Подгрев задно стъкло

[Nikieva]

Колеги,две зими карам без работещ подгрев,реших идващара да не е така.Трябва ми схема на инсталацията,от копчето през релета бушони та до джама.Авант съм,интересува ме също от коя страна минават кабелите,лява или дясна,и къде най елементарно мога да направа проба за 12в.Задното стъкло ми е сменявано,дали е възможно да не са го вързали,или да е само с имитация на реотани.

[CVT]

Първото нещо е да се провери бушона. След това го включваш и мериш с мултицет двата кабела които излизат на самото стъкло. Ако там няма 12V чак тогава се търси прекъснат кабел. Ако има 12V значи самия нагревател не работи.

Редактирано 14 Септември 2015 от CVT

[Nikieva]

Интересува ме,къде, от коя страна контактуват реотаните със "жиците"?

[Nikieva]

Мерси за отговорите.Доколкото разбрах,от климатика през бушона и директно към стъклото??

[Pav3l]

Реда е: предпазител, климатроник, букса в левия калник, гумен маншон към вратата, буки към стълбата.

[Nikieva]

Буксата в преден ляв калник ли?,ако какъв цвят е да измера на нея,и ако там няма ,ще да е от управлението.

[plamen_iv70]

И аз съм с този досаден проблем. При мен работи, но на импулси се включва подгрева и огледалата ми не могат да разтопят леда зимата и не ми се включва електрическият отоплител към парното. Спойките в климатроника ги презапоих за втори път днес, след като прочетох темата вчера. Нямам идея на импулси ли идва тока.

[Nikieva]

А да си снимал случайно???

[plamen_iv70]

Не, но става лесно ваденето на управлението, само дърпаш от долната страна към теб и излиза. Отвиваш общо 6 болта и лъскавата лайсна я издърпваш на страни за да се откопчее след като си отвил двата и болта. Останалото са щипки които се разкопчават внимателно. Спойките за презапояване са на двата силови кабела, личат си, те са и най-големите. Като го отвориш,има лентов кабел, който трябва да издърпаш, за да се откопчее.

[Pav3l]

Как преден калник бе колега - заден ляв разбира се! Има две букси - кафява и черна. На едната има дебел бял кабел с лилава лента. Той е за подгрева на стъклото.

[Nikieva]

Да да,заден....то покрай тези плафони по инерция драснах преден.

[Nikieva]

Къде точно в заден ляв калник е буксата?...как да стигна до нея?

[Pav3l]

Като отвориш тапицерията (мокетената кора) ще видиш две букси - черна и кафява. На едната има дебел бял кабел с лилава лента.

Редактирано 18 Септември 2015 от Pav3l

[Nikieva]

E да де,ама на щипки ли е,страх ме е така безразборно да напъвам да не изкърта нещо.

[Pav3l]

Всички интериорни панели на В6 и В7 са с метални щипки. Шанс да се прецака нещо има, но е малък.

[Nikieva]

Мерси за бързия отговор....утре ще погледна.

[Nikieva]

Значи измерено отзад не отива никъде ток,нито на страничните,нито на задното стъкло.Ще трябва да извадя панела на климатика,ама както е опислал колеката не става,пробвам отдолу да го избутам ,но не става.

[plamen_iv70]

Хващай го за лайсната отдолу и дърпай към теб!

[Nikieva]

За вадене ще го извадя,интересува ме,дали в дясната колонка има преходна букса ?Ако да,да проверя и нея.

[Nikieva]

 Днес не можах,но утре ще го погледна,..в тая тема която съм постнал пише,че в по старите б6 е без реле а в по-новите и б7 е с реле.Моята е края на 2004,сега ако правилно съм разбрал трябва да намеря релето.

http://www.audizine.com/forum/showthread.php/571114-DIY-Rear-defroster-fix-for-newer-HVAC-unit-in-early-B6-s

Редактирано 22 Септември 2015 от Nikieva

[Nikieva]

Така.....днес разфасовах половината кола....до отзад до самото стъкло стига ток....но са се отлепили клемите .Пробвах да ги заповам,тенол, колофон...е да,ама не става.Изобщо не исла да хване тенола, че да стане спойка.Кажете какъв е верния начин фа стане.

[Pav3l]

Амиии... Вариант май да го запоиш няма, освен с електро-проводящо лепило, но пък то е със сравнително по-голямо съпротивление... Имаше преди из нет-а нещо за лепило със сребърен прах, защото среброто е добър проводник и не е толкова скъпо колкото златото... Но не се сещам къде съм го гледал. Беше си направи рецепта - как да си го направиш.

[Nikieva]

В кобра ми казаха,че не лепят ,а сменят стъклото.В конрад ми предложиха лепило,сребърен лак и киселина за спойка.Взех киселината, казаха,че тенола хваща на всичко с нея.

[nasko62]

Колега аз съм запоявял веднъж такова нещо по следния начин почистих добре мястото кадето на стъклото се хващат падналите пластинки след което взимам пластинката и я нагрявам естествено се държи с клещички стопих тенол на повърхноста която трябва да се запои на стъклото и дозагрях още малко и като тенола е в течно състояние за една секунда веднага го лепваш кадето му е мястото при мен се получи вече 5г не е мръднало щото според мен земеш ли да нагряваш и пластинката и стъклото има филм да се пукне прозореца

[Pav3l]

Стъклото може да се натопли и над 300 градуса, но трябва много да се внимава да е равномерно и плавно. т.е. не с горещия въздух да му пуснеш едни 300 градуса и готово... Когато навън е по-топло, както е сега, риска е по-малък. Реално и около 200 градуса да го загрееш, пак трябва да стане спойка. В смисъл да успееш да го запоиш с поялника, защото няма да ти се разсейва топлината...