Термостат А6

[buzzi]

Не ,не трябва,сложи морска сол на богато но не прекалявай,меглио и почвай да имитираш барман който бърка коктейли. Запуши всички отвори, стисни маркучите в пластмасови клещи за да не тече и ли запиши с тапи.

Успех.

И бъди търпелив,след почистването е добре да имаш водоструйка или пароструйка,внимавай да не откъртиш някой щуцер

[Vasil82]

Благодаря за отговора 

[borisovich]

На 4.12.2021 г. at 18:25, zdrash написа:

@borisovich новите клапани от къде ги взе, че по форумите гледам има проблеми със китайчетата. Почисти си твоите и пробвай с тях, ако не си ги изхвърлил. Някакви грешки записва ли ?

Днес и правих диагностика. Излизат две грешки, едната е за датчик за качеството на въздуха, другата е за циркулационна помпа.

Първата която при мръсен въздух трябва автоматично да включи да върти въздуха само в купето не ме притеснява, дори мога и без нея.

При втората грешка, самата помпа и клапани са Bosch ма две години. При подаване на захранване от външен източник помпата работи, други две помпи втора ръка останали в гаража на майстора, също работят. При вързване към захранващата букса на колата и трите отказват. При включване на външен консуматор - крушка 12V захранван от буксата, ток има, крушката свети постоянно. 

Майстора се съмнява, че е някой модул, който по неясна причина отказва да захранва помпи.  Ще се заеме по-сериозно с нея в сряда. Ако открие проблема и според цената е приемлива за мен, ще го решава запазвайки оригиналният начин на работа на тази система. В случай, че цената не ме устройва, може да пусне независим кабел който да захранва помпата винаги когато колата е на контакт.

Ще споделя как вървят нещата когато имам повече информация.

[buzzi]

Понеже  съм минал по тоя път, разбирам че трябва да е сложно,моля направете го. 

Ако бяхте сменили съда всичко щеше да е приключило.

Да разтягам лакардии за грешни прегради в съда виждам че няма смисъл .

Нека страданието започне сега.

Диагностиката не винаги е панацея.

Редактирано 6 Декември 2021 от buzzi

[NIKO]

С такава диагностика си напрайх основен ремонт на мотора, смених окачване (кокАли, амортсьори и биЙалетки), напрайх си чиптунинг на жаПката, сложих си трАба вместо каталезатор и си изпрах салона. Кожения. И се сАбудих.

[borisovich]

Нямам против да сменя съда, заедно с капачката ще ми е под 100 лв. Споделих твоята теза с майстора, той каза абсурд, нищо му няма на казанчето и изглежда редовно. Разбира се това зависи изцяло от мен, ако му кажа да го смени, няма да откаже. Търся логическа връзка между съда и това модула да даде или не даде команда за включване на циркулационната помпа. 

Формата на казанчето и евентуално някакви прегради вътре с какво могат да нарушат потока така, че електрониката да се бърка?! Изглеждаше едно към едно със старото.

[buzzi]

Никакви тези нямам,само опит.

На капачката и няма нищо.Единствено казана с  ОЕ номера според рамата смени .

По спомен са 4 или 5 модела.

 

Направило ми е впечатление ,че когато има ирония или друго в коментарите,бг форумите скачат до небето,не се помагало и тн.

Сега се предлага решение на стойност под една десета от стойността на извършените ремонти и било абсурд.

Остава твоя майстор да е участвал в разработването и изпитанията на тоя казан. После с универсална диагностика Делфи .....не че не върши работа ама е толкова далече от vcds  , превода на български е точно толкова ефективен колкото телефон с бг меню.

Грешката не коментира работата на помпата а функционалността и.

 

Редактирано 6 Декември 2021 от buzzi