трябва да има 4 л. бензин и регулираш на най-малката червена отметка. Това го четох някъде във форума в някоя тема ,не помня точно къде но го направих и стрелката заспа. УСПЕХ.

[Cocteau]

Аз имам същия проблем, но се примирих.

Вариантите са два (според мен)

1. Отзад на самото уредче кабелчето не дава добър контакт и затова понякога показва, а понякога стои като празен

2. Поплавъка

При всички положения обаче е конфузна ситуация да ти свърши бензина в някое задръстване

[pkochev]

Ами тази врътка си има капаче. То се показва малко само от горния край, издърпваш го с тънки клещи и се показва инбусен отвор. С ключ, май 2 или 3 се върти и наглася.

В книгите пише, че на празен резервоар се сипват 4 литра и (КОЛАТА СЕ ПАЛИ И СЕ ОСТАВЯ ДА РАБОТИ МИНУТА - ДВЕ). Чак след това се наглася и то не само начервения сектор, ами СТРЕЛКАТА СЕ НАГЛАСЯ НА НАЙ-ЛЯВАТА ПО-КЪСА ЧЕРТИЧКА на този червен сектор.

И все пак след всичките тези галимации ако сте на поплавък няма как да не дава различни показания. Та нали колата се мести и завива. Проблема се пооправя чак когато навлезе в червения сектор, тогава почти не се влияе от завоите и налконите на пътя, просто защото няма ниво в резервоара.

[u1313]

Вчера свалих тая врътка за да видя какво има отдолу и да ви кажа, доста дърпане падна. Така и не разбрах защо немеца е сложил тая джаджа дето мяза на врътка, заблуждаваща, че може да се върти.

Така или иначе пада здраво дърпане докато се извади пластмасата но после вече е лесно - лимбус и въртене му е майката.