Переодична аларма “Coolant” без установена причина

[vladisoft]

Здравейте на всички, става въпрос за А3 8p Sportback 2005г. 2.0 tdi BKD DSG

Екслоатирам въпросното возило вече две години и половина, нямал съм съществени проблеми, по скоро повечето неща които съм сменял по колата е било с превантивна мярка, не заради дефект, не мога да се оплача до сега ми служи вярно и аз подхождам с разбиране към нейните болежки

Преди няколко месеца обаче, смених маховик защото издаваше един неприятен, причукващ звук при гасене на двигателя и ( може би случайност, може би не) няколко дни след това започна да се появява графика със съобщение “coolant” на дисплея на борд компютъра, премигва 2-3 пъти и изчезва.

Нивото на охладителната течност винаги е на Max. следя го по обясними причини( легендите които се носят за главите на този двигател)

Предположих че сензора за нивото в разширителния съд е дефектирал, смених казанчето с ново(оригинално за по голяма сигурност в качеството), но проблема си остана, смених сензора отчитащ температурата на двигателя G62(пак оригинален по същите съображения), защото няколко пъти изтривах грешка за дефект в него, но проблема отново остана, някой път алармата не се появява с дни някой път пищи през няколко минути, няма зависимост, прави го и на топъл, и на студен двигател, направо откачам.

Моля, ако някой има идеи, предположения, или се сблъсквал с подобен проблем да сподели.

[NIKO]

Букса. Проблемна.

(перИодичен, от перИод)

[nickgaidarov]

Четох, че при този модел надписът Coolant изчезвал в такива случаи, ако се долее охладителна течност малко над максимума.

Това е най-вероятното решение, така че първо направи това. Ако надписът не изчезне, има вероятност да има проблем във водната помпа.

Предположението на колегата NIKO не е грешно, но е най-малко вероятното. Иначе поправката му за правописната грешка е коректна - явно неколкократното ми коригиране на негови правописни грешки е изиграло своята роля.

[vladisoft]

Първо благодаря за бързите коментари по темата и приемам забележката за правописа на колегата, грешка от моя страна, забравих да споделя, че след като смених разширителния съд и установих, че проблема е все още на лице, направих мост м/у двата пина на буксата за датчика за нивото на антифриза, покарах два дни така и алармата отново се появи за няколко секунди и изчезна, така че нивото на охладителната течност не е причината за проблрма, според мен също по скоро е букса, но прегледах много внимателно тази на казанчето и тази на температурния датчик датчик G62 и всичко изглежда ОК.

 

[nickgaidarov]

Toraва ще го напиша така - имаш ли нещо против да долееш малко дестилирана вода в казанчето, така че охладителната течност да е 5-6 милиметра над показанието за максимум?

 

 

 

 

 

[VBI]

@nickgaidarov при положение, че е "окъсил" датчика на новия разширителен съд и ПАК му е светнала лампата за ниско ниво няма никакъв смисъл да долива вода за да се вдигне нивото, което НЕ се отчита при "окъсен" датчик.

 

@vladisoft явно проблема е по ел. инсталацията на колата, както пише и @NIKO. Прегледа ли кабелите отзад, под гумения маншон на куплунга за датчика за нивото на антифриза? Трябва да се проверят/прозвънят кабелите от куплунга на датчика на разширителния съд до таблото. Може и по пътя (примерно черната кутия под предното стъкло) някъде да е текла вода върху куплунзите от ел. инсталацията, да е корозирал кабел/пин и да не прави добра връзка. Съответно от това ще записва грешка и ще пищи индикацията. Някой с ELSA (аз нямам) може да ти каже откъде точно минават кабелите и къде се свързват към компа на колата и таблото. Питай @bsdnikolov за съвет.

Редактирано 20 Май 2018 от VBI

[vladisoft]

Благодаря за коментара, и според мен има нещо дребно по някоя връзка, куплонг, букса, работата е там, че незная къде да ги търся, тези които проверих изглеждат отлично( няма окисление, няма нарушена цялост на изолацията на проводниците, няма разширени кабелни обувки). Много ще съм благодарен, ако някой колега с Elsa може да проследи и сподели къде има връзки на инсталацията включващи и кабелите за датчика за нивото на охладителната течност.

[nickgaidarov]

Макар и много рядко, но понякога се случва да прекъсне и самият проводник, а на външен вид това да не се забелязва поради ненарушена изолация.

Редактирано 20 Май 2018 от nickgaidarov