ПРоблем със скоростна кутия 2.7 4ф 2008г

[spookss]

Здравейте колеги ,

от около 3 месеца  старото Ауди А6 4ф 2.7 , 2008г дизел  стои хвърлено в един сервиз. Проблема е в скоростната кутия. В един хубав 

ден както си карах колата направо умря ! Добре но следващия момент е , че тая кутия била някаква много рядка , 

безскоростна  , вариаторна , мултитроник ! 

Пребих се да търся такава кутия но без резултат. Кода на кутията е  : KSY

Въпроса ми е някой може ли да ми даде съвет какво да направя за да я подкарам отново тази кола ? Как може да се замести с друга кутия  ? Какво е нужно ?

Благодаря !

Редактирано 20 Ноември 2017 от spookss

[kpematop]

Сложи си ръчна кутия.

[spookss]

 Е как да сложа ръчна ?

[Papi123]

Какво му има на мултитроника. Иначе си намери ръчна кутия и всичко нужно за смяната и майстор който да ти свърши работата.

[spookss]

Във Варна един от двамата читави майстори / инж. Стефанов / , каза , че кутията е дроп вътре , да търсим втора употреба !

Някой може ли да ми каже какво е нужно да се мине на ръчна скоростна кутия /

[spookss]

Има кутии от 2.7 които се продават но с с друг код !  Не ми е ясно  защо няма д станат ?

[kainy]

Не мога да ти дам пълна идея, понеже правех обратната смяна, но някои от основните неща са:

 

- педали за спирачка и съединител

- воден радиатор - не съм сигурен дали и сегашния не може просто да му се запушат отворите за автоматика

- магарето на предния мост

- предният диференциал е различен - не съм сигурен за раздатката или дали не си вървяха заедно

- основната драма е с окабеляването, което при ръчката ще намалява, което е хубаво, но пак си има тънкости и бая прекодиране

 

И най-важното... майстор на който му се занимава и няма да ти отреже главата

[spookss]

Ехееее това е наистина много главоболия !

Ще търся втора употреба ! Въпроса ми е как да разбера вобще съществува ли такава кутия с код :  KSY  и дали може да бъде заменена  с друга такава с друг код !

[kpematop]

На тебе не ти трябва да търсиш раздатка, защото си с предно и няма такава. Предния диференциал е вграден в кутията. Трябва ти съединител, маховик, лагерче за коляновия вал, педали, лост, тампони на кутията, планката между кутията и мотора. Може да се наложи и полуоски да смениш. Компютъра да се прекодира на ръчна кутия, ако няма вътре банка с дефиниции за ръчка се префлашва със софтуер за ръчна кутия. Като цяло около 1500-2000 лв ще ти излезне всичко. Мултитроник се намира на около 2000-3000лв. Ръчната кутия много трудно се чупи, особено на кола с предно.

[RogerSanchez]

Майсторе, твърдо седя зад последното ти изречение. Предно предаване и ръчна, същият мотор е моята 2.7 TDI.. няма чупенка, а й изкарвам душата. Надявам се пича да намери оправия. 

Редактирано 21 Ноември 2017 от VBI
Цитиране на предходно мнение!

[kpematop]

На тия кутии най-много да свирне синхрона на втора или да се развие лагера на първичния вал, ако правиш стартове на бетон. Ако караш нормално над 300 хиляди подминава безпроблемно ръчната кутия.