Маркуч за картерните газове 1.8т

[G.Slavov]

Колеги не мога да открия въпросния маркуч. Влиза в клапан и всмуквателния колектор. Няма сер.номер и не го откривам в Интернет за поръчка . Колата вдига обороти особено като загреее 

[VBI]

Купи си маслоустойчив маркуч на метър със съответния диаметър и го смени.

[G.Slavov]

Различен е диаметър в единия край и другия . 

[DJANO]

Колко е разликата, все ще може да се компенсира?

[G.Slavov]

Мисля че беше 8/13 мм ще пробвам утре с такъв маркуч

[G.Slavov]

С триста зора мркуча е намерен оригинален 46 лв но сега държи 1000 оборота и отвреме на време се опитва да угасне когато изключа от скорост. Възможно ли е да съм прецакал нещо защото я карах със спускания маркуч 

[Marian_Georgiev]

Голяма е вероятността да смуче от някъде неотчетен въздух от дебитомера. Провери цялостно останалата част от схемата на картерната вентилация.

Опитай да почистиш дросела и да го адаптираш на ново.

И проверка за отчетени грешки.

[ivanivaleriev]

за да не пускам нова тема става въпрос за същата кола , има ли някъде да се продават комплет всички маркучи за картерната вентилация (ауди а3 1.8т 150кс 2001) и малко не свързано с темата 

( 17695 - boost pressure control valve (n249) open circuit ) някои с такава грешка и евентуално решение на проблема грешката се появява когато си иска след изтриване 

[G.Slavov]

http://auto.galti.bg/6292-markuchi-i-trbi-karterni-gazove http://www.dbk-dimitrov.com/маркучи/маслено-съединение?sort=p.model&order=ASC&limit=75 тези ми излизаха като топ търсени в нета и имат мн голям арсенал от маркучите мисля че целия комплект е 180 лв . Мерси за съвета днес когато стиснах въпросния маркуч оправи оборотите явно някъде изпуска троиника но там мн трудно се бърка ще търся някои с малки ръце да стигне до него 

[Marian_Georgiev]

Преди 5 часа, ivanivaleriev написа:

за да не пускам нова тема става въпрос за същата кола , има ли някъде да се продават комплет всички маркучи за картерната вентилация (ауди а3 1.8т 150кс 2001) и малко не свързано с темата 

( 17695 - boost pressure control valve (n249) open circuit ) някои с такава грешка и евентуално решение на проблема грешката се появява когато си иска след изтриване 

 

Комплекта на картерната вентилация е най-добре да си го вземеш от Порше, предполагам няма да мине 100лв. 

А за грешката - това мисля че е ел. клапана който управлява вакуума към DV клапана (както някой неправилно му казват "Блоуофф"). Най-честия проблем при такава грешка е прекъснат кабел в маншона на буксата към самия ел.клапан или не добър контакт между буксата и клапана. При мен този клапан се намира под вх. колектор. Лесно може да се стигне до него като се проследи вакуума от DV клапана.   

[ivanivaleriev]

не знам ако карам известно време с тази грешка дали ще има някакъв проблем ? 

[Marian_Georgiev]

Не е много добре за турбината тъй като когато е нужно да се разтовари налягането и това няма да се случва.

[ivanivaleriev]

къде мога да го поръчам , виждам че си от козлодуй, кои би могъл да го погледне това ?

[G.Slavov]

Проблема най после отстранен освен гадния маркуч се оказа и един клапан спукан и така след един месец по сервизи най после готова