Има загряване на двигателя А4 1,8Т.

[jijix]

Колата е 1.8T AEB мотор, със газов инжекцион (на метан).

1. Преди 5-6 месеца започна да държи по високи обороти, когато се движи по инерция. При спирене на светофар се стабилизираха и ставаха нормални.

2. Когато спра на сфетофар колата си работи нормално, но когато се опитам да потехля все едно е задавана, няма мощност и едвам тръгва. Като я изфорсирам всичко си идва на мястото.
Предполагам че някой от инжекторите е започнал да пуска по малко бензин.

 

3. от няколко дни колата започна да загрява. тем. се вгига над 92 градуса и много бавно се покачва. вчера достигна 102. това го прави и газ и на бензин, тествах го, защото преди време беше изпуслана една гумичка в изпарителя и вкарваше газ във водата. Тогава обаче при каране на газ тем. се погачваше мн бързо, а като я включа на безин проблема изчезваше.
Относно загряването: маркучите са меки, този който подава вода в горната част на радиатора е горещ (т.е. термостата би трябвало да е отворил?). в с-мата има някакво налягане, защото като отвия капачката на разширителния съд наляганетпо се освобождава.

 

4. от седмица започна пак да ми гъби по малко вода. това го казвам в посока дали все пак газта на нагува много по малко системата.

 

ВЪПРОСИ:

Основното ми притеснение в момента е повишаването на температурата. Страховете ми са, че от някъде навлизат по малко игорели газове в охладителната система.
1. Може ли през охлаждането на турбото да вкарва изгорели газове в охлад. с-ма?
2. Моля опитайте се да навържете горноте симптоми и да ми дадете идей за проблема или проблемите който да търся?

[turbofen86]

Възможно е да превърта по малко турбинката на водната помпа

[jijix]

започнах разглобяването, ще сложа друга водна помпа. доста е трудоемко и ще го довърша вероятно в понеделник. дано не е много студено. ще пиша какъв е бил резултата.

[jijix]

разглобих я цялата. сложих една стара водна помпа. смених и ангренажния ремък, така и така се сваля. след като свалих помпата беше очевидно че проблема не е в нея. смених и термостата. нямаше ефект. накрая се оказа най- простия вариант, повредата беше в самия датчик който мери температурата (при мен на 51 канали на клиатроника). смених го и сега всичко е ОК.

[NIKO]

разглобих я цялата. ............сложих една стара водна помпа. ............................

хубава шега, вързахме се

[fallS-intriga]

няма логика да сложиш стара водна помпа кой друг би могъл да прави таково нещо

[Tira]

Аз си сложих от удареното ауди целия модул с водната помпа виското и обтяжнатя ролка като си купих следващото Ауди. Щото не ми се даваха пари за водна помпа и обтяжна ролка

[jijix]

Имах стара водна помпа, свалена от колата работеща. Сложих нея, работи си и сега. Ако се появи проблем ще я сменя със свалето Hepu. Все пак разглабянето ми е без пари, правя си го сам. Отнема ми само време. Приемам го като забавление, стига да е топло навън .

Изръсих се 250лв, което за непредвиден разход и то точно по нова година си беше неприятно.

Смених обтегача на ангренажа, който миналия път сложих бях сложил със счупен стержен (не че така не работеше, но вече реших че му е дошло времето) и обтегара на пистовия ремък, чиято пружина беше доста отпусната вече.

Edited January 3, 2016 by jijix