AUDI A4 1998г- Покупка на първа кола. Помощ!

[miroslav222]

Но за тази цена просто не е възможно и логично тези 150к км да са реални, така ли?

[Sklepi]

Точно така.
 

[Костадин1975]

За тази цена на 270хил. нямаш шанс да пипнеш такова Б4 ТДИ, а за Б5

[ivelin_1976]

На Б5-ца си приготвяш задължително за обслужване едни 1000лв-1200лв/масла,ролки,ремъци/. Ако е ръчка преди покупката я тестваш да е загряла, че да хванеш евентуален проблем с маховика, само за маховик+съединител ако са LUK си приготвяш още около 1000лв-1200лв. Окачване комплект минимум 350лв-400лв. Ходиш в сервиз, мериш компресия на двигател, гледаш за пушек от ауспуха и др. Избирай задължително с човек, който разбира и изискай преглед в сервиз по твой избор. Километрите по километраж не ги гледай, както са казали колегите нЕма такова животно. Като цяло Ауди е скъпа за поддръжка кола, дори и Б5. По скоро се ориентирай към бензиново Б4+газ и си ти. Дизелите на тази възраст вероятно са милионници и аз лично не бих се впуснал в подобна авантюра.

преди 3 минути, ivelin_1976 написа:

 

 

Редактирано 1 Ноември 2016 от ivelin_1976

[ChillToucH]

Тази от линка е далеч от описанието. Колата е 96г на 99%. Това е първото табло на Б5, което изобщо не е вграждано през 98г. Да почнем с дупката при Б5, в този случай може да се окаже веригата и обтегача между двата вала. Ходовата част до месец ще е тотал, но там цената не е стряскаща. Коша и мотора са мити, много голяма вероятно да изкочи някой теч на масло. АБС модула е потенциален проблем, дросела също. Просто годините вече си оказват влияние. Тая кола на 147к км няма как да е, залагам на 547к км.