Audi S4 b6 4.2 V8 мнения

[cactusus]

Здравейте колеги. Търсих в форума, но нищо не намерих за мнения за въпросния автомобил - здравина , плюсове,минуси ,разход с ГИ и без ? От какво страдат и къде съм и слабите места , консумативи. Благодаря предварително. Поздрави.

Ps. https://www.auto-data.net/bg/?f=showCar&car_id=4261 освен това .

Редактирано 12 Август 2017 от cactusus

[Moloch]

Ей тая бричка бе...

[cactusus]

Отдавна съм метнал око на тая кола 

[tonko2.0T]

Мотора е с вериги,които се намират в задната част.Демек към купето.И при обслужване/смяна/ се вади мотора от коша.

Не е FSI,в случай,че решиш да му монтираш газ.Разход градско-20 може и да ги удариш,но зависи къде караш основно.

Два вида трансмисии-ръчна и автоматична 6 степенни,като автомата е типтроник.Серийно с куатро задвижване.Трябва да се пази от прегряване.

С ръчна кутия дърпа добре тая осемцилиндрова таличка.

Най-добре е да се търси такава с история.Малко хора се навиват да ги ремонтират.

[cactusus]

Благодаря Като цяло в София най-вече карам. Моторът като цяло предполагам е здрав и веригите са му проблем при смяна само така ли да разбирам ? Поздрави!

 

Редактирано 14 Август 2017 от VBI
Цитиране на предходно мнение!

[Moloch]

20 аз не вярвам да може да се направи. Карам същия (е..почти де) мотор в C5 и на скоро, понеже много почнах да се отпускам и стигнах до 28 градско ... реших да тествам - без ластици между сфетофарите, без кикдауни през два метра, без форсажи,абе...спрях да карам като олигофрен и почнах да карам като бабичка дето и не довижда - възможно наи плавно и леко ускорение, помагане на скоростната по някой път да качи скоростта а не да цикли на 3-та до 3к оборота примерно.. най доброто което успях да постигна е 23 - 23.5. Това в софия и като се има предвид че бачкам на смени и обикновенно се движа когато няма почти никакъв трафик по улиците (сутрин към 6.30 и вечер към 7.30  от бизнес парка през малинов до макдонадлс или през околовръстното или през пътя за бистрица посока лесото)

[tonko2.0T]

Казах около 20,но в Софето е ясно,че ще гори.В прованса пада.

Вериги и обтегачи само оригинални,за да не се налага отново сваляне на двигателя.

Ако искаш да караш осмак на газ при А4/8Е/,това е мотора/BBK/.Другия V8 е FSI при RS4 B7/BNS/.

S4 4.2 V8 има и с код на мотора BHF,американска версия.

[simoV49]

И аз съм хвърлил око на тия B6-ци , но където и да погледна хората си карат с 15-20 градско без никакви проблеми, не знам при С5 как е. А за веригите и обтегачите само от Порше ли се взимат? И имат ли други болежки тия коли? Щото ангренажа не го виждам като болежка. Веднъж на 100 000 се прави.

[tonko2.0T]

За Порше нямам идея.Там @Raino може да ти даде отговор.

Другото е да се поръчат от немско,но трябва да имаш хора.Иначе може да са ментак и да не изкарат много време.

За кое С5,А6 ли?

[simoV49]

Ми тва дето Moloch каза, предполагам е А6-ца. S5 с 4.2 май са само първите

[tonko2.0T]

Да,за А6,S6/С5/4.2 V8 говори колегата.При S5/8T/е FSI.