Проблем с ксенона и кутията

[CRD]

Здравейте, автомобила е 2.5 ТДИ

От както застудя, ксенона (Д2С) на левия фар започна да не свети при първоначалното пускане на фаровете. Но когато ги включа повторно, след като са минали 30 секунди примерно и мотора работи през това време, крушката светва.

Няма премигване или промяна в цвета, пробвах и с друга крушка - същата работа.

Ксенона е фабричен.

 

Проблема с мултитроника:

само, когато е загрял мотора и се състои в едни много бързи и силни ( около два- три в секунда) удара, при тръгване от място, но не винаги.

Маслото е сменено в сервиз на VW   с такова:

G 052 180 A2

Смениха 5 литра, един ми остана. От тогава съм минал около 20 хил. км. Филтъра не е сменян.

Казаха ми , че може би трябва да се направи адаптация.

 

Още един проблем от няма и месец - стрелката за температурата не помръдва, стои на 60 градуса. Когато работеше, през лятото заставаше точно на 90 градуса а зимата между 60 и 90.

Зимата никога не е показвала 90; и преди и сега духа топло, но не и горещо.

 

От Варна съм и  ще съм благодарен , ако ме насочите към човек който да я погледне.

 

 

 

[DJANO]

За третия проблем се ориентирай към Термостат и смяната му.

[mitaka7717]

Бош сервиз Юни Ауто са твоите хора Абсолютно точна и коректна диагностика.Работят много добре.Адекватни ремонти без последващи проблеми.Цените за качеството,адекватноста и бързината по отстраняването на проблема са супер нормални.Препоръчвам горещо.Просто работещите там знаят какво правят

Sent from my HTC One mini 2 using Tapatalk

[ico_851]

Минимум 6л масло се сменяват при не пълна смяна на маслото но щом не си сменил филтъра по добре изобщо да не си сменял масло от опит го казвам

[Chanchev]

И аз имам същия проблем с ксенона, от какато смених крушките с китайски. Твоите какви са?

[Denyo]

И аз се учудих във сервиз на WV да не ти сменят филтър и гарнитура няма смисъл от смяната на маслото,за градусите термостат провери успех.

[bonevstiliyan]

И аз имам същия проблем с ксенона, от какато смених крушките с китайски. Твоите какви са?

Сутрин никога не ми палят от първия път..а особено зимата трябва 10 пъти да врътна поне ключа или да включа дългите, да се нагрее малко и тогава да запаля късите. На мен крушктие ми са от ксенон бг някакви..дори не помня какви бяха...и мен ме интересува дали ще се оправи от други по-истински крушки

[CRD]

Проблема се оказа в крушката. За съжаление го разбрах по трудния начин, след като махах фар и пробвах два други баласта.

Резервната, която имах, и тя се оказа пътник. Иначе, тази която свети е Osram Xenarc 4300K, a проблемните са Bosh 4300K и някаква само с лепенка 5000K. Осрам-а , точно по средата на балона е побеляла, но работи пущината.

Цитиране на предходно мнение!

Редактирано 3 Февруари 2016 от VBI

[ogip]

Нищо не означават петънцата в балончето.