Грешки 01583 - Leak in System Detected и 02646 - Plausibility of Level Control System

[bugster]

Здравейте колеги,

отскоро съм собственик на Ауди. Първо за мен изобщо. Преди пак карах кола от VAG групата - VW, но вече преминах към Ауди 

Та - колата я имам от 2 месеца, Ауди А6 комби, C6 4F2, 2007-ма. Купих си и кабел вчера и пуснах VCDS-a.

Излязоха ми следните грешки за които тук не намирам нищо, а по-принцип в нета информацията е доста разнородна.
Моля ако някой знае за какво става въпрос да ми каже.
Благодаря.

 

Address 34: Level Control        Labels: None
   Part No SW: 4F0 910 553 B    HW: 4F0 907 553 A
   Component: J197 LUFTFEDER  H17 0020  
   Serial number: 00628004493100
   Coding: 0000010
   Shop #: WSC 00081 264 90674
   VCID: 23450907E2202306A91-8076

2 Faults Found:
01583 - Leak in System Detected 
            008 - Implausible Signal - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00101000
                    Fault Priority: 3
                    Fault Frequency: 15
                    Reset counter: 159
                    Mileage: 143125 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2016.03.17
                    Time: 08:34:26

02646 - Plausibility of Level Control System 
            008 - Implausible Signal - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00101000
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 158
                    Mileage: 143474 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2016.03.23
                    Time: 12:44:08

[Manniakk]

При мен беше изпускаща въздушна възглавница и заминаващ компрес на окачването, и двете се рициклират, ама си смени и релето на компресора. И все пак иди при хора които правят възудшни окачвания. Може да я провериш след няколко дни. Понякога теча го има само като е студено, ако видимо не пада колата от някоя страна не се филмирай, но все пак може да смениш релето на компресора

[kainy]

Релето е задължително, даже профилактично да се поглежда, че не е толкова скъпо (40-тина лева), а при мен същото прееба компресора... където вече са си 200лв

[bugster]

Благодаря на отзовалите се колеги за съветите и мненията 
Колата наистина има Adaptive Air Suspension, но като цяло не съм забелязал да изпуска и да спада някоя страна.
То както се вижда на лога грешките са сравнително отскоро.
Някой може ли да ми препоръча хора които се занимават с въздушно окачване или поне доказан сервиз където знаят какво правят че това ми е първата кола с такова "чудо".
Благодаря отново

[kainy]

Изпускането може да е малко, но това ще значи че компресора компенсира постоянно, което може да го батиса бързо.

 

http://www.smatic.net/

 

При тези момчета ходих аз, както и доста колеги и съм доволен. Цените в сайта не са 1:1 с реалните, така че си питай на място.

[Medic]

Здравейте,

 

Искам да изразя възхиението си от  http://www.smatic.net/  !!!  Обяснихам ми любезно каквото ме интересуваше и  ми изпратиха възглавницата още на същия ден в който беше пристигнала при тях. Иначе казано ремонта траеше по-малко от един работен ден. Впечатлен съм - препоръчвам с две ръце !

[Bashaev]

Колега в крайна сметка от какво се оказа въпросната грешка 

02646 - Plausibility of Level Control System 
            008 - Implausible Signal - Intermittent

 ,че от няколко дни имам ядове с окачването.Първо беше проблем с възглавницата,след рециклиране искаше адаптация,а сега както си карах ми висна предницата на колата и ми записва тази грешка.След изтриване менюто става активно но не се вдига.Интересното е ,че проблема беше в предна лява възглавница.А сега виси и от двете страни.

[kurty]

Виж какво налягане прави компресора.34-ти канал, отиваш в 08 и гледаш

живи данни на 04,05,06. Избери от ММИ режим динамик за да я свали и после ЛИФТ.

Хем ще виждаш коя възглавница как вдига, хем ще виждаш и с какво налягане работи

компресора, както и каква температура ще вдига. 13-16 бара трябва да вдига, ако е ОК.

Ако не вдига повече от 8-9 бара - той е виновника за грешката. Може да отидеш и 03-ти канал

(не съм сигурен, но пише "ТЕСТ"). И там пускаш тест-а. Само трябва да натискаш ОК и NEXT.

А за възглавниците - вероятно и другата е за рециклиране.

Или тази , която са ти правили да не е направена както трябва и 

пак да изпуска. В повечето случаи, като изпуска една възглавница

пада и целия мост.Те не се "пукат" а започват да изпускат през гумата на място, където стоят

постоянно подгънати.Напуква се от старост самата гума. Напълно нормално и двете да са за оправяне. 

[billysezgo]

Каква трябва да е  температурата на компресора?