Механично отваряне на багажник

[nickgaidarov]

Привет,

 

Колата е А4 В8 седан, 265 к.с. Свален е акумулатора, при което четирите врати са останали отключени, но багажникът се е заключил.

Някой знае ли как багажника може да се отключи по механичен път, за да се сложи в него и самият акумулатор?

[nickgaidarov]

Благодаря много за бързите ви и компетентни отговори, благодарение на тях се справих вече...

[fifipaldi]

Тва е щото написа, че е 265 коня.

При тези нечовешки коне механизма за отваряне е съвсем различен и никой друг тук няма подобна, че да ти каже как се отваря.

И в 11 вечерта очакваш да скочи целия форум да ти отговаря на минутата.

Няма такъв психопат като тебе Гайдурин .

[nickgaidarov]

Важното е, че се справих.

А трябваше, защото утре рано сутринта колата ми трябва.

За тези, които биха изпаднали в моята ситуация - решението, което намерих, е следното: с помощта на кабели подадох ток към клемите в двигателния отсег и багажника се отвори.

Вероятно има и по-добри начини, но и този със сигурност върши работа.

[Aleks67]

Това е най-елегантният начин и щях да ти го напиша, ако не беше обявил проблема за решен... Вече...

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[fifipaldi]

Има и други начини, тук и тук, в книжката на колата трябва да го пише също.

Ако е американско изпълнение мисля, че там от доста години има изискване да има дръжка/бутон от вътрешната страна с който да може да се отвори багажника в случай, че отвлекат някой и го напъхат там.

[nickgaidarov]

3 hours ago, Aleks67 said:

Това е най-елегантният начин и щях да ти го напиша, ако не беше обявил проблема за решен... Вече...

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

Благодаря за високата оценка по отношение на досетливостта ми, а следващият път действай по-бързо, защото в критични ситуации бързината за преодоляването им не е без значение.

2 hours ago, fifipaldi said:

Има и други начини, тук и тук, в книжката на колата трябва да го пише също.

Ако е американско изпълнение мисля, че там от доста години има изискване да има дръжка/бутон от вътрешната страна с който да може да се отвори багажника в случай, че отвлекат някой и го напъхат там.

Благодаря, Фифи - наистина благодаря.

А колата не е американско изпълнение, но идеята не е лоша и за българската действителност, за съжаление.

[Aleks67]

За облегалки, фиксирани към купето, тези клипове едва ли дават опция... 

 

BTW, аз темата я видях в 12 снощи... 

[nickgaidarov]

За мен е необяснимо как колата може да има опция за дистанционно отваряне на багажника от ключа, разбира се при инсталиран акумулатор, а да няма елементарно копче някъде, където по механичен път човек да си отвори багажника в аварийна ситуация. Мисълта ми е за точно такова копче (или бутон, лостче и т.н. - както искате го наречете), каквото имат и най-елементарните коли сигурно от поне 100 години. В първия момент не се обезпокоих особено, защото знам, че на кората на шофьорската врата има и копче за отваряне на багажника, но се оказа, че и то не работи при липсващ акумулатор. Сега на спокойствие прочетох, че в менюто на колата има опция с VCDS да се нагласи така, че при оставянето на четирите врати отключени да остава отключен и багажника и ще го направя, но това все още не намаля недоумението ми как може да създадеш кола, на която акумулатора се монтира в багажника, и да се стига до такава абсурдна ситуация.

[vankyy26]

Дори в борда при настройките за заключване има опция за багажника и може да се нагласи да бъде ли отключен с вратите или не. Кабел и VCDS не е нужен за целта поне при мен. Разбира се нужен е акомулатор... явно проектантите не са имали място отпред. При мен с ТДИ 3.0 видимо няма.

[nickgaidarov]

Не е проблем това, че акумулаторът е в багажника. Дори напротив - според мен това е по-доброто решение, тъй като по-добре се разпределя товара, сигурна е защитата от вода и др. Проблемът е, че както в моя случай има възможност да се стигне до това, че да се чуди човек как да си отвори багажника.

Редактирано 30 Април 2018 от nickgaidarov